汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)文獻及應(yīng)用設(shè)計匯總

　隨著電控系統(tǒng)的日益復(fù)雜，以及對汽車內(nèi)部控制功能電控單元相互之間通信能力要求的日益增長采用點對點的鏈接會使得車內(nèi)線束增多，這樣在考慮內(nèi)部通訊的可靠性安全性以及重量方面都給汽車設(shè)計和制造帶來了很大的困擾。因此為了減少車內(nèi)連線實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和快速交換，同時提高可靠性等方面在快速發(fā)展的計算機網(wǎng)絡(luò)上，實現(xiàn)CAN、LAN、LIN、MOST等基礎(chǔ)構(gòu)造的汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，即車載網(wǎng)絡(luò)。本文為大家介紹幾種車載網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成以及應(yīng)用設(shè)計。
　　全面剖析下一代車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay
　　FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準(zhǔn)，將在未來很多年內(nèi)，引導(dǎo)整個汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果，可以有效管理多重安全和舒適功能：譬如，F(xiàn)lexRay適用于線控操作（X-by-Wire）。
　　汽車網(wǎng)關(guān)成為車載網(wǎng)絡(luò)集成的先鋒
　　為了將不同的數(shù)據(jù)總線集成在一起，網(wǎng)關(guān)必須提供帶寬和反應(yīng)時間。不斷演變的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)量大的應(yīng)用諸如導(dǎo)航和視頻顯示需要采用越來越多的IP內(nèi)容來縮短設(shè)計周期，基于可編程邏輯器件的車載網(wǎng)關(guān)和經(jīng)過驗證的IP核具有成本效益，其解決方案的靈活性很高。
　　自主研發(fā)車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)化分析
　　載網(wǎng)絡(luò)僅僅具備電子和網(wǎng)絡(luò)化的知識，僅僅依靠目前從事車載網(wǎng)絡(luò)研發(fā)單位自身的力量是很難將自主研發(fā)車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)化進行下去的。只有深入龐大的傳統(tǒng)零部件行業(yè)之中，與傳統(tǒng)零部件融為一體，在傳統(tǒng)的零部件中注入車載網(wǎng)絡(luò)的新鮮血液才能加速自主車載網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)化進程。
　　淺談汽車車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用
　　CAN總線作為一種可靠的汽車計算機網(wǎng)絡(luò)總線，各汽車計算機控制單元能夠通過CAN總線共享所有的信息和資源，以達到簡化布線、減少傳感器數(shù)量、避免控制功能重復(fù)、提高系統(tǒng)可靠性和可維護性、降低成本、更好地匹配和協(xié)調(diào)各個控制系統(tǒng)之目的。
　　車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件及其驅(qū)動的設(shè)計
　　本硬件系統(tǒng)所設(shè)計的車載網(wǎng)絡(luò)具備數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)通信、參數(shù)設(shè)置、顯示等功能，能夠很好地對傳感器采集到的車速、車內(nèi)溫度、發(fā)動機運行狀態(tài)、水溫以及油量等數(shù)據(jù)進行傳輸、處理、存儲，并通過顯示屏顯示，使駕駛員及時了解車體總的運行狀況。
　　CAN 總線車載網(wǎng)絡(luò)通訊組件的研究和實現(xiàn)
　　本文設(shè)計的系統(tǒng)采用新的設(shè)計原理，很好的將應(yīng)用和協(xié)議分開，突破了傳統(tǒng)的以仿真測試進行協(xié)議拼湊的設(shè)計方法，能夠使整車廠商靈活地進行協(xié)議設(shè)計和修改，極大地降低了對供應(yīng)商的依賴性。同時這種設(shè)計方法也保證了系統(tǒng)的移植性和可重用性，并且增加了網(wǎng)絡(luò)的使用率。
　　自愈環(huán)軌道交通PIS車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)解決方案
　　軌道交通PIS系統(tǒng)是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計算機系統(tǒng)為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。利用以太網(wǎng)采集傳輸監(jiān)控數(shù)據(jù)和視頻信號，提高網(wǎng)絡(luò)的安全，保證系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)可靠性;將數(shù)據(jù)及時無誤地傳輸至各控制中心。
　　車載網(wǎng)絡(luò)：應(yīng)用自動化設(shè)計與合成工具
　　通過使用設(shè)計自動化輔助工具來計算時序并生成車載通信體系，可以極大提升寶貴的網(wǎng)絡(luò)帶寬的利用率，同時保持汽車性能的安全范圍。隨著CAN、FlexRay和以太網(wǎng)融合復(fù)雜性的增加，使用自動化設(shè)計規(guī)則檢查和時序性能合成工具將有助于縮短設(shè)計時間，避免繁瑣的人工驗證過程。
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