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標(biāo)簽 > 變換器
變換器,是將信源發(fā)出的信息按一定的目的進(jìn)行變換。矩陣式變換器是一種新型的交-交電源變換器。和傳統(tǒng)的變換器相比,它具有如下優(yōu)點(diǎn):不需要中間直流儲(chǔ)能環(huán)節(jié);能夠四象限運(yùn)行;具有優(yōu)良的輸入電流波形和輸出電壓波形;可自由控制的功率因數(shù)。矩陣式變換器已成為電力電子技術(shù)研究的熱點(diǎn)之一,并有著廣泛的應(yīng)用前景。
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上述公式是穩(wěn)態(tài)工作時(shí),功率器件上的電壓、電流應(yīng)力。選擇功率器件時(shí),其電壓耐量可放一個(gè)合適的余量(保證最壞情況下的電壓峰值不超過此值),電流耐量則得按器件...
2018-12-24 標(biāo)簽:開關(guān)電源變換器功率器件 1.2萬 2
電動(dòng)汽車目前已經(jīng)成為了北京、上海、深圳等大型城市的新型代步工具,而電動(dòng)汽車的蓄電池作為一種非常典型的有源負(fù)載電池,其電壓的穩(wěn)定離不開DC-DC變換器的幫助。
2018-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變換器 5654 0
就AC-DC變換器的產(chǎn)品推廣來說,同一款封裝常常會(huì)面臨功率不同的情況,因此選擇最合適的變換器模塊電源封裝就顯得至關(guān)重要。那么,在進(jìn)行AC-DC變換器的電...
我們先來認(rèn)識(shí)一下反激變換器,反激電路的演變
(2)VDC沒有什么好解釋的;VRo是因原邊開關(guān)管關(guān)斷副邊二極管導(dǎo)通,輸出電壓通過變壓器反映到原邊的電壓(N*Vo);除了變壓器制約住的電壓還有制約不住...
NCP51705主要特性_內(nèi)部框圖以及應(yīng)用電路
本文介紹了NCP51705主要特性,內(nèi)部框圖,低邊開關(guān)配置圖和應(yīng)用電路,以及NCP51705 Mini 評(píng)估板和NCP51705 Mini SMD評(píng)估板...
軟開關(guān)EMI比硬開關(guān)EMI小,這種說法是否正確?
[t0,t1]橋臂換流 t0時(shí)刻,MOS管S1關(guān)斷,此時(shí)S1、S2均關(guān)斷,沒有通路。諧振電流iLr被迫給S1結(jié)電容C1充電,并抽走S2結(jié)電容C...
如何使用電源模塊讓POL設(shè)計(jì)變得更加輕松簡(jiǎn)單
12V直流母線常用作數(shù)據(jù)中心、汽車電子和電池備份系統(tǒng)中的電源軌。大多數(shù)POL解決方案可輕松實(shí)現(xiàn)12V到0.9V或者1V的降壓比,同時(shí)提供良好的瞬態(tài)響應(yīng)和...
The buck converter is considered by many to be the king of switching voltage...
使用MAX17503EVKITB介紹喜馬拉雅降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器的工作模式和優(yōu)勢(shì)
本視頻中,F(xiàn)urqan利用MAX17503EVKITB介紹喜馬拉雅系列降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器的不同工作模式。了解脈寬調(diào)制(PWM)、脈沖頻率調(diào)制(PFM)和非...
2018-10-09 標(biāo)簽:maxim開關(guān)穩(wěn)壓器變換器 3684 0
This video provides an introduction to the MAX17250/51 DC-DC boost converter...
現(xiàn)代電子設(shè)備中開關(guān)電源的應(yīng)用日益廣泛,給直流變換器帶來了更多的使用空間。直流變換器比逆變器成本要低得多,在很多地方都可以用直流變換器替代逆變器,如在汽車...
Gm為跨導(dǎo)放大器的跨導(dǎo),RG為跨導(dǎo)放大器直流輸出阻抗,即跨導(dǎo)放大器輸出端所接RC補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)中的電阻。CEA的直流增益應(yīng)該盡可能高,以精確處理直流輸出電流。...
2018-10-18 標(biāo)簽:電流開關(guān)電源變換器 1.5萬 0
并聯(lián)PET負(fù)荷分配控制及負(fù)載動(dòng)態(tài)過程的Matlab仿真研究
電力電子變壓器PET(Power-Electronic Transformer)作為一種新型的電力變壓器,得到了國(guó)內(nèi)外研究人員越來越多的關(guān)注。它是一種含...
基于兩步換相法的SR電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
開關(guān)型磁阻(SR)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)(SRD)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、成本低,調(diào)速性能優(yōu)良,在寬廣的調(diào)速范圍內(nèi)均具有較高的效率,應(yīng)用前景十分廣闊。但由于SR電機(jī)的雙凸...
反激變換器是一種常用的電源結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于中小功率的快充及電源適配器。高功率密度的ZVS軟開關(guān)反激變換器除了有源箝位反激變換器,還有另一種結(jié)構(gòu),其利用輸...
當(dāng)能量由高皮側(cè)流向低壓側(cè)時(shí),雙向DCDC轉(zhuǎn)換器工作在BUCK模式;能量由低壓側(cè)流向高壓側(cè)時(shí),雙向DCDC轉(zhuǎn)換器工作在BOOST工作模式。
2018-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變換器DC-DC 4.4萬 1
交錯(cuò)并聯(lián)CCM Boost PFC變換器工作原理
如圖1(b)所示,交錯(cuò)并聯(lián)CCM Boost PFC變換器為兩個(gè)相同Boost PFC變換器并聯(lián)而成,單個(gè)開關(guān)管S1、S2的驅(qū)動(dòng)信號(hào)相位相差180°,...
2018-09-08 標(biāo)簽:電流變換器交錯(cuò)并聯(lián) 5.0萬 1
如何實(shí)現(xiàn)機(jī)車空調(diào)的DC/DC變換器設(shè)計(jì)
機(jī)車常年運(yùn)行于鐵路線上,為了改善機(jī)車司機(jī)的工作環(huán)境,鐵路部門正逐步在機(jī)車上配備空調(diào)系統(tǒng)。早期安裝的一般都是三相定頻空調(diào)系統(tǒng)。內(nèi)燃機(jī)車上的電源是由一臺(tái)三相...
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