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標(biāo)簽 > 充電機(jī)

充電機(jī)

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充電機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來(lái)控制UPS的運(yùn)行。因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低。高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。

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充電機(jī)簡(jiǎn)介

  充電機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來(lái)控制UPS的運(yùn)行。因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低。高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。

  充電機(jī)是采用高頻電源技術(shù),運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式,具有充電效率高,操作簡(jiǎn)單,重量輕,體積小等特點(diǎn)。充電機(jī)是我國(guó)廣泛在華北地區(qū),機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。

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充電機(jī)知識(shí)

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充電機(jī)技術(shù)

基于移相控制的電動(dòng)汽車(chē)用充電機(jī)主電路分析研究

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目前,我國(guó)已完成了電動(dòng)大、中型客車(chē)的研究開(kāi)發(fā)工作,在某些城市作為一種理想的日常公共交通工具已經(jīng)投入示范運(yùn)營(yíng)。在城區(qū)繁華地帶開(kāi)通電動(dòng)汽車(chē)公交線(xiàn)路,可以有效...

2024-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)二極管充電機(jī) 607 0

一文看懂車(chē)載充電機(jī)OBC的重要性

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電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電時(shí)需要充電,但是車(chē)輛動(dòng)力電池中的高壓電是直流電,而我們的生活和商業(yè)用電是交流電,交流電是不能給汽車(chē)直接充電的,那么汽車(chē)是如何將交流電轉(zhuǎn)換為直...

2024-11-26 標(biāo)簽:充電機(jī)OBC 1446 0

充電機(jī)常見(jiàn)基本類(lèi)型有哪些?如何分類(lèi)?

充電機(jī),也稱(chēng)為充電器或充電樁,是一種將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能,為電池充電的設(shè)備。隨著電動(dòng)汽車(chē)和便攜式電子設(shè)備的普及,充電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。充電機(jī)的類(lèi)型繁多,...

2024-10-24 標(biāo)簽:鋰電池充電器接口 1092 0

什么是充電機(jī)?它具有什么特點(diǎn)?

充電機(jī)是一種用于為蓄電池充電的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種需要蓄電池供電的場(chǎng)合,如電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具等。充電機(jī)的主要功能是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,并通...

2024-10-24 標(biāo)簽:整流電路交流電直流電 746 0

國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)HMI芯片Model3/Model4應(yīng)用于充電機(jī)解決方案:2D圖形加速、雙CAN通信

國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)HMI芯片Model3/Model4應(yīng)用于充電機(jī)解決方案:2D圖形加速、雙CAN通信

本方案旨在將Model3/Model4芯片應(yīng)用于充電機(jī)中,結(jié)合7寸觸摸彩屏,提升充電效率、智能化管理水平和用戶(hù)體驗(yàn)。

2024-07-25 標(biāo)簽:觸摸屏HMI充電機(jī) 559 0

芯干線(xiàn)電動(dòng)兩輪車(chē)之充電機(jī)系列方案

芯干線(xiàn)電動(dòng)兩輪車(chē)之充電機(jī)系列方案

電動(dòng)兩輪車(chē)是目前主流、廣泛普及的出行方式,主要分為如下三類(lèi):電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)。

2024-04-08 標(biāo)簽:二極管電動(dòng)車(chē)整流管 526 0

車(chē)載充電機(jī)OBC原理與作用

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車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱(chēng)OBC)是新能源汽車(chē)中的一個(gè)重要部件,主要負(fù)責(zé)將外部交流電源轉(zhuǎn)換為直流電,為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組充電。...

2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī) 4953 0

可控硅充電機(jī)使用方法

可控硅充電機(jī)是一種常見(jiàn)的電力設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域和家庭用電。它具有充電速度快、充電效率高的特點(diǎn),同時(shí)還能根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。下面就來(lái)詳細(xì)介紹...

2023-12-27 標(biāo)簽:可控硅電力設(shè)備短路 1175 0

蓄電池充電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

蓄電池充電機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、UPS電源等領(lǐng)域的充電設(shè)備。它通過(guò)將交流電轉(zhuǎn)化為直流電,為蓄電池提供電能,使其得以充滿(mǎn)。本文將詳細(xì)介紹...

2023-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電機(jī)充電機(jī) 4552 0

閥控電池的維護(hù)

一、閥控電池的維護(hù) 1、日常檢查 1)電池的浮充電壓應(yīng)標(biāo)在電池銘牌上,浮充電壓設(shè)定值應(yīng)貼在充電機(jī)面板的儀表旁。經(jīng)常檢查充電機(jī)直流輸出浮充電壓值,應(yīng)等于蓄...

2023-09-28 標(biāo)簽:電池組蓄電池電壓 579 0

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充電機(jī)資料下載

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充電機(jī)資訊

夏季雷雨頻繁,新能源車(chē)輛車(chē)載充電機(jī)與整車(chē)防水設(shè)計(jì)至關(guān)重要

夏季雷雨頻繁,新能源車(chē)輛車(chē)載充電機(jī)與整車(chē)防水設(shè)計(jì)至關(guān)重要

車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger,OBC)與車(chē)載直流轉(zhuǎn)換器(DC-DC Converter)作為新能源汽車(chē)上至關(guān)重要的零部件,需要有特殊的防水處理。

2024-07-30 標(biāo)簽:新能源充電機(jī) 337 0

Pintech品致誠(chéng)邀您參加7月13日于廣州舉辦的高新電源技術(shù)研討會(huì)

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演講嘉賓01王正仕浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院副教授研究現(xiàn)代高效率電力電子電源。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電源(OBC)雙向充電機(jī)、大功率充電樁電源、儲(chǔ)能電源雙向變換器、新能...

2024-07-09 標(biāo)簽:電源控制系統(tǒng)充電機(jī) 235 0

汽車(chē)充電器轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在哪?

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,作為其核心部件的車(chē)載充電器轉(zhuǎn)換器的性能和質(zhì)量對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全性和高效性至關(guān)重要,汽車(chē)充電器轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)的出現(xiàn)正是保證了這一...

2024-04-26 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器充電器直流 392 0

SYS6000系列車(chē)載充電機(jī)OBC/DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)

SYS6000系列車(chē)載充電機(jī)OBC/DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)

SYS6000系列車(chē)載充電機(jī)OBC/DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng) 車(chē)載充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的、通用的功能自動(dòng)化測(cè)試解決方案,可以根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行定制。...

2024-03-14 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器DC-DC數(shù)據(jù)庫(kù) 524 0

一款3.3kW風(fēng)冷型車(chē)載充電機(jī)OBC解析

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DA3K3M17E-150C型號(hào)車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger,OBC),是迪龍新能源專(zhuān)門(mén)為動(dòng)力電池電壓范圍在100Vdc-200Vdc之...

2024-02-26 標(biāo)簽:數(shù)字化充電機(jī)OBC 1871 0

如何讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)真“無(wú)人”?

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星邏智能CEO王海濱表示:“無(wú)人機(jī)的未來(lái),關(guān)鍵在自動(dòng)化;而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能,不如另辟蹊徑在充電硬件和...

2023-12-08 標(biāo)簽:SaaS無(wú)人機(jī)充電機(jī) 528 0

鋰電充電機(jī)的應(yīng)用范圍

鋰電充電機(jī)的應(yīng)用范圍? 鋰電充電機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛,從個(gè)人日常使用到工業(yè)生產(chǎn)都能找到其身影。在本文中,將詳細(xì)介紹鋰電充電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域及其相關(guān)細(xì)節(jié)。 首...

2023-12-07 標(biāo)簽:鋰電池充電機(jī) 911 0

解決AGV/AMR“電量焦慮”的方法

正如部分人對(duì)手機(jī)電量有著電量焦慮一樣,AGV/AMR的充電問(wèn)題也一直被關(guān)注著。

2023-11-09 標(biāo)簽:AMRsmt移動(dòng)機(jī)器人 998 0

在OBC車(chē)載充電機(jī)設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)人員應(yīng)解決哪些問(wèn)題?

在OBC車(chē)載充電機(jī)設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)人員應(yīng)解決哪些問(wèn)題?

車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC)為新能源電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組提供了充電的關(guān)鍵功能,它用于將來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。但...

2023-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)PFC充電機(jī) 907 0

5分鐘續(xù)航300公里的液冷超充:電車(chē)長(zhǎng)途難題的終極解決方案?

在我國(guó),充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正在不斷進(jìn)步和完善。截至9月底,近九成高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)覆蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施,為廣大車(chē)主提供了更加便捷的充電服務(wù)。但是,我們也必...

2023-11-01 標(biāo)簽:充電機(jī)電車(chē)超充 527 0

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充電機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫(xiě),字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱(chēng)傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō),光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過(guò)光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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  • Nexperia
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    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
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    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě),中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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