分布式

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分布式系統(tǒng)（distributed system）是建立在網(wǎng)絡(luò)之上的軟件系統(tǒng)。正是因?yàn)檐浖奶匦裕苑植际较到y(tǒng)具有高度的內(nèi)聚性和透明性。

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分布式資訊

數(shù)字化浪潮來(lái)襲，曙光存儲(chǔ)再次斬獲中移動(dòng)大單

隨著5G和數(shù)字時(shí)代的到來(lái)，5G及AI技術(shù)的融合，對(duì)當(dāng)今存儲(chǔ)產(chǎn)品的性能、參數(shù)和技術(shù)規(guī)范有著更為嚴(yán)格的要求，新架構(gòu)必將驅(qū)動(dòng)存儲(chǔ)技術(shù)不斷發(fā)展，只有更快、更智能...

2023-03-23 標(biāo)簽：存儲(chǔ)分布式數(shù)字化 648 0

訊維分布式可視化交互管理系統(tǒng)助力多功能廳智能化應(yīng)用升級(jí)！

訊維分布式可視化交互管理系統(tǒng)已經(jīng)衍生出雙引擎版本、云數(shù)字版本、觸控版本、AI智能版本等4種不同的版本，滿足用戶的功能需求。多功能廳在整個(gè)音視頻系統(tǒng)中是一...

2023-07-26 標(biāo)簽：分布式可視化 646 0

分布式可視化管控系統(tǒng)成功應(yīng)用于貴州某氣象監(jiān)測(cè)指揮中心!

近日，訊維分布式可視化管控系統(tǒng)成功應(yīng)用于貴州某氣象監(jiān)測(cè)指揮中心改造項(xiàng)目。本次改造工程的監(jiān)測(cè)指揮中心占地面積約250平方米，由訊維獨(dú)立完成方案設(shè)計(jì)與施工。...

2023-08-09 標(biāo)簽：分布式可視化 642 0

聊聊微電網(wǎng)的那些事

微電網(wǎng)（Micro-Grid）也叫微網(wǎng)，是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的 **小型發(fā)配電系統(tǒng)** 。下面一...

2023-04-07 標(biāo)簽：電源分布式微電網(wǎng) 642 0

輸電線路分布式故障定位監(jiān)測(cè)裝置：保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行

隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展和電力需求的日益增長(zhǎng)，輸電線路的穩(wěn)定性和安全性顯得尤為重要。為了確保電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，我國(guó)科研人員研發(fā)出了一種新型的輸電線路分布...

2024-01-18 標(biāo)簽：輸電線路電力系統(tǒng)監(jiān)測(cè) 642 0

分布式大屏控制系統(tǒng)的可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)

分布式大屏控制系統(tǒng)的可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)是確保系統(tǒng)能夠適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的需求和未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵因素。以下是可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)的幾個(gè)方面：模塊化設(shè)計(jì)：將系統(tǒng)劃分為多個(gè)模塊，...

2024-01-29 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)大屏分布式 641 0

輸電線路分布式故障定位監(jiān)測(cè)裝置

輸電線路故障定位在線監(jiān)測(cè)是什么？今天武漢風(fēng)河智能科技來(lái)給大家介紹一下：輸電線路故障定位在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。輸電線路故障是電力系統(tǒng)重常見(jiàn)的問(wèn)題之一，會(huì)導(dǎo)致電...

2023-06-13 標(biāo)簽：輸電線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分布式 640 0

分布式KVM坐席協(xié)作方案

“近年來(lái)，計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了極大的發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，各行各業(yè)已離不開(kāi)對(duì)IT信息化的諸多需求，各行業(yè)的IT機(jī)房、數(shù)據(jù)中心建設(shè)速度在不斷提速，...

2023-08-16 標(biāo)簽：分布式 KVM 637 0

重磅！華為云計(jì)算技術(shù)有限公司云原生中間件高分通過(guò)中國(guó)信通院能力評(píng)估先進(jìn)級(jí)

近日，中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”）公布了《分布式緩存穩(wěn)定性測(cè)試要求》、《分布式消息隊(duì)列服務(wù)穩(wěn)定性測(cè)試要求》能力的檢驗(yàn)結(jié)果，華為云計(jì)算技術(shù)...

2023-08-30 標(biāo)簽：分布式華為云 629 0

輸電線路分布式故障監(jiān)測(cè)裝置：精準(zhǔn)定位、故障診斷

輸電線路分布式故障監(jiān)測(cè)裝置DX-WPS100-GZ01能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)、采集、存儲(chǔ)線路故障的工頻電流及行波電流波形數(shù)據(jù)，通過(guò)4G/5G/WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)...

2024-02-04 標(biāo)簽：輸電線路定位分布式 626 0

該如何運(yùn)維管理分布式光伏電站？

摘要：隨著近些年我國(guó)對(duì)節(jié)能降耗關(guān)注力度的持續(xù)加大，為滿足人們不斷增長(zhǎng)的電能需求，光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，其中分布式光伏發(fā)電的比重持續(xù)增長(zhǎng)。在打贏脫貧攻...

2024-04-01 標(biāo)簽：光伏分布式光伏電站 619 0

基于分布式運(yùn)維管理平臺(tái)的智能電網(wǎng)運(yùn)維案例

一、引言隨著智能電網(wǎng)的快速發(fā)展，電網(wǎng)系統(tǒng)的復(fù)雜性和運(yùn)維難度也在不斷增加。傳統(tǒng)的運(yùn)維方式已難以滿足智能電網(wǎng)的需求，因此，分布式運(yùn)維管理平臺(tái)在智能電網(wǎng)運(yùn)維...

2024-03-26 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)分布式管理平臺(tái) 619 0

分布式KVM坐席管理系統(tǒng)：打造智慧化城市運(yùn)營(yíng)新引擎

訊維分布式KVM坐席管理系統(tǒng)，以其獨(dú)特的分布式架構(gòu)和智能化管理特性，正在成為智慧化城市運(yùn)營(yíng)的新引擎。該系統(tǒng)通過(guò)高效的信息共享和處理，不僅提升了城市管理的...

2024-03-18 標(biāo)簽：分布式管理系統(tǒng)KVM 618 0

分布式智慧指揮系統(tǒng)：訊維引領(lǐng)未來(lái)作戰(zhàn)方式的創(chuàng)新之舉

在軍事領(lǐng)域，指揮系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于作戰(zhàn)方式的演進(jìn)起著至關(guān)重要的作用。訊維分布式智慧指揮系統(tǒng)作為引領(lǐng)未來(lái)作戰(zhàn)方式的創(chuàng)新之舉，將為作戰(zhàn)指揮帶來(lái)革命性的變革。訊...

2023-09-05 標(biāo)簽：分布式指揮系統(tǒng) 617 0

HK-TrueNAS開(kāi)放式存儲(chǔ)平臺(tái)被評(píng)為數(shù)字公益產(chǎn)品

HK-TrueNAS開(kāi)放式存儲(chǔ)平臺(tái)被數(shù)字公共產(chǎn)品聯(lián)盟認(rèn)可為數(shù)字公共產(chǎn)品，解決了傳統(tǒng)存儲(chǔ)的限制，為全球不同類型及規(guī)模的機(jī)構(gòu)提供了更大的數(shù)據(jù)自由度選擇。

2023-09-07 標(biāo)簽：存儲(chǔ)分布式開(kāi)放式 617 0

分布式控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

訊維分布式控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)分布式計(jì)算和數(shù)據(jù)交換的關(guān)鍵技術(shù)之一。以下是幾個(gè)常用的數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)： TCP/IP協(xié)議：TCP/IP協(xié)...

2023-08-31 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信分布式 617 0

分布式大屏控制系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的要求

分布式大屏控制系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的要求較高，主要是因?yàn)樵撓到y(tǒng)需要實(shí)時(shí)傳輸大量的視頻信號(hào)數(shù)據(jù)，以保證多個(gè)顯示屏幕的同步顯示。以下是幾個(gè)關(guān)鍵的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求：高...

2024-01-29 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)分布式 616 0

山東淄博建成全省首批配網(wǎng)分布式自動(dòng)化線路，具備多功能

8月11日，由淄博供電公司建設(shè)全省首批分布式自動(dòng)化線路10千伏理工I線、II線在山東理工大學(xué)投運(yùn)送電，該線路具備主動(dòng)運(yùn)維、故障自動(dòng)隔離、快速恢復(fù)供電等功...

2020-08-17 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)自動(dòng)化分布式 613 0

分布式可視化控制系統(tǒng)成功應(yīng)用于智能防汛應(yīng)急指揮系統(tǒng)！

隨著夏天雨季的來(lái)臨，全國(guó)各地迎來(lái)了汛期，由于季節(jié)性原因，全國(guó)各地發(fā)生的汛情都具有突發(fā)性與不可預(yù)測(cè)性，如何在發(fā)生汛情前做好防汛預(yù)警，在發(fā)生汛情時(shí)做好防汛搶...

2023-08-04 標(biāo)簽：分布式可視化 609 0

分布式展廳控制系統(tǒng)：科技與智慧的完美結(jié)合！

數(shù)字展廳是近年來(lái)隨著科技的發(fā)展而逐漸興起的一種新型展廳形式。它利用數(shù)字技術(shù)、多媒體、虛擬現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)手段，將傳統(tǒng)展廳中的展示內(nèi)容進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，以更加生動(dòng)...

2023-12-29 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)AI 分布式 608 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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