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標(biāo)簽 > 充電機(jī)
充電機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來(lái)控制UPS的運(yùn)行。因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低。高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。
充電機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來(lái)控制UPS的運(yùn)行。因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低。高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。
充電機(jī)是采用高頻電源技術(shù),運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式,具有充電效率高,操作簡(jiǎn)單,重量輕,體積小等特點(diǎn)。充電機(jī)是我國(guó)廣泛在華北地區(qū),機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。
基于移相控制的電動(dòng)汽車(chē)用充電機(jī)主電路分析研究
目前,我國(guó)已完成了電動(dòng)大、中型客車(chē)的研究開(kāi)發(fā)工作,在某些城市作為一種理想的日常公共交通工具已經(jīng)投入示范運(yùn)營(yíng)。在城區(qū)繁華地帶開(kāi)通電動(dòng)汽車(chē)公交線(xiàn)路,可以有效...
2024-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)二極管充電機(jī) 607 0
電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電時(shí)需要充電,但是車(chē)輛動(dòng)力電池中的高壓電是直流電,而我們的生活和商業(yè)用電是交流電,交流電是不能給汽車(chē)直接充電的,那么汽車(chē)是如何將交流電轉(zhuǎn)換為直...
充電機(jī)常見(jiàn)基本類(lèi)型有哪些?如何分類(lèi)?
充電機(jī),也稱(chēng)為充電器或充電樁,是一種將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能,為電池充電的設(shè)備。隨著電動(dòng)汽車(chē)和便攜式電子設(shè)備的普及,充電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。充電機(jī)的類(lèi)型繁多,...
充電機(jī)是一種用于為蓄電池充電的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種需要蓄電池供電的場(chǎng)合,如電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具等。充電機(jī)的主要功能是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,并通...
國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)HMI芯片Model3/Model4應(yīng)用于充電機(jī)解決方案:2D圖形加速、雙CAN通信
本方案旨在將Model3/Model4芯片應(yīng)用于充電機(jī)中,結(jié)合7寸觸摸彩屏,提升充電效率、智能化管理水平和用戶(hù)體驗(yàn)。
芯干線(xiàn)電動(dòng)兩輪車(chē)之充電機(jī)系列方案
電動(dòng)兩輪車(chē)是目前主流、廣泛普及的出行方式,主要分為如下三類(lèi):電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)。
2024-04-08 標(biāo)簽:二極管電動(dòng)車(chē)整流管 526 0
車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱(chēng)OBC)是新能源汽車(chē)中的一個(gè)重要部件,主要負(fù)責(zé)將外部交流電源轉(zhuǎn)換為直流電,為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組充電。...
2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī) 4953 0
可控硅充電機(jī)是一種常見(jiàn)的電力設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域和家庭用電。它具有充電速度快、充電效率高的特點(diǎn),同時(shí)還能根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。下面就來(lái)詳細(xì)介紹...
蓄電池充電機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、UPS電源等領(lǐng)域的充電設(shè)備。它通過(guò)將交流電轉(zhuǎn)化為直流電,為蓄電池提供電能,使其得以充滿(mǎn)。本文將詳細(xì)介紹...
2023-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電機(jī)充電機(jī) 4552 0
一、閥控電池的維護(hù) 1、日常檢查 1)電池的浮充電壓應(yīng)標(biāo)在電池銘牌上,浮充電壓設(shè)定值應(yīng)貼在充電機(jī)面板的儀表旁。經(jīng)常檢查充電機(jī)直流輸出浮充電壓值,應(yīng)等于蓄...
GB/T 27930-2015電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議立即下載
類(lèi)別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2024-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池管理通信
電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議立即下載
類(lèi)別:單片機(jī) 2023-10-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)通信協(xié)議電池管理系統(tǒng)
gb/t27930-2015電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議立即下載
類(lèi)別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2023-09-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)充電機(jī)
類(lèi)別:電子資料 2023-03-14 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)充電機(jī)
GB/T 40432-2021 電動(dòng)汽車(chē)用傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)立即下載
類(lèi)別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2023-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)
類(lèi)別:信號(hào)處理電路 2022-11-25 標(biāo)簽:充電機(jī)
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(OBC)與車(chē)載DC/DC轉(zhuǎn)換器立即下載
類(lèi)別:電源技術(shù) 2022-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)DC/DC轉(zhuǎn)換器充電機(jī)
國(guó)標(biāo)汽車(chē)安規(guī)相關(guān)資料立即下載
類(lèi)別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-09-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)充電機(jī)
夏季雷雨頻繁,新能源車(chē)輛車(chē)載充電機(jī)與整車(chē)防水設(shè)計(jì)至關(guān)重要
車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger,OBC)與車(chē)載直流轉(zhuǎn)換器(DC-DC Converter)作為新能源汽車(chē)上至關(guān)重要的零部件,需要有特殊的防水處理。
Pintech品致誠(chéng)邀您參加7月13日于廣州舉辦的高新電源技術(shù)研討會(huì)
演講嘉賓01王正仕浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院副教授研究現(xiàn)代高效率電力電子電源。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電源(OBC)雙向充電機(jī)、大功率充電樁電源、儲(chǔ)能電源雙向變換器、新能...
2024-07-09 標(biāo)簽:電源控制系統(tǒng)充電機(jī) 235 0
汽車(chē)充電器轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在哪?
隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,作為其核心部件的車(chē)載充電器轉(zhuǎn)換器的性能和質(zhì)量對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全性和高效性至關(guān)重要,汽車(chē)充電器轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)的出現(xiàn)正是保證了這一...
2024-04-26 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器充電器直流 392 0
SYS6000系列車(chē)載充電機(jī)OBC/DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)
SYS6000系列車(chē)載充電機(jī)OBC/DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng) 車(chē)載充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的、通用的功能自動(dòng)化測(cè)試解決方案,可以根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行定制。...
2024-03-14 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器DC-DC數(shù)據(jù)庫(kù) 524 0
一款3.3kW風(fēng)冷型車(chē)載充電機(jī)OBC解析
DA3K3M17E-150C型號(hào)車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger,OBC),是迪龍新能源專(zhuān)門(mén)為動(dòng)力電池電壓范圍在100Vdc-200Vdc之...
如何讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)真“無(wú)人”?
星邏智能CEO王海濱表示:“無(wú)人機(jī)的未來(lái),關(guān)鍵在自動(dòng)化;而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能,不如另辟蹊徑在充電硬件和...
2023-12-08 標(biāo)簽:SaaS無(wú)人機(jī)充電機(jī) 528 0
鋰電充電機(jī)的應(yīng)用范圍? 鋰電充電機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛,從個(gè)人日常使用到工業(yè)生產(chǎn)都能找到其身影。在本文中,將詳細(xì)介紹鋰電充電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域及其相關(guān)細(xì)節(jié)。 首...
正如部分人對(duì)手機(jī)電量有著電量焦慮一樣,AGV/AMR的充電問(wèn)題也一直被關(guān)注著。
2023-11-09 標(biāo)簽:AMRsmt移動(dòng)機(jī)器人 998 0
在OBC車(chē)載充電機(jī)設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)人員應(yīng)解決哪些問(wèn)題?
車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC)為新能源電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組提供了充電的關(guān)鍵功能,它用于將來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。但...
2023-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)PFC充電機(jī) 907 0
5分鐘續(xù)航300公里的液冷超充:電車(chē)長(zhǎng)途難題的終極解決方案?
在我國(guó),充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正在不斷進(jìn)步和完善。截至9月底,近九成高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)覆蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施,為廣大車(chē)主提供了更加便捷的充電服務(wù)。但是,我們也必...
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