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吉利也正式對外解讀了其自主研發(fā)和設(shè)計的模塊化架構(gòu)——BMA
多級別、多類型車型開發(fā):可適用于A0至A+級,涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型;軸距拓展范圍2550——2700mm,...
吉利汽車總投資高達315億元,希望打造一個龐大的新能源汽車生產(chǎn)基地
近日,有消息稱,吉利汽車杭州灣項目群又迎來開工潮,此次開工的項目總投資高達315億元。其中,杭州灣項目群的重點工程是年產(chǎn)能達30萬輛的PMA純電動汽車項...
近日,據(jù)海外媒體報道,吉利汽車或?qū)⑴c寶馬集團在慕尼黑達成合作協(xié)議,雙方本次的合作主要是建立合作伙伴關(guān)系,不涉及股份購買以及業(yè)務(...
吉利發(fā)布全球鷹EX3 配備比克18650高能芯鋰電池
7月12日,吉利全球鷹EX3純電動車發(fā)售,該車型配備了比克18650 2.75Ah高能芯鋰電池,電池容量為41.5kWh,最大續(xù)航里程可達380KM。
吉利汽車今年上半年的銷量約76.7萬輛,同比增長44%,銷量增長也對企業(yè)的供應(yīng)鏈提出了更高要求。
在巨大潛在市場的誘惑下,以整車企業(yè)以及鋰電企業(yè)為代表的先鋒勢力已經(jīng)提前布局卡位。
7月3日,錢江摩托公告稱,公司子公司錢江鋰電與吉利商用車簽署合同,由吉利商用車向鋰電公司采購動力電池系統(tǒng),預(yù)計2018年金額為不超過1億元。
從長遠角度來看,入股后,吉利汽車對于前沿技術(shù)的研究、新產(chǎn)品的開發(fā)、新能源汽車的研發(fā)、技術(shù)人員的培訓等方面都將會有新的合作。...
吉利和沃爾沃合資打造的全新領(lǐng)克品牌,可謂吸足了眼球。近日,領(lǐng)克02上市,這座高度自動化、信息化、柔性化綠色環(huán)保的全新現(xiàn)代化...
2018年被看作是造車新勢力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢力”的“新手”們也會面對質(zhì)疑,他們能否承受市場最終考驗?
寶雞吉利工廠初體驗:揭秘吉利在生產(chǎn)管理上的虛與實
博越作為吉利新的3.0代的SUV,上市以后得到了消費者的親睞,目前為止訂單已經(jīng)達到了15萬臺。但是,國內(nèi)的自主品牌想要長期贏得消費者的好感,僅靠營銷是不....
中國品牌近幾年持續(xù)走紅,在國人的心中地位越來越重,甚至超越了韓系車。一直以來中國品牌以價廉物美的特點博得人們歡心,同時也給到人們品牌低廉的現(xiàn)象。中國品牌...
2018-06-26 標簽:吉利 3868 0
未來的汽車必定是清潔環(huán)保且不犧牲性能的,似乎國內(nèi)企業(yè)也看清楚汽車新能源該是一個怎么走,沒有一味像飛蛾撲火那樣投身純電動車當中。作為國內(nèi)品牌的龍頭企業...
變速器作為傳遞動力和改變車速的主要裝置,駕駛者對其操縱的方便性和擋位數(shù)等方面有著愈來愈高的要求。目前,小型車、緊湊型車市場4AT特別是5AT變速器占了絕...
在這個小型車逐步萎縮的市場,沒有一臺小型車能夠頂住銷量下跌的大浪,唯獨吉利新金剛,它甚至在這個大盤不穩(wěn)的車市中呈現(xiàn)逆流而上的趨勢。新金剛出色的性價比、有.....
2018-07-02 標簽:吉利 3374 0
自主汽車品牌近幾年發(fā)展迅猛,尤其在SUV領(lǐng)域大有全面趕超合資之勢。但論起核心技術(shù),比如發(fā)動機技術(shù)卻和世界先進水準尚存一段距離。在本屆廣州車展上...
2013年4月11日,吉利SC515 1.5L豪華型(吉利牌 JL7150E4型轎車)在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞試驗室內(nèi),完成了C-NCAP2012...
2018-07-20 標簽:吉利 5408 0
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