資料介紹
新能源汽車的安全之說
汽車安全一直是用戶最關(guān)注的問題,也是汽車電子中時刻存在的隱患,多么牛的廠家都無法保證根除,只能最大限度防患于未然。最近流行“別報體”,如果有師弟師妹真得要問,我只能借用“千萬別搞汽車電子,不出問題心驚膽戰(zhàn),出了問題心跳出來都無濟于事”,以這篇文章作為《汽車電子瞭望臺》之新能源汽車的尾聲,一起來看看這個猙獰的安全問題如何應(yīng)對。
目前新能源汽車作為各個車廠前進的方向,安全問題比較敏感但又是核心的問題。安全涉及的范圍很廣,下面我們就梳理一下電動汽車安全的基本思路。新能源汽車的安全問題是一個很熱的話題,因為他涉及用戶的人身安全,幾次起火事件讓大家觸目驚心。如圖1所示,核心的安全問題有:新能源汽車在碰撞之后,車主的安全能夠得到保證?會不會發(fā)生次生的危害?電池系統(tǒng)是否會引起的著火或者觸電?
圖1 內(nèi)燃機汽車&電動汽車碰撞安全對比
關(guān)于新能源汽車的使用維度,可以從以下幾個方面進行考慮:
1. 車輛正常使用:車輛使用過程中,分為駕駛和充電兩個方面。
駕駛:車輛駕駛的時候,各個新增加的子系統(tǒng),如動力電池系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、空調(diào)冷卻系統(tǒng)等能符合功能安全的要求,正常工作;符合電氣安全要求,不出出現(xiàn)電氣安全問題。
充電:車輛充電的過程中,交流充電時內(nèi)部充電機與直流充電時內(nèi)部充電控制系統(tǒng)都能保證充電的安全。
2. 運輸存儲:車輛在存放和運輸過程中,不會出現(xiàn)安全的問題。
3. 維護保養(yǎng):車輛在出現(xiàn)故障的時候,在專業(yè)的維護人員在處理維修過程,不會出現(xiàn)安全問題。
4. 車輛事故:車輛事故中,主要是碰撞和浸水。
車輛碰撞:如前所述,車輛碰撞之后,根據(jù)碰撞的程度,可能出現(xiàn)的狀況較多。當(dāng)代電動汽車在一定規(guī)模層級的時候,電動汽車消防安全與事故救援這樣獨立問題就凸顯出來了。
車輛浸水:這個是在中國城市的排水條件下,極端天氣下發(fā)生的狀況,各地均有發(fā)生。
從車輛本身而言,以上的問題,都是一層層轉(zhuǎn)化的,將整車所面臨的安全問題,使用系統(tǒng)工程的方法,將其對安全性的要求和設(shè)計,進行分解和梳理,落實在每個層級里面,如圖2所示。
圖2 系統(tǒng)劃分
新能源汽車的電氣安全
如圖3所示,為了滿足用戶要求,有以下幾項規(guī)范:
1. 整車技術(shù)規(guī)范:從整車層面定義安全性要求。由于各國的法律層面,有強制性的安全要求,這一層級的內(nèi)容,主要定義車輛如何去滿足法規(guī)(SAEJ1766及FMVSS 305)和企業(yè)自身的要求。
2. 推進子系統(tǒng)規(guī)范:一般是電機、逆變器和電池系統(tǒng),整個新加入的動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)規(guī)范,將上一層級整車的內(nèi)容繼承下來。
3. 電池組規(guī)范:對電池系統(tǒng)進行界定,往下細(xì)分有電池單體的要求甚至是內(nèi)部隔膜的要求。
汽車安全一直是用戶最關(guān)注的問題,也是汽車電子中時刻存在的隱患,多么牛的廠家都無法保證根除,只能最大限度防患于未然。最近流行“別報體”,如果有師弟師妹真得要問,我只能借用“千萬別搞汽車電子,不出問題心驚膽戰(zhàn),出了問題心跳出來都無濟于事”,以這篇文章作為《汽車電子瞭望臺》之新能源汽車的尾聲,一起來看看這個猙獰的安全問題如何應(yīng)對。
目前新能源汽車作為各個車廠前進的方向,安全問題比較敏感但又是核心的問題。安全涉及的范圍很廣,下面我們就梳理一下電動汽車安全的基本思路。新能源汽車的安全問題是一個很熱的話題,因為他涉及用戶的人身安全,幾次起火事件讓大家觸目驚心。如圖1所示,核心的安全問題有:新能源汽車在碰撞之后,車主的安全能夠得到保證?會不會發(fā)生次生的危害?電池系統(tǒng)是否會引起的著火或者觸電?
圖1 內(nèi)燃機汽車&電動汽車碰撞安全對比
關(guān)于新能源汽車的使用維度,可以從以下幾個方面進行考慮:
1. 車輛正常使用:車輛使用過程中,分為駕駛和充電兩個方面。
駕駛:車輛駕駛的時候,各個新增加的子系統(tǒng),如動力電池系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、空調(diào)冷卻系統(tǒng)等能符合功能安全的要求,正常工作;符合電氣安全要求,不出出現(xiàn)電氣安全問題。
充電:車輛充電的過程中,交流充電時內(nèi)部充電機與直流充電時內(nèi)部充電控制系統(tǒng)都能保證充電的安全。
2. 運輸存儲:車輛在存放和運輸過程中,不會出現(xiàn)安全的問題。
3. 維護保養(yǎng):車輛在出現(xiàn)故障的時候,在專業(yè)的維護人員在處理維修過程,不會出現(xiàn)安全問題。
4. 車輛事故:車輛事故中,主要是碰撞和浸水。
車輛碰撞:如前所述,車輛碰撞之后,根據(jù)碰撞的程度,可能出現(xiàn)的狀況較多。當(dāng)代電動汽車在一定規(guī)模層級的時候,電動汽車消防安全與事故救援這樣獨立問題就凸顯出來了。
車輛浸水:這個是在中國城市的排水條件下,極端天氣下發(fā)生的狀況,各地均有發(fā)生。
從車輛本身而言,以上的問題,都是一層層轉(zhuǎn)化的,將整車所面臨的安全問題,使用系統(tǒng)工程的方法,將其對安全性的要求和設(shè)計,進行分解和梳理,落實在每個層級里面,如圖2所示。
圖2 系統(tǒng)劃分
新能源汽車的電氣安全
如圖3所示,為了滿足用戶要求,有以下幾項規(guī)范:
1. 整車技術(shù)規(guī)范:從整車層面定義安全性要求。由于各國的法律層面,有強制性的安全要求,這一層級的內(nèi)容,主要定義車輛如何去滿足法規(guī)(SAEJ1766及FMVSS 305)和企業(yè)自身的要求。
2. 推進子系統(tǒng)規(guī)范:一般是電機、逆變器和電池系統(tǒng),整個新加入的動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)規(guī)范,將上一層級整車的內(nèi)容繼承下來。
3. 電池組規(guī)范:對電池系統(tǒng)進行界定,往下細(xì)分有電池單體的要求甚至是內(nèi)部隔膜的要求。
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