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標(biāo)簽 > 收發(fā)器
收發(fā)器:收發(fā)器是信號(hào)轉(zhuǎn)換的一種裝置,通常是指光纖收發(fā)器。 光纖收發(fā)器的出現(xiàn),將雙絞線電信號(hào)和光信號(hào)進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換,確保了數(shù)據(jù)包在兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)間順暢傳輸,同時(shí)它將網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離極限從銅線的100米擴(kuò)展到100公里(單模光纖)?!?/p>
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在UART接口上增加RS485收發(fā)器即RS485通訊。RS485是半雙工通訊(可以雙向傳輸數(shù)據(jù),但收發(fā)不能同時(shí)進(jìn)行),RS485通訊使用一組雙絞線,傳...
上下拉電阻應(yīng)該與485收發(fā)器的輸入阻抗、終端電阻、總線長(zhǎng)度、節(jié)點(diǎn)數(shù)等因素相匹配,以保證總線的阻抗匹配和信號(hào)完整性。 首先,我們針對(duì)收發(fā)器處于斷線的狀...
SM88E1111IP千兆以太網(wǎng)收發(fā)器產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SM88E1111IP千兆以太網(wǎng)收發(fā)器是一款適用于10BASE-T、 100BASE-TX以及1000BASE-T的物理層芯片。使用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字CMOS工藝...
芯力特SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器的特點(diǎn)
SIT1145AQ是芯力特研發(fā)的第三代CAN FD車載收發(fā)器接口芯片,與前兩代產(chǎn)品相比,在第二代CAN FD的基礎(chǔ)之上增加了SPI端口,此端口用于配置S...
CAN FD協(xié)議是CAN-BUS協(xié)議的最新升級(jí),其將CAN的每幀8字節(jié)數(shù)據(jù)提高到64字節(jié),波特率從最高的1Mbps提高到8Mbps~15Mbps,使得通...
NXP CAN收發(fā)器的特點(diǎn)及應(yīng)用
面對(duì)各種不同種類的CAN通信收發(fā)器,你是否知道該如何選型?NXP推出了多種類型的CAN收發(fā)器,它們除了能滿足基本的CAN通信需求外,每種系列還各具特點(diǎn)。...
異步邏輯器件之反相器、緩沖器(驅(qū)動(dòng)器)和收發(fā)器
引言:在異步邏輯器件中,信號(hào)不與時(shí)鐘信號(hào)同步,或者說該信號(hào)壓根就沒有對(duì)位的時(shí)鐘信號(hào)。本節(jié)簡(jiǎn)述基本的異步邏輯--->1位拓?fù)浜投辔煌負(fù)涞木彌_器、...
2023-09-04 標(biāo)簽:收發(fā)器驅(qū)動(dòng)器緩沖器 5264 0
什么是busoff?BUSOFF是如何產(chǎn)生的?BUSOFF恢復(fù)機(jī)制和故障碼記錄
BUSOFF,從字面意思可以看出,表示總線的關(guān)閉,此時(shí)ECU從總線脫離,既不能接收總線的報(bào)文,也不能向總線發(fā)送報(bào)文。
2023-09-04 標(biāo)簽:收發(fā)器CAN總線計(jì)數(shù)器 3.7萬 0
基于IBERT的GTX數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試
本文介紹一個(gè)FPGA開源項(xiàng)目:基于IBERT的GTX數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試。IBERT是指誤碼率測(cè)試,在Vivado軟件中,IBERT 7 Series GTX ...
2023-08-31 標(biāo)簽:fpga收發(fā)器數(shù)據(jù)傳輸 2754 0
Lin收發(fā)器原理圖 Lin總線學(xué)習(xí)筆記
從事汽車MCU開發(fā)的小伙伴,對(duì)CAN/CAN FD、Ethernet、Lin這幾種總線,應(yīng)該比較熟悉,即使沒具體開發(fā)過,也應(yīng)該聽過。如果想更深刻的理解這...
為什么CAN總線最多可接110個(gè)子設(shè)備?這個(gè)數(shù)字是怎么來的?
在很多的CAN總線介紹的文章中說明:CAN總線最多支持掛接的設(shè)備(如下圖中展示的CAN Device的數(shù)量最大值)是110個(gè)。但是可能很多人并不清楚為何...
CC2340系列藍(lán)牙模塊有哪些共同點(diǎn)?信馳達(dá)CC2340系列藍(lán)牙模塊比較
自信馳達(dá)發(fā)布基于TI最新一代芯片研發(fā)的CC2340系列低功耗藍(lán)牙模塊后,您可能需要了解該系列模塊之間有何差異,對(duì)您的項(xiàng)目來說,哪個(gè)模塊最匹配且最有競(jìng)爭(zhēng)力?
如何計(jì)算處于活動(dòng)狀態(tài)的CAN收發(fā)器的功耗?
本文討論了一些CAN設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),重點(diǎn)是功耗和在CAN應(yīng)用中使用多個(gè)電壓軌進(jìn)行設(shè)計(jì)。
rs485總線在實(shí)際運(yùn)行時(shí)可能存在的問題有哪些?
通信速度低或者通信距離近的情況下,信號(hào)反射對(duì)通信信號(hào)的影響不大,而且不加終端電阻可以大大降低功耗,并且通過加較大.上下拉電阻值即可保證RS-485總線空...
芯力特SIT1043Q CAN FD收發(fā)器振鈴抑制功能實(shí)現(xiàn)原理及實(shí)際應(yīng)用
隨著新能源汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)的深入發(fā)展,CAN通信的速率從基礎(chǔ)的125kbps速率提升到目前8Mbps速率的應(yīng)用,通信速率越高對(duì)CAN收發(fā)器差分信號(hào)的質(zhì)...
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