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感知系統(tǒng)

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感知系統(tǒng)技術(shù)

面向教學(xué)科研智能感知系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)實(shí)驗(yàn)室

面向教學(xué)科研智能感知系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)實(shí)驗(yàn)室

車輛感知系統(tǒng)在智能駕駛中扮演著至關(guān)重要的角色,它如同車輛的“眼睛”和“耳朵”,負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和解讀周圍環(huán)境信息。該系統(tǒng)通過集成攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等多種...

2024-12-18 標(biāo)簽:實(shí)驗(yàn)室智能感知感知系統(tǒng) 118 0

自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試方法研究

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  感知模擬系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛輸入模擬的感測(cè)信息。感知模擬系統(tǒng)建模以物理級(jí)傳感器模型為基礎(chǔ),忠于波傳播的物理特性和傳感器本身數(shù)據(jù)處理原件的性能特性,以此達(dá)到...

2024-01-19 標(biāo)簽:傳感器網(wǎng)絡(luò)安全感知系統(tǒng) 363 0

詳解智能座艙內(nèi)部的各種攝像頭

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對(duì)于車載攝像頭來說,它的特點(diǎn)在于攝像頭的安裝位置,和ISP處理芯片之間的距離。在2MP以下的攝像頭,一般會(huì)直接輸出YUV格式的圖像數(shù)據(jù),無需額外的ISP...

2024-01-16 標(biāo)簽:攝像頭adas感知系統(tǒng) 2333 0

新型電力系統(tǒng)的特征和網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)

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新型電力系統(tǒng)擁有海量設(shè)備,其軟硬件可能涉及第三方開源組件、國外元器件等,存在內(nèi)置后門等潛在風(fēng)險(xiǎn),在設(shè)備研發(fā)、制造或物流等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)可能會(huì)被攻擊者植入惡意...

2023-12-13 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)安全 1259 0

智能感知系統(tǒng)的組成主要包含哪些

智能感知系統(tǒng)是一種利用人工智能技術(shù)和感知技術(shù),通過感知環(huán)境中的信息并對(duì)其進(jìn)行處理和分析的系統(tǒng)。它可以收集、處理和解釋來自傳感器和其他數(shù)據(jù)源的各種形式的數(shù)...

2023-12-01 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)感知系統(tǒng) 4918 0

PanopticNeRF-360:快速生成大量新視點(diǎn)全景分割圖像!

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PanopticNeRF-360是PanopticNeRF的擴(kuò)展版本,借助3D粗標(biāo)注快速生成大量的新視點(diǎn)全景分割和RGB圖,并引入幾何-語義聯(lián)合優(yōu)化來解...

2023-11-30 標(biāo)簽:感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車深度學(xué)習(xí) 451 0

Ansys攜手索尼推新一代汽車圖像傳感器仿真

Ansys解決方案現(xiàn)可與索尼半導(dǎo)體解決方案公司的傳感器模型集成,優(yōu)化和加速用于自動(dòng)駕駛汽車(AV)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等應(yīng)用的攝像頭功能的開發(fā)

2023-11-19 標(biāo)簽:圖像傳感器攝像頭ANSYS 710 0

BEV感知的二維特征點(diǎn)

BEV感知的二維特征點(diǎn) 首先來簡(jiǎn)單介紹一下什么是BEV感知。 BEV感知(Bird’s Eye View Perception)是一種用于自動(dòng)駕駛汽車的...

2023-11-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 676 0

自動(dòng)駕駛路徑跟蹤控制的種類

行為決策在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)中的位置 Claudine Badue等人以圣西班牙聯(lián)邦大學(xué)(UFES)開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(Intelligent Auton...

2023-11-10 標(biāo)簽:模塊感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 732 0

基于毫米波雷達(dá)的路側(cè)感知系統(tǒng)方案

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TCM811是納雷科技最新研發(fā)的一款緊湊型毫米波雷達(dá)。該雷達(dá)通過向前方發(fā)射多波束扇形的毫米波,檢測(cè)毫米波的反射情況,判斷前方是否有障礙物,并反饋障礙物與...

2023-11-10 標(biāo)簽:以太網(wǎng)雷達(dá)毫米波 1104 0

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感知系統(tǒng)資訊

測(cè)速雷達(dá)與無人駕駛技術(shù)的結(jié)合 測(cè)速雷達(dá)故障排除技巧

測(cè)速雷達(dá)與無人駕駛技術(shù)的結(jié)合 測(cè)速雷達(dá)作為無人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它通過發(fā)射無線電波并接收其反射信號(hào),能夠精確測(cè)量...

2024-12-05 標(biāo)簽:雷達(dá)無線電波無人駕駛 359 0

SENSOR CHINA 2024丨連丁傳感誠邀一起探索智能感知新時(shí)代

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智能感知智聯(lián)未來SENSORCHINA2024中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)SENSORCHINA2024將于9月11-13日在上??鐕少彆?huì)展...

2024-08-30 標(biāo)簽:傳感器智能感知感知系統(tǒng) 341 0

華為推出玄璣感知系統(tǒng):穿戴設(shè)備新升級(jí)

8月28日,華為在今日上午隆重舉辦了玄璣感知系統(tǒng)及其穿戴創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)布會(huì),正式推出了專為穿戴設(shè)備設(shè)計(jì)的“玄璣感知系統(tǒng)”。該系統(tǒng)以其前所未有的精準(zhǔn)度、全面...

2024-08-28 標(biāo)簽:華為感知系統(tǒng)穿戴設(shè)備 890 0

人形機(jī)器人感知系統(tǒng)的特點(diǎn):多模態(tài)感知、高精度、實(shí)時(shí)性

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)感知系統(tǒng)是人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)智能交互和自主行動(dòng)的關(guān)鍵組成部分。該系統(tǒng)通常包括多種傳感器和算法,用于收集、處理和分析來自外部環(huán)境...

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華為政務(wù)HiSec Insight安全態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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? [中國,雄安,2024年6月26日] 2024雄安未來之城場(chǎng)景匯“雄安網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用大賽”決賽在雄安新區(qū)成功舉辦。大賽吸引了150多家Top安全廠...

2024-06-29 標(biāo)簽:華為物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全 803 0

創(chuàng)維“超高清大屏智慧感知系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲廣東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

? 近日,廣東省科技廳官網(wǎng)公示了2023年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)名單,其中,深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司主導(dǎo)研發(fā)的“超高清大屏智慧感知系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)...

2024-06-14 標(biāo)簽:圖像采集創(chuàng)維AI 766 0

基于TRIZ方法的電力隧道智慧感知系統(tǒng)

在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天,電力隧道作為城市電網(wǎng)的“生命線”,其安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。傳統(tǒng)的電力隧道監(jiān)測(cè)手段往往存在效率低下、反應(yīng)滯后等問題,難以滿足...

2024-06-03 標(biāo)簽:傳感器TRIZ感知系統(tǒng) 405 0

激光雷達(dá)賦能智慧高速,強(qiáng)化智能感知新篇章

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2024-04-11 標(biāo)簽:智能感知激光雷達(dá)毫米波 449 0

小米造車傳來大消息,中國團(tuán)隊(duì)研發(fā)出模擬人類指紋細(xì)膩感知系統(tǒng)

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傳感新品 【如何讓機(jī)器人有“觸覺”?中國團(tuán)隊(duì)研發(fā)出模擬人類指紋細(xì)膩感知系統(tǒng)】 中新網(wǎng)北京11月15日電 (記者 孫自法)如何讓機(jī)器人有“觸覺”?施普林格...

2023-11-16 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人感知系統(tǒng) 676 0

汽車自動(dòng)駕駛現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

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會(huì)議自動(dòng)駕駛現(xiàn)況自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)60年代,目前總共有六個(gè)階段,從L0級(jí)到L5級(jí)階段。L0:無自動(dòng)化。沒有任何自動(dòng)駕駛功能或技術(shù)。L1...

2023-08-19 標(biāo)簽:感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車 994 0

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感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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  • TMS320F28335
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    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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