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近日,第十六屆廣州車展拉開大幕。作為全年最后一次大型汽車展會,在車市下行壓力增大的背景下,本屆車展備受關(guān)注,數(shù)十位汽車行業(yè)嘉賓,呈現(xiàn)他們對車市的思考。
據(jù)大眾集團官方對外公布的信息顯示,作為“Planning Round 68”計劃的一部分,大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數(shù)字化...
蘋果的自駕車系統(tǒng)開發(fā)計劃 Project Titan,似乎找到了大眾作為汽車業(yè)的伙伴。據(jù)紐約時報獲得的消息,在與寶馬和奔馳的合作外,大眾旗下的 T6 T...
共享大軍添新成員,大眾的加入會為共享產(chǎn)業(yè)帶來什么新變化?
在本周三柏林的一次活動,大眾汽車宣布將推出品牌為“WE”的全新電動汽車共享平臺,該平臺將率先于2019年在德國上線。隨后,將在2020年推廣到歐洲其他國...
每年,在十字路口發(fā)生的交通事故約占交通事故死亡人數(shù)的20%,這就是為什么汽車制造商和供應(yīng)商都下定決心要創(chuàng)造出智能的十字路口,利用尖端技術(shù)來減少(或者最好...
Argo AI作為一家自動駕駛汽車開發(fā)商,目前正負責(zé)部署福特的自動駕駛出租車服務(wù)。
很多人認為ID.3是大眾電動化進程的起點,其實,這家位于德國沃爾夫斯堡的車企巨頭,已經(jīng)賣了很多年的電動車。
大眾集團組建自動駕駛子公司,計劃在十年內(nèi)開始大規(guī)模商業(yè)化
北京時間29日消息,大眾集團周一宣布,組建一家名為大眾自動駕駛(Volkswagen Autonomy,簡稱VWAT)的子公司,“為自動駕駛市場做好準備?!?/p>
隨著近期上汽大眾基于MEB平臺打造的第一款純電動ID.4車型的發(fā)布,上汽大眾開始陸續(xù)向外界展示MEB新能源工廠的內(nèi)部情況。
馮思翰明確表示,“我們正在調(diào)研,看是不是還要再開發(fā)新的電池供應(yīng)商;至于我們未來是不是自己會建電池工廠,這個問題我們還在研究?!?/p>
大眾CC的“孿生兄弟”-大眾新寶來,野性十足,如今只要6萬元!
大眾旗下的新寶來,有著與大眾CC一般的設(shè)計風(fēng)格,整個車子成型的效果更為美觀。而且據(jù)說大眾新寶來的銷量還不錯。
在芯片供應(yīng)緊張及高對比基數(shù)的影響下,汽車市場零售增速放緩趨勢明顯;缺芯導(dǎo)致較多車企產(chǎn)能受影響,經(jīng)銷商庫存水平下降,價格優(yōu)惠有所回收。
目前大眾動力電池采購合同金額已達480億美元,這一數(shù)字大致相當(dāng)于特斯拉目前的整個市值,是大眾集團幾周前計劃的兩倍,足以表明大眾對汽車電氣化的認知和重視程度。
日前,有海外媒體報道稱,福特已和大眾展開新能源車方面的合作,將借助大眾MEB平臺擴充其電動Mustang的產(chǎn)品陣容,而合作后推出的首款車型可能要比Mus...
大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池,以進一步提高充電效率,并降低電動汽車充電成本。
說起旅行車,論空間實用性其實不比SUV差,尤其是那超大的后備箱,不過此前在國內(nèi)絕對是小眾車,雖然也不乏一眾的擁躉,但是高高在上的售價確實難以令情懷落地。...
上汽大眾汽車有限公司將成立奧迪品牌事業(yè)部,上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑將承擔(dān)新事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
大眾輝昂敢給我的感覺!看上去15萬,坐進去60萬,開起來100萬
大眾在中國可謂是呼風(fēng)喚雨,論品牌的影響力、售后服務(wù)以及潛在消費者的綜合實力,大眾幾乎沒有對手。雖然混的很不錯,但是高端車型的缺失讓大眾很難走的更遠。
CARIAD高層大清洗!大眾集團電動化戰(zhàn)略曲折中前行
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)近期有消息傳出,大眾集團計劃將解雇旗下負責(zé)軟件項目的子公司CARIAD的大部分高管,包括公司的CEO Dirk Hilge...
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