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標(biāo)簽 > 戴姆勒
福田戴姆勒汽車建成全球數(shù)字化超級卡車工廠,擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝,形成了領(lǐng)先行業(yè)的全價值鏈經(jīng)營體系,目前已擁有120多萬用戶,800多家經(jīng)銷商,3400多家服務(wù)站,2000多家配件店,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。
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沃爾沃和戴姆勒卡車簽署協(xié)議,共同開發(fā)燃料電池系統(tǒng)
據(jù)國外媒體報道,沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)已簽署了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將成立一家合資企業(yè),開發(fā)、生產(chǎn)...
2020-11-02 標(biāo)簽:燃料電池系統(tǒng)戴姆勒沃爾沃 2319 0
戴姆勒或?qū)⑴c雷諾深化合作,共享更多電動汽車技術(shù)
據(jù)外媒報道,戴姆勒或?qū)⑸罨c雷諾的合作,雙方有可能共享更多電動汽車技術(shù)。去年戴姆勒宣布,其下一代梅賽德斯奔馳Citan貨車將會推出純電動版本。純電Cit...
按照這個情況來看,疫情使得歐洲兩個生產(chǎn)汽車的國家加速轉(zhuǎn)型,而這些措施其實(shí)是落實(shí)到德國和法國的企業(yè)上。從全球范圍來看,戴姆勒也是一家目前對電池布局比較積極的企業(yè)。
戴姆勒引入3D打印技術(shù),節(jié)省成本以重塑供應(yīng)鏈
3D打印技術(shù)被一些制造企業(yè)視為“工業(yè)4.0”的內(nèi)在推動力之一,這種技術(shù)也開始在汽車領(lǐng)域更廣泛地應(yīng)用。
鑒于新冠肺炎疫情在歐洲持續(xù)擴(kuò)散,德國三大汽車制造商大眾、戴姆勒、寶馬均已宣布在歐洲停工。
據(jù)外媒報道,戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示,實(shí)現(xiàn)歐洲2020年和2021年更嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)“將是一個不小的挑戰(zhàn)”。這可能意...
2020年1月8日,吉利集團(tuán)宣布成立與梅賽德斯-奔馳的合資公司,雙方將探索“全產(chǎn)業(yè)鏈合作+服務(wù)全球用戶”的合資新模式,將smart打造為高端電動智能汽車品牌。
寶馬和戴姆勒合作將全面擴(kuò)大電動汽車的服務(wù)規(guī)模
寶馬和戴姆勒一直在多個項(xiàng)目中都有合作,其中之一就是網(wǎng)約車服務(wù),該服務(wù)此前被稱為“MyTaxi”,現(xiàn)在叫“Free Now”。隨著該服務(wù)在德國城市中的推行...
而近日,冥冥之中又將戴姆勒與沃爾沃連接到了一塊,據(jù)外媒報道,奔馳母公司戴姆勒和沃爾沃汽車正考慮在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行合作,以消減研發(fā)成本,而針對此事沃爾沃似乎...
2020-01-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)戴姆勒沃爾沃 3225 0
戴姆勒或與沃爾沃合作,在內(nèi)燃機(jī)方面共享成果
該雜志援引沃爾沃一位經(jīng)理的話稱,沃爾沃與戴姆勒進(jìn)行了初步談判,但還沒有制定具體計(jì)劃。沃爾沃發(fā)言人表示,現(xiàn)在談?wù)摴卷?xiàng)目還為時過早,但是并不排除任何可能性。
2020-01-07 標(biāo)簽:戴姆勒沃爾沃內(nèi)燃機(jī) 2607 0
它提供Smart Fortwo、Mercedes GLA和CLA轎車等車型,只要用戶打開應(yīng)用程序,找到附近的一輛車并解鎖,就可以開走了,每分鐘大約需要4...
諾基亞與戴姆勒的技術(shù)許可糾紛,都同意獨(dú)立調(diào)解
據(jù)路透社報道,諾基亞與戴姆勒和數(shù)家汽車零部件供應(yīng)商在導(dǎo)航系統(tǒng)、無人駕駛技術(shù)關(guān)鍵系統(tǒng)等方面,因技術(shù)許可發(fā)生糾紛,但各方已同意通過獨(dú)立調(diào)解來解決技術(shù)許可糾紛。
該公司于上個月在倫敦舉行的投資人日上,康林松對媒體表示,戴姆勒的自動駕駛技術(shù)更有可能應(yīng)用在用于貨運(yùn)的長途車輛上,而不是出租車上。
“中國市場作為全球不少車企爭相競奪的‘利潤奶?!?dāng)頭部車企制造的電動汽車進(jìn)一步打開國內(nèi)市場時,國內(nèi)車企更應(yīng)該有緊迫感,要在相關(guān)技術(shù)上占有一定的話語權(quán),...
據(jù)路透社報道,全球最大商用車制造商戴姆勒(Daimler)CEO奧拉?卡萊紐斯(Ola Kaellenius)周三表示,新能源汽車補(bǔ)貼大幅下降后,中國的...
預(yù)期過高,戴姆勒盈利100億歐難以實(shí)現(xiàn)
雖然目前戴姆勒集團(tuán)財(cái)務(wù)指標(biāo)穩(wěn)步增長,但由于碳排放遵從成本以及市場阻力,目前這家公司對2020年度的盈利目標(biāo)似乎有些信心不足。
戴姆勒宣布將全力開發(fā)電動汽車產(chǎn)業(yè)
據(jù)外媒報道,戴姆勒公司高管透露,他們將停止燃油發(fā)動機(jī)的未來研發(fā)工作。從現(xiàn)在開始,該公司將會把全部精力放在電動汽車的研發(fā)上。
戴姆勒宣布已和孚能科技正式達(dá)成協(xié)議 后者獲千億級別動力電池訂單
近日,戴姆勒集團(tuán)對外宣布,集團(tuán)已和孚能科技(Farasis Energy)正式達(dá)成協(xié)議,將向后者采購電動車所需的鋰離子電池。此前孚能科技獲得的千億級別的...
為爭電動汽車市場戴姆勒與孚能科技簽訂鋰電芯采購協(xié)議
近日,戴姆勒發(fā)布聲明稱,公司已與孚能科技(Farasis Energy)簽訂協(xié)議,將從后者采購電動車所需鋰離子電芯。此前,戴姆勒還推出了Ambition...
多家跨國車企業(yè)績不佳,汽車巨頭們又將采取哪些措施應(yīng)對?
當(dāng)?shù)貢r間7月24日和25日,全球多家跨國車企公布了最新財(cái)報,其中,日產(chǎn)汽車公司、戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家車企的財(cái)報表現(xiàn)不佳或業(yè)績下滑。
2019-07-30 標(biāo)簽:戴姆勒特斯拉日產(chǎn)汽車 3082 0
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