動力電池

鋰電池回收技術(shù)的介紹和發(fā)展現(xiàn)狀說明

鋰電池回收爆發(fā)在即，動力電池即將迎來首批退役潮，2018年已經(jīng)成為鋰電回收的元年，預(yù)計(jì)2020年市場規(guī)模達(dá)156億元。政策框架明確，細(xì)則不斷落實(shí)推動回收...

2018-12-31 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.1萬 0

瑞德豐如何實(shí)現(xiàn)動力電池輕量化

陸賓林介紹，瑞德豐通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、制造工藝創(chuàng)新、材料輕量化三大維度，在保證安全的大前提下來實(shí)現(xiàn)輕量化。

2018-12-31 標(biāo)簽：動力電池電芯 3355 0

高比能量動力電池安全設(shè)計(jì)4大關(guān)鍵技術(shù)

針對高比能量動力電池面臨著更多的安全挑戰(zhàn)，瑞浦能源給出的解決方案是，從電芯材料的選型、極芯設(shè)計(jì)、電芯制程工藝、電芯制程環(huán)境四大方面著手。

2018-12-24 標(biāo)簽：動力電池電動車 6713 0

未來電池的發(fā)展趨勢和動力電池技術(shù)的詳細(xì)資料概述

近日外媒報(bào)道，韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù)，成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會，試圖借...

2018-12-23 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池電動車 1.0萬 0

汽車動力電池的基本構(gòu)成 各種電池的性能對比

當(dāng)下,家用的混合動力汽車,純電動汽車已在大地區(qū)投入使用;電動公共汽車、巡邏車、接待車、搬運(yùn)車、擺渡車等,已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。燃料電池汽車、生物能源...

2019-01-01 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 8525 0

高比能動力電芯開發(fā)四大技術(shù)難點(diǎn)解析

馬華表示，捷威動力目前已量產(chǎn)的動力電池單體能量密度超過250Wh/kg，明年會推出270wh/kg的高比能電池產(chǎn)品。

2018-12-21 標(biāo)簽：動力電池電芯 5772 0

我們距離石墨烯動力電池應(yīng)用還有多久

電動汽車在國家政策的推動下開始加速發(fā)展，而對于剛剛接觸純電動汽車的消費(fèi)者而言，最為關(guān)心的還是充電時間和續(xù)航里程的問題。

2018-12-07 標(biāo)簽：動力電池石墨烯 3770 0

周立功提供符合功能安全的BMS解決方案平臺

隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，然而不斷曝光的電動汽車起火事件，讓人們對電動汽車的安全性提出了質(zhì)疑，2018年至今，已有三四十...

2018-11-30 標(biāo)簽：動力電池BMS 9196 0

淺析比亞迪三大動力電池創(chuàng)新技術(shù)

比亞迪研發(fā)的“高性能動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)”、“安全高效電池成組技術(shù)”、“電池系統(tǒng)高效控制技術(shù)”，對于其角逐“年度技術(shù)創(chuàng)新獎”提供了可靠的技術(shù)支持和優(yōu)勢。

2018-11-22 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 9452 0

中科中渙推出電動客車動力鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置

本次，中科中渙參評產(chǎn)品是電動客車動力鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置。這款產(chǎn)品以下簡稱為“動力電池箱防火裝置”。

2018-11-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 4650 0

深入分析循環(huán)后的磷酸鐵鋰動力電池

作為早已普及使用的磷酸鐵鋰材料，有很多一部分已經(jīng)退役或者已經(jīng)接近退役。對循環(huán)后的磷酸鐵鋰動力電池進(jìn)行深入的分析，找出容量衰減的原因，對以后動力電池性能的...

2018-11-13 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰 5014 0

淺析鋰電池的制造過程

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。

2018-11-09 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 4165 0

探討動力電池安全失效的相關(guān)模式

上兩期討論了工藝過程對電池安全性的影響，其實(shí)主要還是要加強(qiáng)原材料進(jìn)檢和生產(chǎn)過程的管理。本期將從安全測試入手，去探討安全失效的相關(guān)模式。

2018-11-07 標(biāo)簽：動力電池短路 4766 0

光纖激光器如何使動力電池制造能耗降低

目前IPG的光纖激光器在動力電池生產(chǎn)過程中的焊接、清洗、切割等方面表現(xiàn)優(yōu)異，已經(jīng)成功應(yīng)用于ATL、中航鋰電、力神、國軒高科、A123、萬向集團(tuán)、上汽等知名企業(yè)。

2018-10-31 標(biāo)簽：動力電池光纖激光器 4083 0

動力電池梯次利用應(yīng)用有何價(jià)值

“從應(yīng)用角度來講，只要解決好具體的應(yīng)用場景問題，再配合上適當(dāng)手段，梯次利用還是可以做，或者說有利可圖的?！?/p>

2018-10-29 標(biāo)簽：動力電池電力系統(tǒng) 6488 0