建模

建模知識

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  仿真分析誤差來源及減少建模誤差的方法

  一、建模誤差 建模誤差是仿真分析中最常見的誤差來源之一。它主要源于物理系統(tǒng)與其數(shù)學(xué)模型之間的差異。在建模過程中，為了簡化

  2024-12-24 標(biāo)簽： 仿真 建模 228 0

• 三維掃描與建模的區(qū)別 三維掃描在工業(yè)中的應(yīng)用

  三維掃描與建模的區(qū)別 三維掃描與建模是兩種不同的技術(shù)，它們在操作過程、輸出結(jié)果及應(yīng)用領(lǐng)域上存在顯著的區(qū)別。 操作過程 ：

  2024-12-19 標(biāo)簽： 數(shù)據(jù) 軟件 建模 159 0

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  等效物性建模的三種方法

  前言 微電子產(chǎn)品隨著封裝集成度的提高，導(dǎo)熱逐漸變成約束器件物理性能的第一要素。基于仿真方法進(jìn)行導(dǎo)熱計算可以有效確定微電子

  2024-12-19 標(biāo)簽： 建模 等效 84 0

• Simulink中的狀態(tài)機建模方法 Simulink數(shù)據(jù)可視化與分析功能

  1. Simulink中的狀態(tài)機建模方法 1.1 理解狀態(tài)機的基本概念 在開始建模之前，了解狀態(tài)機的基本概念是必要的。狀

  2024-12-12 標(biāo)簽： 建模 瀏覽器 Simulink 404 0

• 汽車制動系統(tǒng)如何提升剎車性能

  汽車制動系統(tǒng)的剎車性能是確保行車安全的關(guān)鍵因素之一。為了提升剎車性能，可以從以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化： 一、選用高性能

  2024-11-28 標(biāo)簽： 軟件 建模 ABS 358 0

• 深度識別人臉識別在任務(wù)中為什么有很強大的建模能力

  深度學(xué)習(xí)人臉識別技術(shù)是人工智能領(lǐng)域中的一個重要分支，它利用深度學(xué)習(xí)算法來識別和驗證人臉。這項技術(shù)在近年來取得了顯著的進(jìn)展

  2024-09-10 標(biāo)簽： 建模 人臉識別 深度學(xué)習(xí) 391 0

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  基于Simscape Fluids模型的環(huán)控系統(tǒng)建模與仿真

  我在之前的總述部分給出過下面這張示意圖，描述了 Simscape 的流體系統(tǒng)建模所適用的場景?，F(xiàn)在再把它放在這里，稍微修

  2024-09-05 標(biāo)簽： 仿真 建模 模型 494 0

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  詳解Simscape物理建模

  對于復(fù)雜系統(tǒng)來說，搭建閉環(huán)系統(tǒng)模型是控制開發(fā)過程中不可缺少的一環(huán)，它不僅能幫助我們驗證控制算法還能進(jìn)行系統(tǒng)級性能分析與優(yōu)

  2024-09-05 標(biāo)簽： matlab 仿真 建模 705 0

• LIDAR激光雷達(dá)逆向建模能用到revit當(dāng)中嗎

  LIDAR激光雷達(dá)逆向建模是一種利用激光雷達(dá)技術(shù)獲取物體表面數(shù)據(jù)，然后通過計算機軟件進(jìn)行建模的方法。在建筑行業(yè)中，這種方

  2024-08-29 標(biāo)簽： 計算機 建模 激光雷達(dá) 546 0

• 泰來三維 三維激光掃描結(jié)合BIM在工廠掃描建模中的優(yōu)勢

  BIM技術(shù)是建設(shè)項目實施前的建筑信息模型搭建，三維激光掃描技術(shù)則是現(xiàn)實物體的三維信息數(shù)字化。BIM具有可視化、協(xié)調(diào)性、優(yōu)

  2024-07-19 標(biāo)簽： 三維 建模 激光掃描 382 0

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