汽車(chē)電子報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)匯總

　本課題是以Xilinx公司FPGA開(kāi)發(fā)板上的MicroBlaze微處理器IP核為核心，和其它外設(shè)一起，針對(duì)于行駛在高速公路或者城市道路上的司機(jī)，設(shè)計(jì)出了汽車(chē)離道報(bào)警系統(tǒng)。
　　基于ARM的汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)
　　本文采用嵌入式技術(shù)開(kāi)發(fā)車(chē)載防盜裝置，一方面能增強(qiáng)控制能力，提高汽車(chē)防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。由于篇幅有限，本文只對(duì)硬件電路做介紹。
　　基于GSM的新型智能車(chē)牌報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　　基于GSM的新型智能車(chē)牌報(bào)警系統(tǒng)是以單片機(jī)為核心控制器，能通過(guò)霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器感應(yīng)車(chē)牌螺絲防護(hù)蓋的松動(dòng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，能通過(guò)現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)向車(chē)主發(fā)送報(bào)警信息。該新型智能車(chē)牌防盜報(bào)警裝置具有智能化、實(shí)時(shí)性、遠(yuǎn)程通訊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
　　基于SIM300的車(chē)載無(wú)線防盜報(bào)警裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
　　本文針對(duì)目前的需求設(shè)計(jì)了一套基于GSM網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程無(wú)線報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)接有震動(dòng)、紅外、聲音等類(lèi)型傳感器，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生警情時(shí)，傳感器將警情信號(hào)傳送給單片機(jī)，經(jīng)過(guò)單片機(jī)判斷處理后，向用戶發(fā)送報(bào)警短信，或者是直接撥打報(bào)警電話。
　　基于加速度的車(chē)禍報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
　　本文給出了基于加速度傳感器的車(chē)禍報(bào)警與定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和功能介紹。基于加速度的車(chē)禍報(bào)警系統(tǒng)正是懷著這種設(shè)計(jì)理念，相信這種系統(tǒng)的推廣，會(huì)給現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多的安全。
　　車(chē)禍自動(dòng)定位報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
　　本文設(shè)計(jì)了一種車(chē)禍自動(dòng)定位報(bào)警系統(tǒng)．實(shí)現(xiàn)了加速度的實(shí)時(shí)判定、經(jīng)緯度的實(shí)時(shí)顯示及自動(dòng)發(fā)送信息的功能。借助于GPS全球定位系統(tǒng)和GSM通信技術(shù)提供的完善的數(shù)據(jù)通信平臺(tái)，達(dá)到了自動(dòng)定位報(bào)警的目地，大大地減少了由于救援不及時(shí)造成的死亡。
　　酒后駕駛無(wú)線報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
　　本課題把傳統(tǒng)的酒精檢測(cè)技術(shù)與移動(dòng)通信技術(shù)結(jié)合起來(lái)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了無(wú)線預(yù)警系統(tǒng)，使車(chē)主與乘客在第一時(shí)間知道司機(jī)是否酒后駕駛，為高效杜絕交通事故提供技術(shù)保證。
　　基于3G網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)
　　本文基于3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高、可靠性強(qiáng)、傳輸速率快的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)的可視監(jiān)控。本設(shè)計(jì)在現(xiàn)有的電子式汽車(chē)防盜報(bào)警器的基礎(chǔ)上，通過(guò)擴(kuò)展通用接口，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于車(chē)體原有報(bào)警系統(tǒng)的功能擴(kuò)展。
　　基于AT89C2051的智能型汽車(chē)防撞報(bào)警器硬件電路原理
　　介紹了AT89C2051單片機(jī)的性能及特點(diǎn)，及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車(chē)防撞報(bào)警器。該防撞報(bào)警器利用超聲波及集成霍爾元件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的測(cè)距和測(cè)速，利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理功能，完成系統(tǒng)的控制。
　　用MC68HC705J1A實(shí)現(xiàn)超聲波汽車(chē)倒泊防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)
　　本文介紹一種以MC68HC705J1A單片機(jī)為核心的低成本超聲波汽車(chē)倒泊防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)方法，該報(bào)警器的感應(yīng)時(shí)間小于0.5s，測(cè)距精度可達(dá)0.1m。
　　基于單片機(jī)的汽車(chē)防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　　本設(shè)計(jì)的汽車(chē)防碰撞報(bào)警器，充分利用了SB5027的內(nèi)部資源，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和時(shí)控制功能，使系統(tǒng)工作處于最佳狀態(tài)，提高了系統(tǒng)的綜合反映靈敏度。報(bào)警及時(shí)，實(shí)現(xiàn)了防碰撞功能控制。實(shí)踐證明該系統(tǒng)使用效果優(yōu)于其他報(bào)警器，且具有體積小、使用方便、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
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