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標簽 > 豐田
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進博會亮點 小馬智行與豐田合作首款純電自動駕駛出租車概念車亮相
? 11月5日,小馬智行與豐田汽車聯(lián)合發(fā)布首款純電自動駕駛出租車(Robotaxi)概念車 ,于今日在第六屆中國國際進口博覽會重磅亮相。該車型基于廣汽豐...
東京車展改名后回歸,日本車企扎堆,卻已不是行業(yè)風向標?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)10月25日,2023日本移動出行展在東京國際展覽中心正式開幕。很多人可能對這個名字很陌生,確實是第一次用,在此之前這個展...
據(jù)日本豐田汽車公司透露,他們在電池研發(fā)領域取得了重大突破,預計在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公...
豐田、雷克薩斯宣布在北美采用特斯拉NACS充電規(guī)格
到目前為止,日產(chǎn)、本田、豐田、雷克薩斯等4個日本汽車品牌決定采用nacs。特斯拉開始的nacs規(guī)格隨著世界第一大汽車企業(yè)豐田的加入,預計將迅速躍升為北美...
豐田發(fā)言人表示,日本最大的汽車制造企業(yè)豐田汽車因配件供應企業(yè)的工廠發(fā)生火災,暫時中斷了日本國內2個組裝工廠的3條生產(chǎn)線的運行。
今日看點丨榮耀外折疊新機 Magic Vs2 爆料:下周發(fā)布;傳豐田計劃在印度投建第三座工廠,年產(chǎn)能為8萬~12萬輛
1. 傳豐田計劃在印度投建第三座工廠,年產(chǎn)能為8 萬~12 萬輛 ? 據(jù)知情人士消息稱,豐田汽車計劃在印度建立第三家汽車廠,初始年生產(chǎn)能力為8萬~12萬...
傳豐田計劃在印度投建第三座工廠,年產(chǎn)能為8萬~12萬輛
據(jù)悉,豐田目前在南印卡納塔克邦擁有2個汽車工廠,第三工廠也將在同一地點建設。豐田在印度的兩個工廠今年新增工廠,每年可生產(chǎn)40萬輛以上汽車。新工廠的年產(chǎn)量...
豐田:將于30日恢復日本工廠生產(chǎn) 因為昨天豐田工廠計算機系統(tǒng)故障,導致豐田工廠供應鏈的混亂,阻礙了零部件的訂購,這使得豐田公司在日本的全部14家車輛組裝...
據(jù)豐田稱,此次故障發(fā)生在28日。從29日早晨開始,元町工廠(愛知縣豐田市)和豐田汽車東日本巖手工廠(巖手縣金崎町)、日野汽車武村工廠(東京都武村市)等1...
此前,日本媒體在豐田發(fā)表的2022年4月至12月的合并財務報告(國際會計準則)中報道說,凈利潤同比下降18%,達到1.8990萬億日元。為恢復收益性,豐...
今日看點丨郭明錤:常溫超導體未來將顛覆電子產(chǎn)品設計;豐田宣布將加快電動汽車、燃料電池車的中國本土
1. 比亞迪 7 月新能源汽車銷量 262161 輛,今年累計 151.78 萬輛同比增長 87.63% ? 比亞迪發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù):7 月新能源汽車銷...
豐田宣稱的技術突破無疑是轟動性的。假使全固態(tài)電池可實現(xiàn)充電10分鐘跑1200公里,且成本、重量、體積均實現(xiàn)減半,便不僅是解決電動汽車的充電續(xù)航短板,而是...
豐田目前擁有1000多項專利,是電池產(chǎn)業(yè)的領跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示,如何批量生產(chǎn)固體電池,降低成本是普及的關鍵。據(jù)...
今日看點丨豐田計劃2027年推出全固態(tài)電池電動汽車;消息稱魅族多模衛(wèi)星通信芯片暫時無法落地
1. 豐田計劃2027 年推出全固態(tài)電池電動汽車,充電10 分鐘續(xù)航1200 公里 ? 據(jù)報道,豐田近期在靜岡縣的一個研究基地舉辦發(fā)布會,宣布最早在20...
隨著電動化逐漸成為大勢所趨,汽車行業(yè)迎來了前所未有的挑戰(zhàn)與變革。在燃油車時代,產(chǎn)品的更新迭代或許不會帶來顛覆性的改變與提升,但在電動化時代,一切都變了。...
2023-04-27 標簽:豐田駕駛輔助系統(tǒng)汽車 502 0
現(xiàn)地化加速!豐田全速加碼電動化全方位發(fā)展
一周前的上海車展,也許會讓眾多跨國車企高管們決定各自品牌在華戰(zhàn)略的方向和命運。 這三年來中國新能源市場的崛起,同時燃油車市場進入下行通道,似乎并不能完全...
繼承與進化 豐田智能電混雙擎持續(xù)為中國消費者帶來喜悅
新能源變革大潮依然滾滾向前,在全球第一大市場的廣闊舞臺上,主流與新興車企,繁雜的技術路線,不同理念和定位的品牌,進行著激烈的博弈。是追著風口猛打方向,還...
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