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      標(biāo)簽　>　導(dǎo)航系統(tǒng)

      導(dǎo)航系統(tǒng)

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      導(dǎo)航系統(tǒng)通常導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的集合，包括：“定位”、“目的地選擇”、“路徑計(jì)算”和“路徑指導(dǎo)”。

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      導(dǎo)航系統(tǒng)簡介

      　　導(dǎo)航系統(tǒng)通常導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的集合，包括：“定位”、“目的地選擇”、“路徑計(jì)算”和“路徑指導(dǎo)”。系統(tǒng)在其較高的性能系列中也提供彩色地圖顯示。所有這些功能要求有一個(gè)道路網(wǎng)的數(shù)字化地圖，它通常存儲(chǔ)在CDROM中。

      　　功能

      　　論基礎(chǔ)上的位置，你可以使用多功能顯示器，提供前面的道路，最近，加油站，賓館，酒店，以及其他信息的最佳路線。如果GPS信號中斷，不幸的是你喪失了，不用擔(dān)心，全球定位系統(tǒng)記錄您的路線，你也可以按道路的回報(bào)。當(dāng)然，這些功能都離不開從已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備與該地區(qū)的地圖軟件。

      　　汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也有一個(gè)很大的特點(diǎn)是防盜，分為被動(dòng)式防盜和動(dòng)態(tài)跟蹤分歧。前者是指業(yè)主離開汽車，停泊的車輛符合其自身的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對GPS監(jiān)控中心，警報(bào)，并與業(yè)主的手機(jī)，電話報(bào)警，自動(dòng)鏈接等盜竊，破壞，移動(dòng)，車輛后者可以行使被盜車輛定位跟蹤，狀態(tài)監(jiān)測，汽車跟蹤記錄，甚至控制車輛斷電，油等

      導(dǎo)航系統(tǒng)百科

      　　導(dǎo)航系統(tǒng)通常導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的集合，包括：“定位”、“目的地選擇”、“路徑計(jì)算”和“路徑指導(dǎo)”。系統(tǒng)在其較高的性能系列中也提供彩色地圖顯示。所有這些功能要求有一個(gè)道路網(wǎng)的數(shù)字化地圖，它通常存儲(chǔ)在CDROM中。

      　　功能

      　　論基礎(chǔ)上的位置，你可以使用多功能顯示器，提供前面的道路，最近，加油站，賓館，酒店，以及其他信息的最佳路線。如果GPS信號中斷，不幸的是你喪失了，不用擔(dān)心，全球定位系統(tǒng)記錄您的路線，你也可以按道路的回報(bào)。當(dāng)然，這些功能都離不開從已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備與該地區(qū)的地圖軟件。

      　　汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也有一個(gè)很大的特點(diǎn)是防盜，分為被動(dòng)式防盜和動(dòng)態(tài)跟蹤分歧。前者是指業(yè)主離開汽車，停泊的車輛符合其自身的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對GPS監(jiān)控中心，警報(bào)，并與業(yè)主的手機(jī)，電話報(bào)警，自動(dòng)鏈接等盜竊，破壞，移動(dòng)，車輛后者可以行使被盜車輛定位跟蹤，狀態(tài)監(jiān)測，汽車跟蹤記錄，甚至控制車輛斷電，油等

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      導(dǎo)航系統(tǒng)知識(shí)

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      導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)

      適用于GNSS(衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))的國產(chǎn)溫補(bǔ)晶振，替換SiTime

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        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        +關(guān)注
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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