新能源汽車

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型需要考慮哪些因素

性能需求分析主要指根據(jù)車輛的最高車速、加速性能、爬坡能力等整體性能需求，去確定該車輛搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需匹配的額定功率、峰值功率、最大扭矩、扭矩-轉(zhuǎn)速特性...

2024-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車變速器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 753 0

高速電機(jī)開發(fā)的關(guān)鍵要素

隨著全球新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也呈現(xiàn)出了驚人的增長態(tài)勢。從數(shù)年前的18000rpm，到如今的輕松超越20000rpm，這不僅僅是數(shù)字上...

2024-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)永磁電機(jī) 341 0

超級電容在車輛的應(yīng)用

新能源汽車中，超級電容作為高性能儲(chǔ)能設(shè)備，具有高功率密度、使用時(shí)間長、快速充放電等優(yōu)勢，助力車輛加速，減少動(dòng)力電池負(fù)荷，在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)重要位置。

2024-09-27 標(biāo)簽：新能源新能源汽車電容 246 0

新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理

電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)電動(dòng)汽車：以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路安全、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。其基本構(gòu)造主要由四部分構(gòu)成：底盤與車身、電源系統(tǒng)、...

2024-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車新能源車 2885 0

【解決方案】提升新能源汽車?yán)m(xù)航能力，你不得不知曉的測量知識(shí)

前言對于以新能源車為代表的電動(dòng)出行(E-Mobility)來說，續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，除了要掌握電池和大功率的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的...

2024-09-14 標(biāo)簽：新能源新能源汽車測量 363 0

新能源汽車電性能測試解決方案

大眾汽車是享譽(yù)全球的知名汽車企業(yè)，穩(wěn)定的高品質(zhì)，是大眾汽車品牌的基因之一。為了保障汽車品質(zhì)，大眾汽車建立了一整套大眾汽車測試標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋了汽車零部件的...

2024-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器零部件 815 0

了解動(dòng)力電池氣密性檢測設(shè)備的工作原理與優(yōu)勢

在新能源汽車行業(yè)，動(dòng)力電池作為核心部件，其氣密性對于保證整車的安全性和可靠性至關(guān)重要。動(dòng)力電池氣密性檢測設(shè)備是根據(jù)這一需求設(shè)計(jì)的專業(yè)工具。本文將深入探討...

2024-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車檢測設(shè)備電池 777 0

【解決方案】提升新能源汽車?yán)m(xù)航能力，你不得不知曉的測量知識(shí)

前言對于以新能源車為代表的電動(dòng)出行(E-Mobility)來說，續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，除了要掌握電池和大功率的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的...

2024-09-05 標(biāo)簽：新能源新能源汽車測量 286 0

復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱測試方法在新能源汽車領(lǐng)域大展拳腳

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的加速，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。作為衡量新能源汽車品質(zhì)與耐用性的重要環(huán)節(jié)，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱測試...

2024-08-31 標(biāo)簽：新能源汽車測試試驗(yàn)箱 240 0

群芯光耦在汽車電子和新能源的應(yīng)用方案

BMS電池電壓采樣電路可實(shí)時(shí)監(jiān)測各個(gè)單體電池電壓,通過輪詢,實(shí)現(xiàn)依次對各個(gè)電池的電壓采集,光繼電器在電路中起到采樣通道切換的作用。

2024-08-19 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池光耦 498 0

新能源汽車泵與風(fēng)扇系統(tǒng)的靜電防護(hù)及EMC解決方案

一、 新能源汽車中的泵與風(fēng)扇系統(tǒng)靜電防護(hù)的必要性 （圖為國內(nèi)知名新能源汽車廠商 理想汽車 的泵與風(fēng)扇系統(tǒng)的示意圖） 在新能源汽車中，泵與風(fēng)扇系統(tǒng)作為汽車...

2024-08-16 標(biāo)簽：新能源汽車emc靜電防護(hù) 470 0

如何提高eCall碰撞測試成功率

eCall是在汽車碰撞場景下完成，具有不可重復(fù)性，提高eCall碰撞測試成功功率對其測試認(rèn)證尤為重要。通過掃頻、首先完成零部件測試、增加濾波器、同步首先...

2024-08-16 標(biāo)簽：新能源汽車羅德與施瓦茨ecall 503 0

汽車高壓系統(tǒng)電性能測試方案

在新車型的試制過程中，對整車電子電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面和正確的測試，可以大大減少整車在電性能方面隱藏的缺陷，從而提高整車的電氣水平，制造出符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車。

2024-08-14 標(biāo)簽：新能源汽車充電器電機(jī) 816 0

新能源汽車檢測維修解決方案

新能源汽車電氣化程度相對傳統(tǒng)汽車要高，在汽車運(yùn)行的惡劣環(huán)境（汽車振動(dòng)、外部環(huán)境濕度及溫度）影響下，或汽車發(fā)生碰撞、翻轉(zhuǎn)的情況，可能導(dǎo)致高壓電路與汽車底盤...

2024-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車福祿克 436 0

新能源汽車電機(jī)控制器(MCU)

電機(jī)控制器，作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，是汽車動(dòng)力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動(dòng)力電池包獲得電能，經(jīng)過自身逆變器的調(diào)制，獲得控制電...

2024-08-05 標(biāo)簽：新能源汽車mcu電機(jī)控制器 1434 0