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      標(biāo)簽　>　平視顯示器

      平視顯示器

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      　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。

      文章： 13 個(gè)
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      平視顯示器簡(jiǎn)介

      　　平視顯示器能將飛行參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊、自檢測(cè)等信息，以圖像、字符的形式，通過(guò)光學(xué)部件投射到座艙正前方組合玻璃上的光/電顯示裝置上。飛行員透過(guò)組合玻璃觀察艙外景物時(shí)，可以同時(shí)看到疊加在外景上的字符、圖像等信息。 并且投射焦距位于成像組合玻璃位于前方，使飛行員幾乎不用改變眼睛焦距，即可方便的隨時(shí)察看飛行參數(shù)，可視度也不會(huì)受到日光照射的影響。過(guò)去，飛行員在空戰(zhàn)中，需要交替觀察艙外目標(biāo)和艙內(nèi)儀表，易產(chǎn)生瞬間視覺(jué)中斷，由此，會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)遲緩、操作失誤，并有可能貽誤戰(zhàn)機(jī)，采用平視顯示器可克服這一缺點(diǎn)。 如今平視顯式系統(tǒng)快速發(fā)展，并已經(jīng)應(yīng)用在高端轎車上。

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      平視顯示器技術(shù)

      DLP平視顯示器的原理及特點(diǎn)介紹

      汽車DLP: DLP平視顯示器

      2018-08-16 標(biāo)簽：汽車電子dlp平視顯示器 6559 0

      平視顯示器是什么_平視顯示器原理_平視顯示器類型

      平視顯示器（Head Up Display），簡(jiǎn)稱HUD，是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器，是60年代出現(xiàn)的一種由電子組件、顯示組件、...

      2018-01-18 標(biāo)簽：平視顯示器 4365 0

      全新 Traveo? S6J32xEK系列車用解決方案

      全新 Traveo? S6J32xEK系列車用解決方案

      賽普拉斯半導(dǎo)體公司近日宣布其 Traveo? 汽車用 MCU產(chǎn)品推出全新系列，該系列配備了更大的存儲(chǔ)空間，以便支持具有 3D 圖像功能和多達(dá) 6 ...

      2017-10-18 標(biāo)簽：賽普拉斯平視顯示器S6J32xEK系列 1.1萬(wàn) 0

      玩轉(zhuǎn)車載導(dǎo)航儀：體驗(yàn)科幻電影般的感覺(jué)

      如同疊加在行駛中的景物上一般，車載導(dǎo)航儀信息浮現(xiàn)在風(fēng)擋玻璃上……能實(shí)際體驗(yàn)這種科幻電影般感覺(jué)的，是新款車載導(dǎo)航儀系統(tǒn...

      2013-07-03 標(biāo)簽：汽車電子車載音響平視顯示器 1.1萬(wàn) 0

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      平視顯示器資訊

      重新思考汽車市場(chǎng)的平視顯示器

      將 HUD 視為冗余顯示器會(huì)限制該技術(shù)的有效性和采用。

      2022-08-26 標(biāo)簽：平視顯示器HUD汽車 492 0

      淺談AR技術(shù)落地現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展方向

      增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（簡(jiǎn)稱AR），是指通過(guò)計(jì)算攝像機(jī)角度及位置信息后配合圖像分析技術(shù)，將虛擬的數(shù)字內(nèi)容與...

      2021-05-31 標(biāo)簽：傳感器Ar攝像機(jī) 8041 0

      可穿戴技術(shù)市場(chǎng)主要收入來(lái)源及機(jī)會(huì)

      隨著 LED 和 OLED 技術(shù)的發(fā)展，主要針對(duì)航空電子和軍用市場(chǎng)的頭戴式和近眼式顯示器也許會(huì)得以成真，最終成為一個(gè)切實(shí)可行的...

      2018-09-28 標(biāo)簽：OLED可穿戴設(shè)備平視顯示器 1.0萬(wàn) 0

      通過(guò)平視顯示器投影信息的特斯拉？?jī)x表面板將淘汰出歷史舞臺(tái)

      本周末，特斯拉公司首批Model 3電動(dòng)車將會(huì)正式下線。這款價(jià)格3.5萬(wàn)美元（約合人民幣23.7萬(wàn)元）的純電動(dòng)車是特斯拉進(jìn)軍...

      2018-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉平視顯示器 2809 0

      汽車平視顯示器前景廣闊，三星旗下Harman尋求合作

      當(dāng)你在開(kāi)車時(shí)，如果有重要事情或者短信到你手機(jī)，你是否會(huì)分心一邊開(kāi)車一邊低頭閱讀短信呢？現(xiàn)在你將徹底告別這...

      2016-12-08 標(biāo)簽：三星電子平視顯示器 2607 0

      京瓷亮相深圳國(guó)際電子展，劍指信息通信與車載市場(chǎng)

      2016年8月24日到8月26日，日本京瓷株式會(huì)社攜其車載、通信等廣泛領(lǐng)域的零部件、電子元器件及新技術(shù)亮相深圳國(guó)際電子展。通過(gu...

      2016-08-30 標(biāo)簽：傳感器智能手機(jī)京瓷 2331 0

      京瓷攜眾多搶眼新品亮相第十七屆高交會(huì)

      京瓷已經(jīng)成為了一個(gè)以多元化作為發(fā)展戰(zhàn)略，以精密陶瓷技術(shù)為中心的，向更廣闊領(lǐng)域邁進(jìn)且實(shí)力雄厚的全球性集團(tuá...

      2015-11-20 標(biāo)簽：傳感器高交會(huì)京瓷 3661 0

      科技感十足的手勢(shì)識(shí)別 可控制平視顯示器

      這一極具科技感和現(xiàn)代感的技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入各大汽車廠商和一些科技巨頭的眼中，他們紛紛表示，HUD未來(lái)將成為一項(xiàng)核心技術(...

      2015-09-08 標(biāo)簽：汽車電子手勢(shì)識(shí)別平視顯示器 3758 0

      替代燃料是大招：盤點(diǎn)十個(gè)改變汽車的新技術(shù)

      　對(duì)于未來(lái)的汽車，我們有著許多的期待，比如節(jié)約能源，更多的功能和更少的紛雜，更復(fù)雜卻易于使用的部件。日前，科技網(wǎng)站Ja...

      2013-06-14 標(biāo)簽：太陽(yáng)能充電替代燃料平視顯示器 5633 2

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        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • 蔚來(lái)汽車
        蔚來(lái)汽車
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        AEB
        +關(guān)注
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        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
        +關(guān)注
      • 通用汽車
        通用汽車
        +關(guān)注
        通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來(lái)，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬(wàn)逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠(chéng)，雄心勃勃地邁向未來(lái)。
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