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本文針對(duì)氣象環(huán)境對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)帶來(lái)的嚴(yán)重影響,提出了基于ZigBee 無(wú)線網(wǎng)
絡(luò)技術(shù)的高速公路防相撞系統(tǒng),系統(tǒng)是由車載ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成一個(gè)自組織無(wú)線傳感
器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)利用GPS 進(jìn)行自身定位并在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)實(shí)時(shí)交換定位信息;同時(shí)每個(gè)節(jié)點(diǎn)利用從網(wǎng)絡(luò)接收的定位信息,計(jì)算出與相鄰節(jié)點(diǎn)之間的距離、行駛速度等信息,從而為駕駛員提供防相撞預(yù)警、告警和其它駕駛信息。系統(tǒng)的這些功能能有效的提高高速公路在惡劣天氣下的營(yíng)運(yùn)能力,為保證車輛安全行駛提供了重要的輔助手段。
絡(luò)技術(shù)的高速公路防相撞系統(tǒng),系統(tǒng)是由車載ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成一個(gè)自組織無(wú)線傳感
器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)利用GPS 進(jìn)行自身定位并在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)實(shí)時(shí)交換定位信息;同時(shí)每個(gè)節(jié)點(diǎn)利用從網(wǎng)絡(luò)接收的定位信息,計(jì)算出與相鄰節(jié)點(diǎn)之間的距離、行駛速度等信息,從而為駕駛員提供防相撞預(yù)警、告警和其它駕駛信息。系統(tǒng)的這些功能能有效的提高高速公路在惡劣天氣下的營(yíng)運(yùn)能力,為保證車輛安全行駛提供了重要的輔助手段。
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