德州儀器

德州儀器AWRL6844雷達(dá)傳感器助力車內(nèi)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了滿足消費(fèi)者對(duì)更舒適、功能更豐富的駕駛體驗(yàn)的需求，原始設(shè)備制造商 (OEM) 正面臨一項(xiàng)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：擴(kuò)展車內(nèi)安全系統(tǒng)的傳感功能，以滿足不斷變化的法...

2025-01-14 標(biāo)簽：芯片德州儀器AI 215 0

德州儀器分析服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)

服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)： 功率預(yù)算、冗余、效率、工作溫度 以及通信和控制 并分析預(yù)測(cè) 服務(wù)器 PSU 的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

2025-01-11 標(biāo)簽：電源設(shè)計(jì)德州儀器服務(wù)器電源 699 0

降壓前置穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)提高汽車電源性能

在開(kāi)發(fā)符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)時(shí)，汽車制造商需要 ASIL 系統(tǒng)級(jí)等級(jí)的各種分級(jí)。例如，環(huán)視、駕駛員監(jiān)控以及用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的雷達(dá)和激...

2025-01-03 標(biāo)簽：控制器穩(wěn)壓器德州儀器 1182 0

3.3V CAN收發(fā)器在工業(yè)環(huán)境中的作用

工業(yè)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，新興技術(shù)正在滿足不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口（包括以太網(wǎng)、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN)）在不同...

2024-12-29 標(biāo)簽：德州儀器接口傳輸數(shù)據(jù) 333 0

德州儀器以太網(wǎng)PHY收發(fā)器如何擴(kuò)大汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍

為了支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量越來(lái)越多，其中包括多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá)，用于支持汽車工程師學(xué)會(huì)定義的 L2 級(jí)自動(dòng)駕...

2024-12-27 標(biāo)簽：以太網(wǎng)德州儀器汽車?yán)走_(dá) 641 0

使用3.3V CAN收發(fā)器簡(jiǎn)化汽車接口設(shè)計(jì)

隨著汽車的不斷發(fā)展，配備的先進(jìn)功能越來(lái)越多，旨在增強(qiáng)安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復(fù)雜的電子器件，這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于...

2024-12-26 標(biāo)簽：微控制器mcu收發(fā)器 2701 0

TI的UCG28826無(wú)輔助繞組 GaN 反激式轉(zhuǎn)換器如何解決交流/直流適配器設(shè)計(jì)難題

人們對(duì)更小、更高效電源的需求不斷增長(zhǎng)，進(jìn)而推動(dòng)著基于氮化鎵 (GaN) 的功率級(jí)快速普及。在交流/直流適配器市場(chǎng)中，制造商正在迅速利用 GaN 反激式轉(zhuǎn)...

2024-12-18 標(biāo)簽：德州儀器ti適配器 610 0

借助TI DRV8162智能單半橋柵極驅(qū)動(dòng)器優(yōu)化機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著制造業(yè)的自動(dòng)化程度不斷提高，以及消費(fèi)者在家中安裝這些自動(dòng)化系統(tǒng)，機(jī)器人市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)。公司紛紛開(kāi)始在其工廠和倉(cāng)庫(kù)中實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的自動(dòng)化，并適應(yīng)未來(lái)機(jī)...

2024-12-17 標(biāo)簽：mcu機(jī)器人德州儀器 1353 0

低功率隔離式輔助電源的實(shí)現(xiàn)方法

本期，我們將聚焦于隔離式輔助電源介紹兩種方法，可以用于降低隔離式輔助電源中的設(shè)計(jì)復(fù)雜性和噪聲耦合。

2024-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變壓器德州儀器 1089 0

對(duì)比雙電源分立式和集成式儀表放大器

雖然許多設(shè)計(jì)人員通常在低成本應(yīng)用中實(shí)施分立式解決方案，但新的通用 IA（例如，TI 的 INA350）可能會(huì)產(chǎn)生更低的總體成本和更好的性能。根據(jù)增益的不...

2024-12-09 標(biāo)簽：運(yùn)算放大器德州儀器儀表放大器 559 0

MCU如何增強(qiáng)高壓實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中的故障檢測(cè)功能

當(dāng)前關(guān)于人工智能 (AI) 和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的討論主要集中在生成應(yīng)用（生成圖像、文本和視頻），很容易忽視AI 將為工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用中的電子產(chǎn)品帶來(lái)變革的實(shí)際示例。

2024-12-05 標(biāo)簽：微控制器mcu控制系統(tǒng) 1691 0

使用TRF1108 D2S射頻放大器簡(jiǎn)化發(fā)送信號(hào)鏈設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的射頻 (RF) 發(fā)送信號(hào)鏈通常使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 來(lái)生成基帶信號(hào)。然后，使用射頻混頻器和本地振蕩器將此信號(hào)上變頻為所需的射頻頻率。射頻 D...

2024-11-30 標(biāo)簽：德州儀器緩沖器dac 324 0

數(shù)字控制環(huán)路不穩(wěn)定的原因分析

本期，我們將聚焦于發(fā)生在 PFC 級(jí)的電流振蕩通過(guò)分析數(shù)字控制環(huán)路，了解潛在錯(cuò)誤出現(xiàn)的原因并展示如何檢查控制固件中是否出現(xiàn)這種不穩(wěn)定性。

2024-11-30 標(biāo)簽：mcu控制器德州儀器 561 0

軟件定義車輛加速推進(jìn)汽車電子技術(shù)的未來(lái)發(fā)展

汽車原始設(shè)備制造商 (OEM) 持續(xù)致力于改善乘員的體驗(yàn)、簡(jiǎn)化無(wú)線更新、降低設(shè)計(jì)和制造的成本、收集更多的車輛數(shù)據(jù)并創(chuàng)造新的收入來(lái)源。然而，當(dāng)今基于域的車...

2024-11-17 標(biāo)簽：汽車電子德州儀器軟件定義 275 0

采用峰值電流模式控制的功率因數(shù)校正

在上期中，我們介紹了實(shí)現(xiàn) 1mV 輸出電壓紋波的三種不同控制架構(gòu)，并提供使用相同電氣規(guī)格的測(cè)試數(shù)據(jù)以及輸出電壓紋波、解決方案尺寸、負(fù)載瞬態(tài)和效率的比較結(jié)果。

2024-11-09 標(biāo)簽：德州儀器功率因數(shù)PFC 533 0

德州儀器可編程邏輯器件解決方案

我們常說(shuō)邏輯器件是每個(gè)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的“粘合劑”，但在為系統(tǒng)選擇元件時(shí)，它們通常是您最后考慮的部分。確實(shí)有很多經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件可供選擇。但是，隨著設(shè)...

2024-11-05 標(biāo)簽：FPGA德州儀器PLD 223 0

德州儀器帶你探索模擬技術(shù)的重要作用

研究公司 Omdia 發(fā)表的報(bào)告顯示，通用模擬 IC 市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到 2027 年將超過(guò) 400 億美元。

2024-08-06 標(biāo)簽：德州儀器模擬技術(shù)模電 1355 0

利用德州儀器MSPM0系列微控制器實(shí)現(xiàn)高效電機(jī)控制

在快速發(fā)展的電子技術(shù)領(lǐng)域，電機(jī)控制作為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)提高能效和優(yōu)化系統(tǒng)性能起著至關(guān)重要的作用。

2024-08-02 標(biāo)簽：微控制器mcu電機(jī)控制 1697 0

在高密度GaN優(yōu)化型PFC轉(zhuǎn)換器中解決交流壓降恢復(fù)問(wèn)題

歡迎再次來(lái)到我們的技術(shù)專欄——模擬芯視界。在上一期中，我們介紹了 EMI（特別是輻射發(fā)射）的來(lái)源，以及一系列旨在減少模擬信號(hào)鏈的 EMI 的技術(shù)，包括詳...

2024-07-08 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器德州儀器GaN 482 0