無(wú)線射頻識(shí)別讀寫器系統(tǒng)防碰撞算法

　　在無(wú)線射頻識(shí)別（ Radio Frequency Identification，RFID）讀寫器系統(tǒng)應(yīng)用的生產(chǎn)環(huán)境下，很容易出現(xiàn)一個(gè)RFID讀寫器范圍在同一時(shí)刻有多個(gè)標(biāo)簽，或者多個(gè)讀寫器需要同時(shí)讀取電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)的問(wèn)題。同時(shí)，在一些大型RFID應(yīng)用環(huán)境中，更需要讀寫器在有限時(shí)間大量讀取電子標(biāo)簽采集數(shù)據(jù)，上述這些會(huì)產(chǎn)生碰撞問(wèn)題。因此，關(guān)鍵問(wèn)題就是采用有效電子標(biāo)簽間的算法。

　　針對(duì)無(wú)線射頻識(shí)別（ RFID）應(yīng)用領(lǐng)域讀寫器碰撞問(wèn)題，比較了基于輪詢的幀時(shí)隙算法和二進(jìn)制位防碰撞算法，提出了改進(jìn)型的幀時(shí)隙算法。首先，將幀長(zhǎng)分為若干時(shí)隙；然后，動(dòng)態(tài)估計(jì)電子標(biāo)簽的數(shù)量，確定應(yīng)該發(fā)送的幀長(zhǎng)，再使電子標(biāo)簽對(duì)幀中的時(shí)隙響應(yīng)概率達(dá)到最大，使系統(tǒng)碰撞概率最小。仿真結(jié)果表明，采用改進(jìn)型幀時(shí)隙防碰撞算法的系統(tǒng)吞吐率可以保持在50%以上，并且在有大量電子標(biāo)簽的工作范圍內(nèi)吞吐率可以達(dá)到65%以上。與采用幀時(shí)隙防碰撞算法的平均36%系統(tǒng)吞吐率相比，改進(jìn)型幀時(shí)隙算法的系統(tǒng)吞吐率提高了將近1倍。由于采用比較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，因此便于在實(shí)際應(yīng)用中使用。
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