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液晶汽車組合儀表會(huì)逐漸實(shí)用起來。在某汽車組合儀表開發(fā)中,采用了專門的電子技
術(shù)和新穎的設(shè)計(jì)思路,進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。選用了適當(dāng)?shù)?a target='_blank' class='arckwlink_none'>MCU 和液晶集成驅(qū)動(dòng)IC,研制了模塊化的液晶模塊和控制模塊;在研制過程中根據(jù)系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計(jì)的需求,對(duì)液晶模塊驅(qū)動(dòng)電路和邏輯表進(jìn)行優(yōu)化。另外針對(duì)不同的傳感器輸入信號(hào)、驅(qū)動(dòng)輸出,采用了有針對(duì)性的接口和實(shí)用的算法。由于采用了適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)思路,汽車液晶組合儀表的研制十分順利。
術(shù)和新穎的設(shè)計(jì)思路,進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。選用了適當(dāng)?shù)?a target='_blank' class='arckwlink_none'>MCU 和液晶集成驅(qū)動(dòng)IC,研制了模塊化的液晶模塊和控制模塊;在研制過程中根據(jù)系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計(jì)的需求,對(duì)液晶模塊驅(qū)動(dòng)電路和邏輯表進(jìn)行優(yōu)化。另外針對(duì)不同的傳感器輸入信號(hào)、驅(qū)動(dòng)輸出,采用了有針對(duì)性的接口和實(shí)用的算法。由于采用了適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)思路,汽車液晶組合儀表的研制十分順利。
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