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標(biāo)簽 > 傾角傳感器
角度計(jì)量是幾何量計(jì)量的重要組成部分。角度量的范圍廣,平面角按平面所在的空間位置可分為:在水平面內(nèi)的水平角(或稱方位角),在垂直面內(nèi)的垂直角(或傾斜角),空間角是水平角和垂直角的合成
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基于MEMS技術(shù)和無(wú)線傾角傳感器在地下隧道中的應(yīng)用
wuxiiot傳感的無(wú)線傾角傳感器采用最先進(jìn)的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)——LORA技術(shù),同時(shí)具有低功耗和長(zhǎng)距離通信的特性,通信距離可達(dá)5km,傳感器內(nèi)置單/雙通道...
2018-10-13 標(biāo)簽:傾角傳感器mems技術(shù)lora技術(shù) 2512 0
采煤綜合機(jī)械化能大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,并加快煤炭工業(yè)發(fā)展,是實(shí)現(xiàn)煤炭工業(yè)現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略措施。成套的煤炭綜合采掘系統(tǒng)主要由液壓支架、刮板輸送機(jī)、采煤...
對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的傾角傳感器
架橋機(jī)是能將橋梁片放置到預(yù)置的橋墩上的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇,因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?,然后運(yùn)送到相應(yīng)的位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大...
角度傳感器硅片 傾角傳感器又叫做叫角度傳感器,不難看出是通過傳感器的技術(shù)來(lái)測(cè)量角度,在選擇傳感器的時(shí)候需要知道,傳感器測(cè)量的范圍是多少,測(cè)量的精度要求是...
2018-03-15 標(biāo)簽:傾角傳感器 7164 0
橋梁是組成交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施之一,常架設(shè)于江河、湖泊之上,起到連接地形受阻路段的作用。由于長(zhǎng)期受自然環(huán)境因素和勞損問題的影響,使得橋梁往往在安全性上可能...
2018-06-07 標(biāo)簽:交通網(wǎng)絡(luò)傾角傳感器村田 2107 0
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備,風(fēng)能先后通過葉輪、主軸、齒輪箱、發(fā)電機(jī)后轉(zhuǎn)換成電能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件中,風(fēng)力機(jī)葉片是彈性體,在風(fēng)載荷的作...
2018-06-07 標(biāo)簽:風(fēng)力發(fā)電機(jī)傾角傳感器加速度傳感器 1.3萬(wàn) 0
鐵軌長(zhǎng)期暴露于自然環(huán)境下,而且不時(shí)還需要經(jīng)受火車所帶來(lái)的巨大作用力,因此,其位置和幾何狀態(tài)多少會(huì)隨著時(shí)間發(fā)生變化。一旦這些變化超過一定范圍,輕則影響列車...
角度傳感器是指能感受被測(cè)角度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。 角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX...
水準(zhǔn)儀是通過建立水平視線測(cè)定地面兩點(diǎn)間高度差的儀器。測(cè)量的原理是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助帶有劃分的水準(zhǔn)尺,直接測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高度差,然后根據(jù)已知...
現(xiàn)代汽車的防盜系統(tǒng)通常采用對(duì)車體的沖擊、振動(dòng)監(jiān)測(cè)的方式防盜預(yù)警,常用的多為磁效應(yīng)傳感器。
云梯消防車是供消防人員進(jìn)行登高撲救高層建筑、高大設(shè)施、油罐等火災(zāi),營(yíng)救被困人員,搶救貴重物資以及完成其他救援任務(wù)的機(jī)械工具。
2014-07-16 標(biāo)簽:傾角傳感器 907 0
傳感器在人體傾角姿態(tài)儀和球底平衡臺(tái)上的應(yīng)用
人體姿態(tài)圖檢查源于試驗(yàn),其意義是通過記錄人體維持直立平衡過程的搖動(dòng)軌跡,評(píng)價(jià)前庭及其前庭神經(jīng)系統(tǒng)的功能狀態(tài)。
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