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標(biāo)簽 > 以太網(wǎng)
以太網(wǎng)(Ethernet)指的是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范,是當(dāng)今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)絡(luò)使用CSMA/CD(載波監(jiān)聽多路訪問及沖突檢測)技術(shù),并以10M/S的速率運行在多種類型的電纜上。以太網(wǎng)與IEEE802.3系列標(biāo)準(zhǔn)相類似
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隨著汽車行業(yè)朝著電動趨勢發(fā)展,攝像頭、雷達(dá)、傳感器等設(shè)備的設(shè)備使用場景越發(fā)廣泛,對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笠灿l(fā)依賴。而車載以太網(wǎng)具有低延遲、高帶寬的特性可以...
安森美以太網(wǎng)控制器賦能工業(yè)應(yīng)用中的可靠連接
我們的世界正變得更加智能且緊密相連,樓宇和工廠正以前所未有的方式實現(xiàn)自動化。為了確保這些新系統(tǒng)有效運行,可靠的信息通信至關(guān)重要——這不僅體現(xiàn)在工業(yè)控制面...
S7t-VG6 VectorPath加速卡是Achronix公司聯(lián)合BittWare公司(Molex旗下的領(lǐng)先企業(yè)級FPGA加速器產(chǎn)品供應(yīng)商)推出的一類...
10BASE-T1S是實現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)化的缺失環(huán)節(jié),可與促進(jìn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的100/1000BASE-T1以...
2024-11-14 標(biāo)簽:控制器以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān) 441 0
10BASE-T1S在工業(yè)和汽車中的應(yīng)用方案
10BASE-T1S是實現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)化的缺失環(huán)節(jié),可與促進(jìn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的100/1000BASE-T1以...
隨著汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化,車載電子系統(tǒng)的復(fù)雜度不斷增加,對數(shù)據(jù)通信的帶寬需求越來越大,通信速度要求也越來越高。借助于傳統(tǒng)因特網(wǎng)的成熟技術(shù),引入到車載網(wǎng)絡(luò)...
2024-11-13 標(biāo)簽:以太網(wǎng)通信協(xié)議IP網(wǎng)絡(luò) 733 0
當(dāng)下,我們置身于一個互連無處不在的時代,Ethernet 協(xié)議、RapidIO 協(xié)議以及 FC 協(xié)議等高速通信協(xié)議,在數(shù)據(jù)中心、人工智能、嵌入式系統(tǒng)、高...
羅克韋爾Ethernet/IP協(xié)議轉(zhuǎn)CCLINK IEFB三菱PLC通訊
在工業(yè)自動化的復(fù)雜環(huán)境中,不同品牌 PLC 的協(xié)同工作對于優(yōu)化生產(chǎn)流程至關(guān)重要。一家現(xiàn)代化的制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中同時運用了 EtherNet/IP 羅克...
將RS-485通信轉(zhuǎn)換為TCP/IP通信,通常是為了讓不支持以太網(wǎng)通信的設(shè)備能夠通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。在西門子S7-1200 PLC的情況下,如果你想要...
高速信號損耗我們的研發(fā)工程師經(jīng)常就說一個頻率點和對應(yīng)的衰減值,16G看到5.6dB;或者你們把銅絲加大,看能不能干到5.1dB,按照這兩個規(guī)格分別報價和...
隨著科技的不斷進(jìn)步,Type-C接口已經(jīng)成為了許多電子設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)配置。它不僅支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸,還能提供電源和視頻輸出,使得Type-C外設(shè)變得越來越流行。 ...
2024-10-28 標(biāo)簽:以太網(wǎng)接口數(shù)據(jù)傳輸 946 0
寫這篇文章的啟發(fā)是在群里,看到一個小兄弟說有嘗做一道IPV6的基礎(chǔ)題,看到該消息想著自己也沒啥事,就做一下,弄個飯錢也還行,然后就開始了。
2024-10-25 標(biāo)簽:以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò) 304 0
InfiniBand作為一種先進(jìn)的內(nèi)網(wǎng)計算平臺,已成為驅(qū)動高性能計算(HPC)、人工智能(AI)以及超大規(guī)模云基礎(chǔ)設(shè)施演進(jìn)的核心力量,其展現(xiàn)出無可比擬的...
在高性能計算(HPC)系統(tǒng)的發(fā)展初期,通常選擇專業(yè)網(wǎng)絡(luò)解決方案,如Myrinet、Quadrics和InfiniBand,而不是以太網(wǎng)解決方案。通過定制...
2024-10-23 標(biāo)簽:以太網(wǎng)HPC網(wǎng)絡(luò)帶寬 593 0
車載通信架構(gòu)在汽車E/E架構(gòu)中扮演連接的角色,隨著汽車E/E架構(gòu)的演進(jìn),車載通信技術(shù)也隨之不斷發(fā)展,通信技術(shù)發(fā)展的核心是通信接口協(xié)議。基于下一代Zona...
相對于其他總線,以太網(wǎng)的知識龐雜,當(dāng)然,可獲取的資料也豐富。以太網(wǎng)的知識從驅(qū)動層到上層協(xié)議棧,很難一下消化,所以,不妨從點開始,不斷地拓展和鏈接,從而形...
CAN系列協(xié)議和以太網(wǎng)協(xié)議在汽車電子中的應(yīng)用
本文旨在深入探討現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中關(guān)鍵的通信協(xié)議,包括CAN(Controller Area Network)、CAN FD(Flexible Data...
上期我們講到了RDMA的WHY,WHAT & HOW(AI網(wǎng)絡(luò)背景下RDMA的Why,What & How),這一期我們來談一談RDMA的不足。
2024-10-22 標(biāo)簽:以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)AI 541 0
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