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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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*注釋1** :K1、K2是充電樁高壓正負(fù)繼電器;K3、K4是充電樁的低壓?jiǎn)拘颜?fù)極繼電器,可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU;K5、K6是電池包高壓正負(fù)...
2023-10-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車繼電器 3035 0
淺談電動(dòng)汽車充電中漏電流的選型及充電方案測(cè)試常見問題
單位:浙江巨磁智能技術(shù)有限公司 ? 作者:王冬(Justin) 在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下,我國(guó)提出了“雙碳”目標(biāo),對(duì)碳排放進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在此影響之下,我國(guó)...
在充電樁輸出線路上設(shè)置適當(dāng)?shù)耐獠勘Wo(hù)裝置,如避雷器、過電壓保護(hù)器、隔離開關(guān)等。這些裝置可以對(duì)突然的雷電擊打和過電壓情況進(jìn)行保護(hù),將過電壓引導(dǎo)到地線上,保...
2023-09-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車避雷器隔離開關(guān) 3279 0
Molex解決電動(dòng)汽車充電的關(guān)鍵設(shè)計(jì)難題
隨著汽車制造商升級(jí)電動(dòng)汽車(EV)設(shè)計(jì),以及電動(dòng)汽車在世界各地的普及,電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望迅猛發(fā)展。 根據(jù)瑞銀投資銀行的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2025年,電動(dòng)汽車將占...
2023-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車連接器Molex 3950 0
工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)及收益模式
工商業(yè)儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)及收益模式 工商業(yè)儲(chǔ)能收益渠道目前主要包括峰谷套利、需量電費(fèi)管理、動(dòng)態(tài)增容以及需求響應(yīng)等,此外,工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目也存在著不同的運(yùn)營(yíng)模式。本文...
2023-09-21 標(biāo)簽:能源管理儲(chǔ)能儲(chǔ)能系統(tǒng) 2420 0
慢充和快充的區(qū)別主要體現(xiàn)在充電的功率和充電時(shí)間上。慢充充電樁功率較低,適合長(zhǎng)時(shí)間充電;而快充充電樁功率較高,可以在短時(shí)間內(nèi)迅速充電。由于快充充電樁需要...
電力電纜主要生產(chǎn)工藝流程 電線電纜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
電線電纜產(chǎn)品型號(hào)、種類眾多,產(chǎn)品生產(chǎn)需要經(jīng)過拉絲、絞線、絕緣、成纜、鎧裝、外護(hù)套等工藝流程;對(duì)于部分特殊或高端的電線電纜產(chǎn)品,還需要有耐高溫、耐輻照、耐...
高壓輸入DC-DC轉(zhuǎn)換器DDRH-15/30/45系列概述
明緯繼推出 60~300W DDRH-60/120/240、RSDH-150/300 等系列后 (詳如下表),新上市超寬 150~1500 Vdc 高...
2023-09-03 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器DC-DCDC 811 0
新能源汽車的補(bǔ)能方式主要包括充電和換電。充電模式主要通過充電樁對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行充電,其中,充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁只提供電...
截至2023 年6月末,全國(guó)充電樁保有量為665.2萬臺(tái),同比增加 69.8%。其中,公共充電樁占比 32.3%,私人充電樁占比 67.7%。近年來車樁...
2023-08-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車IGBT 751 0
淺談電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)
據(jù)有關(guān)專家評(píng)估,充電樁的數(shù)量最好應(yīng)是電動(dòng)汽車數(shù)量的4倍以上,這樣才能稍微緩解目前電動(dòng)汽車充電困難的情況。如何保障充電樁充電安全,提高漏電保護(hù)性能,成為當(dāng)...
2023-08-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車漏電保護(hù)儲(chǔ)能 6281 0
在全世界都致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí),電動(dòng)汽車 (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機(jī)汽車的市場(chǎng)份額。 然而,電動(dòng)汽車存在里程焦慮的問題,用戶會(huì)擔(dān)心在不充電的情況下E...
2023-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SiCLLC 1780 0
國(guó)外公司BMS做的比較好的有聯(lián)電、大陸、德爾福、AVL和FEV等等,現(xiàn)在基本上都是按照AUTOSAR架構(gòu)以及ISO26262功能安全的要求來做,軟件功能...
01引言自2020年,國(guó)家將充電樁納入新基建并大力發(fā)展,各類企業(yè)積極入局,現(xiàn)已進(jìn)入行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期,將迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷...
基于4g智能路由器的充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理應(yīng)用
電動(dòng)車充電樁分布更廣泛,部署場(chǎng)景更多樣,與場(chǎng)景的融合程度也更深,因此對(duì)于充電樁的監(jiān)測(cè)和管理也要更加精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)、可靠,才能有效保障充電安全。
充電計(jì)費(fèi)顯示單元設(shè)計(jì)方案
充電樁整樁安裝量的快速攀升,便利電動(dòng)汽車車主與新能源汽車普及。市場(chǎng)的火熱,使充電樁制造與運(yùn)維成本伴隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇備受樁企關(guān)注。本節(jié)以直流樁為例,從電子控...
2022-06-20 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)充電樁 1141 0
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