基于車(chē)型垂直換代分析原車(chē)CAN總線的發(fā)展特點(diǎn)

無(wú)論是前裝還是后裝，智能化已成為愈來(lái)愈普及的共識(shí)。在前裝，智能化更側(cè)重于整車(chē)的電控系統(tǒng)，如動(dòng)力行走系統(tǒng)、車(chē)身安全系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)等。而在后裝市場(chǎng)，更多的聚焦于多媒體系統(tǒng)、OBD系統(tǒng)等電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。目前整車(chē)廣泛應(yīng)用的CAN總線技術(shù)，對(duì)車(chē)載影音電子領(lǐng)域有深遠(yuǎn)的意義。一方面，每個(gè)3—5年，車(chē)型就要經(jīng)歷一次垂直換代，2013—2014年，市場(chǎng)又將迎來(lái)一次車(chē)型密集換代周期，新平臺(tái)的多媒體系統(tǒng)的特點(diǎn)，都需要從“逆向”的角度通過(guò)CAN總線去一一了解；另一方面，隨著Win CE、Android等平臺(tái)進(jìn)一步成熟，行業(yè)的方案公司更應(yīng)該了解新車(chē)CAN總線特點(diǎn)，從而使后裝車(chē)載影音產(chǎn)品不僅是外觀風(fēng)格和原車(chē)接近，更要從系統(tǒng)化的角度與原車(chē)高度統(tǒng)一。
　　廣州欣樸致力于為行業(yè)提供更提前、更全面的原車(chē)CAN總線技術(shù)的后裝開(kāi)發(fā)方案，繼上期本刊以新GOLF7為例剖析了大眾新一代多媒體平臺(tái)后，本期通過(guò)第九代雅閣來(lái)看其CAN總線及多媒體信息，并分析其新平臺(tái)特點(diǎn)及其CAN總線技術(shù)在后裝開(kāi)發(fā)方面的潛在空間。
　　玖。魅：新雅閣多媒體系統(tǒng)煥顏
　　距上一個(gè)車(chē)型換代高峰期已經(jīng)過(guò)去整整5年。2013年，整車(chē)領(lǐng)域又迎來(lái)了一次垂直換代，在這次垂直換代的車(chē)型中，涵蓋了眾多如新Golf、新RAV4、新雅閣、新思域等暢銷(xiāo)車(chē)型。
　　垂直換代的第九代雅閣已經(jīng)上市，相比2008年上市的第八代雅閣，九代雅閣雖然在外觀上延續(xù)了八代雅閣的諸多硬朗元素，但在多媒體系統(tǒng)方面，其改變堪稱(chēng)煥顏有術(shù)。從布局上看，第八代的中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也是秉承本田在打造內(nèi)部空間時(shí)的MM理念一致。在第八代雅閣的多媒體一個(gè)顯著特點(diǎn)就是梯形設(shè)計(jì)，最上方為了背光而設(shè)計(jì)的安裝進(jìn)深很大的顯示屏，其下則是多媒體和空調(diào)控制區(qū)，層次感很清晰，但一直以來(lái)屏幕過(guò)小的問(wèn)題，也是第八代雅閣的詬病。
　　而第九代雅閣，則完全改頭換面并運(yùn)用了諸如Mirrolink、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)，從后裝的角度來(lái)看，這也對(duì)九代雅閣原車(chē)CAN總線的解碼帶來(lái)更多開(kāi)發(fā)難度。首先，從結(jié)構(gòu)上看，高配版的雅閣采用了雙屏顯示，當(dāng)然，這并非新概念，早在上汽推出的榮威550中，雙屏概念和輔助顯示方式已經(jīng)有采用。值得注意的是，此次九代雅閣的雙屏功能邏輯分區(qū)很清晰，上方的屏幕用于顯示多用途信息系統(tǒng)，如車(chē)況信息、多角度車(chē)身攝像頭影像、行駛過(guò)程中音頻、油耗、來(lái)電或通話(huà)等常規(guī)必備信息等，而下方屏幕則是一個(gè)觸控屏，可以連接多款智能手機(jī)，以硬連接的形式，實(shí)現(xiàn)外部?jī)?nèi)容的擴(kuò)展，這是一個(gè)非常突出的特色，也意味著基于Mirrolink技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載終端和移動(dòng)互聯(lián)在內(nèi)容、功能等方面的互通。這也說(shuō)明，目前國(guó)內(nèi)后裝市場(chǎng)上出現(xiàn)的各種LINK技術(shù)，如SiVi-LINK、PhoneLink等在車(chē)載多媒體領(lǐng)域，方向是一致的，或者更進(jìn)一步的說(shuō)，主機(jī)中最重要的機(jī)械構(gòu)件——機(jī)芯，曾經(jīng)作為一個(gè)重要的內(nèi)容來(lái)源，其重要性已經(jīng)發(fā)生了變化，而未來(lái)，外部的內(nèi)容來(lái)源，如智能手機(jī)，其重要性正在上升。
　　第九代雅閣的雙液晶屏觸控屏，首先在視覺(jué)效果上，兩塊大尺寸彩色液晶屏帶來(lái)的的檔次感與科技感明顯較八代雅閣已經(jīng)有了質(zhì)的提升。需要說(shuō)明的是，在低配版里，保留了最上面的顯示屏，下方的屏幕被主機(jī)所代替。九代雅閣多媒體系統(tǒng)中，處于下面的7英寸高分辨率VGA屏幕可以通過(guò)觸摸控制，更重要的是，它還可以連接智能手機(jī)，實(shí)現(xiàn)一體化的操作。此外，第九代雅閣提供兩個(gè)版本的多媒體信息系統(tǒng)，主要差別在于一個(gè)版本有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，另外一個(gè)版本沒(méi)有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，但可以通過(guò)藍(lán)牙連接到iPhone或部分安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)，并將手機(jī)里的導(dǎo)航軟件畫(huà)面顯示在液晶屏幕上。原車(chē)的這點(diǎn)配置，對(duì)于后裝市場(chǎng)而言，開(kāi)發(fā)的難度較高，它已經(jīng)脫離了以往的分體機(jī)架構(gòu)，因此，在開(kāi)發(fā)九代雅閣的專(zhuān)用機(jī)時(shí)，并非簡(jiǎn)單的換一個(gè)屏，或者開(kāi)發(fā)一套LINK系統(tǒng)就能解決，因?yàn)槠涓吲浒嬉呀?jīng)解決了內(nèi)容來(lái)源問(wèn)題，也就是說(shuō)，后裝傳統(tǒng)的DVD、導(dǎo)航的賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)不具備，其需求已經(jīng)下沉到低配版車(chē)型當(dāng)中。
　　玖。魅：新雅閣后裝市場(chǎng)開(kāi)發(fā)趨勢(shì)
　　從硬件架構(gòu)上來(lái)看，九代雅閣原車(chē)多媒體系統(tǒng)的架構(gòu)主要包括CD播放、外接USB、讀取iPod、方向控制、檔位信息、車(chē)門(mén)狀態(tài)、倒車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控、空調(diào)狀態(tài)顯示、藍(lán)牙電話(huà)等。此外，高配版的雅閣才會(huì)有雙屏顯示系統(tǒng)，而低配版的硬件架構(gòu)和目前主機(jī)加顯示屏的模式一致，因此，針對(duì)高配版雅閣來(lái)說(shuō)，后裝方案開(kāi)發(fā)等方案，更傾向于原車(chē)功能的升級(jí)。而針對(duì)中低配車(chē)型，則可采用類(lèi)似原車(chē)高配版的解決方案實(shí)現(xiàn)，不過(guò)難度會(huì)較一般專(zhuān)用機(jī)難度、成本更高。
　　也正是因此，在后裝開(kāi)發(fā)方向上，對(duì)于原車(chē)CAN總線的解碼一定要完全移植，再豐富主機(jī)功能。由于九代雅閣采用的是雙屏顯示，原車(chē)的空調(diào)狀態(tài)、檔位信息只在中控臺(tái)顯示屏顯示，沒(méi)有在擋風(fēng)玻璃下方的顯示屏顯示，可以在開(kāi)發(fā)時(shí)將空調(diào)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)可以雙屏顯示。另外，原車(chē)的車(chē)門(mén)狀態(tài)只顯示在儀表盤(pán)處，后裝開(kāi)發(fā)時(shí)，也會(huì)將車(chē)門(mén)狀態(tài)顯示在中央屏上面。此外，如果是單純換主機(jī)，原車(chē)搭載的高效率數(shù)字功放將無(wú)法工作，這方面需要注意。另外需要注意的是，第九代雅閣也首次搭載了其LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可將右側(cè)傳統(tǒng)盲視區(qū)域一覽無(wú)遺地顯示于中控臺(tái)上方多信息顯示屏，這一點(diǎn)和比亞迪S6的解決方案較為一致。在我們看來(lái)，原車(chē)多媒體系統(tǒng)或安全系統(tǒng)的工程師有點(diǎn)“懶”，其盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)離360°全景監(jiān)控其實(shí)就差3個(gè)攝像頭，但這也為后裝升級(jí)留下巨大空間。
　　在目前后裝市場(chǎng)上比較流行的語(yǔ)音控制方面，九代雅閣也有涉及。第八代雅閣的最近一個(gè)改款中就加入語(yǔ)音控制功能。而這個(gè)功能，在第九代雅閣的多媒體系統(tǒng)當(dāng)中有所體現(xiàn)，該語(yǔ)音系統(tǒng)除了用來(lái)設(shè)定導(dǎo)航、撥打電話(huà)以外，新雅閣的人機(jī)交互系統(tǒng)在連接iphone之后，甚至還能通過(guò)語(yǔ)音指令對(duì)Siri Eyes Free進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)話(huà)控制。
　　從具體功能來(lái)看，第九代雅閣雖然配置很高，但后裝開(kāi)發(fā)時(shí)，更多的地方體現(xiàn)的是原車(chē)升級(jí)風(fēng)格，如可以在保留原車(chē)主機(jī)（CD、收音機(jī)），確保影音改裝的同時(shí)保持原車(chē)原味，通過(guò)擴(kuò)展原車(chē)多媒體文件格式，如AVI、FLV、MKV、MOV、MP4、RMVB、MPG等多種格式播放，同時(shí)，利用原車(chē)兩個(gè)屏幕的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)不同屏幕顯示不同功能，如下方屏幕可以播放視頻或音頻文件，而上方的屏幕實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航等。
　　從后裝開(kāi)發(fā)價(jià)值來(lái)看，第九代雅閣的原車(chē)升級(jí)會(huì)非常有意思，筆者也非常期待看到好的方案商以及廠家開(kāi)發(fā)出來(lái)的原車(chē)升級(jí)解決方案，尤其是高配版。在國(guó)內(nèi)日系車(chē)型中，雅閣可是一款絕對(duì)不能忽略的重要車(chē)型，因此，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路上，市場(chǎng)上極有可能出現(xiàn)兩種趨勢(shì)，其一，按照以往的思路，開(kāi)發(fā)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用主機(jī)，保留原車(chē)部分硬件架構(gòu)；其二，在保留原車(chē)所有硬件架構(gòu)及功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行針對(duì)性的升級(jí)。
　　總的來(lái)看，第九代雅閣的配置讓人不免有些感慨，其多媒體系統(tǒng)迅速介入了很多概念，并且都是目前國(guó)內(nèi)后裝市場(chǎng)正在努力推廣的概念，作為一款標(biāo)志性車(chē)型，其配置肯定會(huì)成為部分車(chē)型的跟進(jìn)方向，因此，針對(duì)這種趨勢(shì)，后裝廠家如何應(yīng)對(duì)，這是需要考慮的大問(wèn)題。
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