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標(biāo)簽 > 修復(fù)技術(shù)
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淺談電瓶修復(fù)技術(shù):脈沖充電器可以修復(fù)電池嗎
最近有人詢問,脈沖充電可以減緩硫酸化結(jié)晶過程,可以修復(fù)損壞鉛酸蓄電池?是不是脈沖充電的峰值電壓可以較大,而如果直流較大就會(huì)損壞電池? 現(xiàn)實(shí)中,大家不要 ...
2021-05-06 標(biāo)簽:蓄電池修復(fù)技術(shù) 4.4萬 0
電池修復(fù)技術(shù):安時(shí)與瓦時(shí)的區(qū)別是什么
好多電池愛好者對(duì)ah與wh分不清楚。今天就說說,電池單位電量用AH,在描述電池的電流密度、型號(hào)、比能量等與電壓無關(guān)的指標(biāo)時(shí),AH好用 電池串聯(lián)電量用WH...
2021-08-08 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 1.1萬 0
電池加水后容量下降,這個(gè)是好多業(yè)余愛愛好者的苦惱,有的例如原來跑5公里,加水后卻只能跑1公里。這是什么原因? 話詳細(xì)說起來就很長(zhǎng)了,以前補(bǔ)水修復(fù)說過很多...
2021-03-26 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 4906 0
電池修復(fù)技術(shù):電動(dòng)車如何實(shí)現(xiàn)放電均衡
好多網(wǎng)友向我提出說,監(jiān)控放電最低的那個(gè)電壓不要低于放電終止條件就好。現(xiàn)在電動(dòng)車上電池放電電壓監(jiān)控:如一組4只電池終止電壓是按42V來控制的。從目前來看,...
2021-04-17 標(biāo)簽:蓄電池修復(fù)技術(shù) 3756 0
硫酸的配方,在不同地區(qū)采用不同的配比沒有太大意義。實(shí)踐當(dāng)中,北方地區(qū)采用稍高一點(diǎn)的濃度比較好。使用外地的電池,沒有證據(jù)表明會(huì)縮短壽命。 事實(shí)上南方的電池...
2020-09-21 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 2645 0
關(guān)于電池修復(fù)斷格明細(xì)的詳細(xì)解析
上次說了關(guān)于斷格鉛釘?shù)膯栴},繼而大家又提出用鉛錫,正匯流排鉛銻鎘,應(yīng)該沒問題吧! 尤其是上次說的第五點(diǎn),不能理解,我今天就再說下! 關(guān)于上次電池修復(fù)斷格...
2021-08-08 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 2449 0
儲(chǔ)罐用以存放氨水、酸堿、醇、氣體、液態(tài)等提煉的化學(xué)物質(zhì)。而像滲漏問題是經(jīng)常發(fā)生的故障,這些化學(xué)物質(zhì)的滲漏又具有一定的危險(xiǎn)性,如果不及時(shí)進(jìn)行堵漏,對(duì)于設(shè)備...
2021-03-23 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)機(jī)械性能 2324 0
關(guān)于電池極板外化成的知識(shí)點(diǎn)介紹
好多詢問極板化成的,這個(gè)屬于源頭技術(shù)參數(shù)。入行多年或制造商可以參考,初步入行的學(xué)員不要過于研究邊可,那就說一下。 極板外化成:極板進(jìn)入化成之前要確認(rèn)其鉛...
2021-04-13 標(biāo)簽:電瓶修復(fù)技術(shù) 2235 0
成功研制出液態(tài)金屬的自行修復(fù)技術(shù)
機(jī)器人越有活力,它們就越有可能崩潰。更確切地說,所有的機(jī)器人都有可能走向崩潰的結(jié)局(這是它們的定義特征之一),更有動(dòng)力的機(jī)器人也會(huì)摔得更狠。
2020-01-07 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)液態(tài)金屬 2039 0
淺談電池修復(fù)技術(shù),你所不知道的歷史容量檢測(cè)
目前國內(nèi)的電池容量測(cè)試有3種: 1、恒流放電計(jì)時(shí)電壓終止。 這個(gè)方法是IEC規(guī)定的方法,中國對(duì)電池容量最終的判定都是以此為判定依據(jù),對(duì)其他的測(cè)試方法,也...
2020-09-08 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 1822 0
2021-04-24 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 1739 0
運(yùn)輸皮帶縱向撕裂劃傷用什么材料可實(shí)現(xiàn)快速修復(fù)
運(yùn)輸皮帶是帶式輸送機(jī)的主要部件,主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸,運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。而運(yùn)輸皮...
2021-03-31 標(biāo)簽:納米材料修復(fù)技術(shù) 1736 0
隨著市場(chǎng)的成熟和發(fā)展,電池修復(fù)技術(shù)迎來黃金期
修復(fù)這個(gè)工作是為電池生產(chǎn)廠家和電動(dòng)車廠家擦屁股的,由于電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和技術(shù)限制,這已就變成了修復(fù)的市場(chǎng),但隨著市場(chǎng)的成熟和發(fā)展,無需置疑的是修復(fù)將萎...
2020-09-08 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 1637 0
如何正確使用電池修復(fù)技術(shù),已避免事故的發(fā)生
結(jié)合自己粗淺的經(jīng)驗(yàn),就我目前的認(rèn)知來說說吧!希望能對(duì)各位理解這個(gè)問題有幫助。 如果要追述歷史的話,從國內(nèi)看,電池檢測(cè)和修復(fù)的問題作為課期提出來,歷史也不...
2020-09-08 標(biāo)簽:電池修復(fù)修復(fù)技術(shù) 1527 0
電瓶修復(fù)技術(shù)的重要性,它比設(shè)備還重要
修復(fù)設(shè)備只是眾多工具中的一種而已,維修電瓶是技術(shù)活。沒有有些賣設(shè)備廠家吹的那么簡(jiǎn)單,誰都可以做,相信誰都可以做的人最終會(huì)以失敗而告終。 練就技術(shù)是前提,...
2020-09-08 標(biāo)簽:電瓶修復(fù)技術(shù) 1408 0
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),對(duì)于汽車電瓶我們了解多少
汽車電池只有在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,電池才處于充電狀態(tài),老汽車往往會(huì)有帶正負(fù)的電流表可以看到電池是否處于充電和放電狀態(tài)。 汽車怠速的時(shí)候,電池處于放電狀...
2020-09-08 標(biāo)簽:電瓶修復(fù)技術(shù) 1371 0
橡膠輸送帶受工礦條件、運(yùn)行時(shí)間、意外情況等因素的影響,導(dǎo)致磨損、老化、脫膠、劃傷、撕裂等問題時(shí)有發(fā)生。由于橡膠輸送機(jī)中,輸送帶的價(jià)值占了將近一半的份額,...
2021-04-02 標(biāo)簽:橡膠碳納米修復(fù)技術(shù) 1293 0
電瓶修復(fù)之電導(dǎo)測(cè)試是否真的足夠準(zhǔn)確嗎
近幾日好多咨詢電導(dǎo)測(cè)試是否準(zhǔn)確,那就寫下來說說,電池容量和電池電導(dǎo)不是同一概念,電池容量是指電池儲(chǔ)存電量的多少,電池電導(dǎo)反映的是電池的荷電能力,簡(jiǎn)單地說...
2021-05-11 標(biāo)簽:電瓶修復(fù)技術(shù) 1200 0
沒有入行基礎(chǔ)的學(xué)員會(huì)問,用什么方法可以修復(fù)電池,可以用多長(zhǎng)時(shí)間?這首先要看失效模式和修復(fù)方法。一些失效模式是可以修復(fù)的,但是修復(fù)方法要得當(dāng)。 也有一些失...
2021-03-26 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 1180 0
電池修復(fù)技術(shù):電動(dòng)車電池報(bào)廢的原因有哪些
有時(shí)好多網(wǎng)友上網(wǎng),希望看點(diǎn)對(duì)自己有所幫助的電池技術(shù)知識(shí),看了以后,傻傻分不清楚。感到打口水仗、賣弄學(xué)問的居多,真正能給想從事電池修復(fù)這一行業(yè)的朋友提供忠...
2021-08-30 標(biāo)簽:修復(fù)技術(shù)電池 1163 0
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