0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

標(biāo)簽 > 大眾

大眾

+關(guān)注1人關(guān)注

文章:777個(gè) 瀏覽:34081 帖子:0個(gè)

大眾資訊

大眾以新電動(dòng)汽車平臺作為基礎(chǔ) 或?qū)⑸a(chǎn)5000萬輛電動(dòng)汽車

北京時(shí)間11月13日早間消息,大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受采訪時(shí)表示,以新電動(dòng)汽車平臺作為基礎(chǔ),大眾可能會(huì)生產(chǎn)5000萬輛電...

2018-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 839 0

傳統(tǒng)汽車制造商面臨邊緣化的危機(jī)

無論是自動(dòng)駕駛、還是移動(dòng)出行,傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)面臨被現(xiàn)金充裕的科技公司邊緣化的危機(jī)。

2018-11-12 標(biāo)簽:福特大眾自動(dòng)駕駛 3683 0

大眾為應(yīng)對特斯拉的競爭 準(zhǔn)備推出低于2萬歐元的電動(dòng)汽車

北京時(shí)間11月9日早間消息,據(jù)援引知情人士消息稱,大眾為應(yīng)對特斯拉的競爭,準(zhǔn)備制造并銷售價(jià)格低于2萬歐元(約合22836美元)的電動(dòng)汽車,并為此在德國改...

2018-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉大眾 743 0

大眾與福特意在長遠(yuǎn)結(jié)盟 共同開發(fā)無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車

北京時(shí)間11月1日早間消息,大眾與福特正在進(jìn)行探索性對話,它們想結(jié)成長遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟,一起開發(fā)無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車,合作可以讓兩家公司節(jié)省幾十億美元。

2018-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車福特大眾 983 0

大眾攜手英特爾和CM聯(lián)合成立自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)合資公司

日前,大眾集團(tuán)、英特爾旗下Mobileye公司與以色列Champion Motors公司共同宣布,三方將于明年在以色列部署自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù),并成立一家...

2018-11-01 標(biāo)簽:英特爾大眾自動(dòng)駕駛 4190 0

大眾與Waymo合作,熱衷于自動(dòng)駕駛技術(shù)研究

汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢,任何一家車企都必須緊跟這樣的新趨勢,才能保持在未來市場中占有一席之地。

2018-10-30 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛Waymo 917 0

大眾斥資340億歐定下目標(biāo),沖擊下一個(gè)1000萬輛電動(dòng)汽車

只是另一邊的「諾基亞們」,雖然身處汽車行業(yè)金字塔頂部,依舊兇猛,卻在遭受這不斷的質(zhì)疑,與挑戰(zhàn)者一次次的試探,這一切帶來的壓力與焦慮遠(yuǎn)超于當(dāng)年的手機(jī)巨頭們...

2018-10-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 1193 0

上汽大眾T-Cross全球亮相,洞悉市場變化底氣十足

10月25日,上汽大眾SUV家族再添新星,迎來第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T-Cross同時(shí)在中國上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個(gè)發(fā)...

2018-10-29 標(biāo)簽:上汽SUV大眾 1395 0

大眾斥資120億歐元助力Waymo自動(dòng)駕駛

大眾希望以120億歐元投資Waymo,所占股份10%,按照這個(gè)計(jì)算估值也高達(dá)1368億美元,而早前大摩對Waymo公司給出的估值為1750億美元。

2018-10-29 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛Waymo 2843 0

大眾汽車宣布將在2020年推出電動(dòng)汽車 價(jià)格僅為特斯拉的一半

美國東部時(shí)間10月26日,據(jù)electrek報(bào)道,大眾汽車(Volkswagen Group)提出了可能是迄今為止最雄心勃勃的主張:到2020年他們將擁...

2018-10-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉大眾 1250 0

一汽-大眾旗下第二款SUV車型探岳上市,或?qū)⑹俏ㄒ煌ㄍ晒Φ臎_浪板

盡管SUV車型的銷量增速已明顯回落,但它仍舊是汽車廠商快速提升銷量的不二選擇。如果探岳能夠在SUV銷量退潮的過程中,銷售成功的話,那么低于途觀的銷售價(jià)格...

2018-10-28 標(biāo)簽:SUV大眾一汽 2437 0

探岳火速亮相, 一汽-大眾不斷豐富SUV車型的陣容

在首款SUV探歌投放市場僅僅80天后,一汽-大眾便迫不及待地推出了第二款SUV——探岳。在如此短的時(shí)間內(nèi),迅速上市兩款重量級的車型,這在一汽-大眾27年...

2018-10-28 標(biāo)簽:SUV大眾一汽 1662 0

福特迎來寒冬,自救重組或能有所轉(zhuǎn)機(jī)

在上周末首次披露重組和裁員計(jì)劃后,福特汽車的股價(jià)下挫3.4%,報(bào)8.95美元,這是福特汽車股價(jià)在2012年8月以來首次收跌于9美元以下。年初至今,福特汽...

2018-10-22 標(biāo)簽:福特大眾自動(dòng)駕駛 694 0

Tayron探岳正式發(fā)布,一汽大眾未來的重心是全面發(fā)力SUV

多年以來,SUV一直是上汽大眾手里的香餑餑,一汽大眾只有轎車,直到前不久才終于推出了旗下首款緊湊級SUV探歌,也算是終于打開了一汽大眾在SUV上的缺口...

2018-10-21 標(biāo)簽:SUV大眾一汽 1545 0

上汽大眾坐不住了,新能源汽車變革競爭白熱化

位于安亭的上汽大眾新能源汽車工廠項(xiàng)目總投入170億元,計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。工廠總建筑面積約61萬平方米,具備沖壓、車身、油漆、...

2018-10-20 標(biāo)簽:新能源汽車大眾 2754 0

TAYRON探岳征服之旅:征服高海拔,一汽大眾用穩(wěn)健的步伐證明自己

2018年對于一汽-大眾來說,具有非凡的戰(zhàn)略意義。這一年,不僅是“2025戰(zhàn)略”的開局之年,也是大眾品牌的“SUV年”。從7月底探歌上市正式進(jìn)軍SUV市...

2018-10-15 標(biāo)簽:SUV大眾一汽 1551 0

上汽大眾開始降速,車市現(xiàn)有格局即將重新洗牌

上汽大眾開始降速,車市現(xiàn)有格局即將重新洗牌

10月11日,上汽集團(tuán)公布其9月銷量快報(bào)顯示,在過去的一個(gè)月上汽集團(tuán)累計(jì)完成銷量61.07萬輛,同比下跌8.2%。其中,連續(xù)高速飛馳多年的上汽大眾首次出...

2018-10-12 標(biāo)簽:上汽大眾 1720 0

為什么說全新一代途銳并非是大眾版Q7,而是大眾版的卡宴呢?

全新途銳,價(jià)格應(yīng)該說是“正常”的。不過預(yù)料中的吐槽聲也毫不意外地接踵而至。這期間,噴的最多的莫過于“Q7都五十多萬了,花六十多萬買途銳,真的是要靠信仰...

2018-10-11 標(biāo)簽:大眾 6571 0

汽車制造商正“抱團(tuán)”自動(dòng)駕駛出行

現(xiàn)在,大眾希望I.D.Buzz(微型載客巴士)和I.D.Cargo能夠在2020年代中期向完全集成的自動(dòng)駕駛模式邁進(jìn)。其中,I.D.Buzz Cargo...

2018-10-09 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛 2501 0

探討本田、大眾智能路口的研究新進(jìn)展

每年,在十字路口發(fā)生的交通事故約占交通事故死亡人數(shù)的20%,這就是為什么汽車制造商和供應(yīng)商都下定決心要?jiǎng)?chuàng)造出智能的十字路口,利用尖端技術(shù)來減少(或者最好...

2018-10-08 標(biāo)簽:傳感器本田大眾 3132 0

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

換一批
  • asil
    asil
    +關(guān)注
  • 電子節(jié)氣門
    電子節(jié)氣門
    +關(guān)注
  • dap
    dap
    +關(guān)注
  • MPC5744P
    MPC5744P
    +關(guān)注
  • rsu
    rsu
    +關(guān)注
  • SKYLAB
    SKYLAB
    +關(guān)注
    深圳市天工測控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長期的價(jià)值和潛在的增長。
  • 激光燈
    激光燈
    +關(guān)注
  • 自動(dòng)系統(tǒng)
    自動(dòng)系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)
    汽車點(diǎn)火系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 液冷
    液冷
    +關(guān)注
  • 碰撞傳感器
    碰撞傳感器
    +關(guān)注
  • 汽車48V系統(tǒng)
    汽車48V系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 風(fēng)冷
    風(fēng)冷
    +關(guān)注
  • 控制元件
    控制元件
    +關(guān)注
  • 海拉
    海拉
    +關(guān)注
  • ADAS解決方案
    ADAS解決方案
    +關(guān)注
  • 電壓瞬變
    電壓瞬變
    +關(guān)注
  • 高級輔助駕駛系統(tǒng)
    高級輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
      高級輔助駕駛系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,可以在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量。
  • 安全控制
    安全控制
    +關(guān)注
換一批

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(1人)

jf_94811367

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動(dòng)駕駛 TI 瑞薩電子
BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
DuerOS Brillo Windows11 HarmonyOS
林超文PCB設(shè)計(jì):PADS教程,PADS視頻教程 鄭振宇老師:Altium Designer教程,Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程 朱有鵬老師:海思HI3518e教程,HI3518e視頻教程
李增老師:信號完整性教程,高速電路仿真教程 華為鴻蒙系統(tǒng)教程,HarmonyOS視頻教程
賽盛:EMC設(shè)計(jì)教程,EMC視頻教程 杜洋老師:STM32教程,STM32視頻教程
唐佐林:c語言基礎(chǔ)教程,c語言基礎(chǔ)視頻教程 張飛:BUCK電源教程,BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子:FPGA教程,F(xiàn)PGA視頻教程 韋東山老師:嵌入式教程,嵌入式視頻教程
張先鳳老師:C語言基礎(chǔ)視頻教程 許孝剛老師:Modbus通訊視頻教程
王振濤老師:NB-IoT開發(fā)視頻教程 Mill老師:FPGA教程,Zynq視頻教程
C語言視頻教程 RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師:U-Boot源碼分析視頻教程 開源硬件專題