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大眾資訊

芯片短缺問題正在席卷德國汽車制造商

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,芯片短缺問題正在席卷德國汽車制造商,繼大眾在去年12月發(fā)出預(yù)警并調(diào)整歐洲、中國和美國的生產(chǎn)計(jì)劃后,德國豪華車制造商戴姆勒和奧迪也因同一問...

2021-01-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車芯片大眾 1845 0

分析師:通用2025年將銷售80萬輛電動(dòng)車

據(jù)外媒報(bào)道,瑞銀分析師日前表示,預(yù)計(jì)特斯拉和大眾將成為未來電動(dòng)車領(lǐng)域最賺錢的車企。

2021-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)車特斯拉大眾 1843 0

叫板特斯拉,大眾搶占電動(dòng)車的市場份額

作為全球燃油車的霸主,大眾在電動(dòng)化時(shí)代明顯落后了數(shù)拍。當(dāng)前,特斯拉電動(dòng)車,已經(jīng)開始在全球市場攻城略地,然而大眾電動(dòng)車,剛在歐洲站穩(wěn)腳跟,在中國這個(gè)全球最...

2021-01-21 標(biāo)簽:電動(dòng)車特斯拉大眾 1840 0

大眾幾乎是第一個(gè)向供應(yīng)商預(yù)警芯片危機(jī)的車企

“不聽老人言,吃虧在眼前”這是中國流傳已久的一句古話,一般是大人用來教訓(xùn)孩子的。如今,大眾集團(tuán)也公開說了這句話,而教訓(xùn)的對象則是那些芯片供應(yīng)商。大眾集團(tuán)...

2021-02-18 標(biāo)簽:芯片大眾博世 1839 0

2020年歐洲新能源乘用車銷量超越中國

2020年歐洲新能源乘用車銷量超越中國

近日,國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):超過136萬輛,超越中國奪得2020年全球新能源銷售冠軍。

2021-01-29 標(biāo)簽:特斯拉大眾新能源乘用車 1836 0

4月車企排名:多個(gè)品牌恢復(fù)增長,豪華車逆勢上漲

4月車企排名:多個(gè)品牌恢復(fù)增長,豪華車逆勢上漲

進(jìn)入4月國內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),國家及各地政府紛紛響應(yīng)號召發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)政策,加之一季度以來消費(fèi)者積攢的消費(fèi)意愿,漸漸地轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的購買需求,因此4月新車零...

2020-06-05 標(biāo)簽:新能源大眾長安汽車 1834 0

投訴最多的品牌大眾,旗下車型大眾朗逸如何成為銷售車王?

綜合上班年的汽車投訴,大眾又一次成為了眾矢之的,既是國內(nèi)銷售冠軍,同時(shí)也是投訴最多的品牌。雖然投訴多,可這卻影響不了它成為中國車王,車神。讓我們來扒扒大...

2017-07-19 標(biāo)簽:大眾朗逸 1825 0

大眾發(fā)布4座微型純電動(dòng)車型 起售價(jià)為19695英鎊

大眾汽車去年在全球共銷售出超過1千萬輛汽車,為全球當(dāng)之無愧的汽車霸主。不過,同大眾汽車在燃油車領(lǐng)域具有較大的發(fā)言權(quán)不同,在電動(dòng)車市場,大眾汽車的存在感卻...

2020-02-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 1819 0

大眾計(jì)劃生產(chǎn)兩款純電動(dòng)車

據(jù)外媒報(bào)道,大眾品牌計(jì)劃生產(chǎn)兩款純電動(dòng)車來擴(kuò)大其電動(dòng)產(chǎn)品的陣容。據(jù)了解,兩款車型分別為大眾ID.1和大眾ID.2,未來二者或?qū)?huì)通過取代大眾e-up!和...

2020-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)車大眾 1810 0

馮思翰:大眾沒有續(xù)航1000km的電動(dòng)汽車計(jì)劃

隨著電動(dòng)車的續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動(dòng)車,也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場景中趕來。當(dāng)前,電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航...

2021-01-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾電池續(xù)航 1806 0

從德國大眾到中國吉利,中國車企當(dāng)更著長遠(yuǎn)

“安總給我們定下的目標(biāo)是,一個(gè)平臺至少100萬輛的規(guī)模。說實(shí)話我們壓力還挺大的,畢竟這幾年來,吉利每年研發(fā)投入都超過百億元?!?月25日,浙江慈溪杭州灣...

2018-08-13 標(biāo)簽:大眾吉利 1801 0

大眾汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化 起決定作用的不是技術(shù)而是決心

2018年11月14日,在大眾汽車2018廣州車展預(yù)賞活動(dòng)上,大眾汽車品牌中國CEO馮思翰向小編表達(dá)了以上觀點(diǎn)。

2018-11-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 1800 0

大眾CEO:加速業(yè)務(wù)改革,不要成為諾基亞

大眾汽車希望通過資產(chǎn)重組、削減成本和向聯(lián)網(wǎng)汽車等領(lǐng)域擴(kuò)展,將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元。

2020-01-17 標(biāo)簽:大眾聯(lián)網(wǎng)汽車 1798 0

全新ID.4在中國市場發(fā)布,大眾迎來了電動(dòng)化時(shí)代的新篇章

作為傳統(tǒng)燃油汽車廠商的巨頭,大眾在面對電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面,要比日系車更為積極一些。已經(jīng)推出了MEB全新純電動(dòng)平臺,開始向擁抱汽車電動(dòng)化、智能化。 并且,隨著...

2020-11-04 標(biāo)簽:新能源汽車大眾電氣化 1797 0

半導(dǎo)體短缺致大眾集團(tuán)數(shù)家工廠減產(chǎn)

據(jù)德國報(bào)道,因半導(dǎo)體短缺問題,大眾考慮向其供應(yīng)商博世和大陸集團(tuán)提出損害賠償要求。隨后,大眾的一名發(fā)言人確認(rèn)稱,該公司正在就半導(dǎo)體供應(yīng)短缺可能造成的損害與...

2021-01-25 標(biāo)簽:半導(dǎo)體豐田大眾 1796 0

大眾途觀L: 一寸長一寸強(qiáng),對壘豐田漢蘭達(dá)、福特銳界

國內(nèi)SUV市場正在被后排空間越大越好的風(fēng)潮無情鞭策,上汽大眾途觀L便是在這股風(fēng)潮下最新入市的產(chǎn)品。

2017-03-22 標(biāo)簽:豐田福特大眾 1792 0

保時(shí)捷對400V到800V升壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在保時(shí)捷和大眾的設(shè)計(jì)中,800V的系統(tǒng)需要向前兼容400V的快充樁,也就是說車?yán)镄枰渲靡粋€(gè)兼容性的升壓系統(tǒng), Taycan在設(shè)計(jì)的時(shí)候,在整車系統(tǒng)里面...

2022-11-03 標(biāo)簽:大眾升壓器保時(shí)捷 1784 0

報(bào)道稱:大眾汽車正考慮讓保時(shí)捷獨(dú)立上市

2月19日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,大眾汽車正考慮讓旗下豪華品牌保時(shí)捷(Porsche)獨(dú)立上市,以便為集團(tuán)轉(zhuǎn)向智能化和電動(dòng)汽車籌集所需資金。 消息人士透露...

2021-02-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車上市大眾 1784 0

大眾回應(yīng)與華為成立自動(dòng)駕駛公司傳聞

近日,有消息稱華為公司早在去年就計(jì)劃將與大眾合資成立自動(dòng)駕駛公司,研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),大眾表示稱與華為確實(shí)進(jìn)行著商討,但是最終以華為不滿意大眾最初的報(bào)價(jià)而告終。

2022-01-12 標(biāo)簽:華為大眾自動(dòng)駕駛 1779 0

預(yù)計(jì)大眾自動(dòng)駕駛汽車將在2025至2030年上市

據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)預(yù)計(jì),自動(dòng)駕駛汽車將在2025至2030年間上市銷售。 迪斯在德國《經(jīng)濟(jì)周刊...

2020-12-08 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛 1774 0

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    深圳市天工測控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長期的價(jià)值和潛在的增長。
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      高級輔助駕駛系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,可以在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量。
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語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
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