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對(duì)鋼板彈簧懸架和直通大梁式車架的客車的制動(dòng)載荷進(jìn)行了模擬, 建立了國(guó)產(chǎn)某輕型客車
的車體結(jié)構(gòu)有限元分析模型, 分析了制動(dòng)載荷對(duì)車體強(qiáng)度和剛度的影響。
關(guān)鍵詞: 客車 車體結(jié)構(gòu) 緊急制動(dòng)
Abstract: The brak ing load of a bus w hose suspension is leaf sp ring structure and frame has continous side rails is simulated in th is paper. A nd a finite element model, bases on one k ind of national ligh t bus is established. Then, the effect of brak ing load on the body strength and stiffness is analyzed.
Key words:Bus, Body structure, Emergency brak ing
的車體結(jié)構(gòu)有限元分析模型, 分析了制動(dòng)載荷對(duì)車體強(qiáng)度和剛度的影響。
關(guān)鍵詞: 客車 車體結(jié)構(gòu) 緊急制動(dòng)
Abstract: The brak ing load of a bus w hose suspension is leaf sp ring structure and frame has continous side rails is simulated in th is paper. A nd a finite element model, bases on one k ind of national ligh t bus is established. Then, the effect of brak ing load on the body strength and stiffness is analyzed.
Key words:Bus, Body structure, Emergency brak ing
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