汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)中多輸出電源IC的應(yīng)用分析

汽車(chē)應(yīng)用的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)是頗具挑戰(zhàn)性，原因有很多：空間十分有限；工作溫度范圍必須寬廣；噪聲必須盡量抑制；必須承受電池瞬變且質(zhì)量水準(zhǔn)必須很高。由于集成度必須很高，以壓縮電路板面積，這就需要電源效率非常高的組件。汽車(chē)應(yīng)用的許多場(chǎng)合中都有著嚴(yán)格的EMC要求，其涵蓋了輻射發(fā)射和傳導(dǎo)發(fā)射、抵抗輻射和傳導(dǎo)或敏感性以及電子放電（ESD）。對(duì)于潛在的多通道IC設(shè)計(jì)而言，符合所有這些要求將影響到很多方面的性能。有些滿足起來(lái)簡(jiǎn)單明了，比如要求DC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器工作在一個(gè)位于AM無(wú)線電頻段之外的固定頻率。然而，有的就更難應(yīng)對(duì)了，比如調(diào)整內(nèi)部功率FET的擺率，以最大限度地抑制由于DC-DC轉(zhuǎn)換器的開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換所引起的輻射發(fā)射。
　　隨著開(kāi)發(fā)工作的推進(jìn)，“特征蠕動(dòng)”（即產(chǎn)品規(guī)格的變更，例如輸入和輸出電壓，以及輸出電流等參數(shù)）會(huì)對(duì)IC及相關(guān)分立組件的選擇產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響。在最好的情況下，當(dāng)某項(xiàng)系統(tǒng)規(guī)格在電路板布局排定之后發(fā)生變更時(shí)，也許通過(guò)置換可調(diào)輸出轉(zhuǎn)換器上的幾個(gè)電阻就能對(duì)某個(gè)電壓進(jìn)行微調(diào)。而在最糟糕的情況下，或許需要用引出腳不兼容的IC換掉多個(gè)現(xiàn)用的IC，因?yàn)樾碌妮敵鲭娏魉揭蟪^(guò)了這些現(xiàn)用IC的開(kāi)關(guān)電流額定值。由于必需進(jìn)行電路板的重新設(shè)計(jì)和布局，因此，這將導(dǎo)致一系列的成本增加和進(jìn)度延誤。為此，需要采用一種高度專(zhuān)用的高性能可配置電源管理IC以正確地管理電源模塊，從而確保系統(tǒng)的所有性能優(yōu)勢(shì)皆可實(shí)現(xiàn)，并為不可避免的電源模塊系統(tǒng)變更提供靈活性。
　　一種簡(jiǎn)單的解決方案
　　過(guò)去，很多既有多輸出PMIC不具備應(yīng)對(duì)這類(lèi)新式系統(tǒng)所必需的靈活性。滿足上述汽車(chē)電源管理IC設(shè)計(jì)限制的任何解決方案都必須兼有高集成度、很寬的工作溫度范圍以及高度靈活性，其中高集成度包括集成電流適中的降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器和低壓功能。設(shè)計(jì)師所需要的是一個(gè)多通道、可配置DC/DC轉(zhuǎn)換器。
　　靈活的八通道降壓型穩(wěn)壓器
　　LTC3375是一款高度集成的通用電源管理解決方案，適用于需要多個(gè)低壓電源的系統(tǒng)。該器件具備8個(gè)獨(dú)立的1A通道，提供I2C控制、靈活的排序和故障監(jiān)視，采用緊湊的QFN封裝。同時(shí)，它還含有8個(gè)內(nèi)部補(bǔ)償、高效率同步降壓型穩(wěn)壓器和一個(gè)始終保持接通的高壓線性控制器。每個(gè)降壓型穩(wěn)壓器都有自己獨(dú)立的2.25V至5.5V輸入電源，輸出電壓范圍為0.425V至VIN.該器件的按鈕ON/OFF/RESET控制、電源接通復(fù)位和看門(mén)狗定時(shí)器提供靈活可靠的加電排序和系統(tǒng)監(jiān)視。LTC3375具備可編程和可同步1MHz至3MHz振蕩器，缺省開(kāi)關(guān)頻率為2MHz.所有DC/DC斷開(kāi)時(shí)，靜態(tài)電流僅為11μA，從而在始終保持接通系統(tǒng)中節(jié)省了功率。該器件適用于多種多通道應(yīng)用，包括工業(yè)、汽車(chē)和通信系統(tǒng)。
　　LTC3375的8個(gè)降壓型轉(zhuǎn)換器可以單獨(dú)使用，也可以并聯(lián)連接，以用單個(gè)共享電感器實(shí)現(xiàn)每輸出高達(dá)4A的較大輸出電流。因?yàn)榭梢圆⒙?lián)的相鄰穩(wěn)壓器多達(dá)4個(gè)，所以可以有15種不同的輸出配置。這些穩(wěn)壓器有兩種工作模式：突發(fā)模式（Burst Mode）在加電缺省時(shí)工作，可在輕負(fù)載時(shí)提供較高效率；強(qiáng)制連續(xù)PWM模式可在輕負(fù)載時(shí)實(shí)現(xiàn)較低噪聲。
　　I2C接口可用來(lái)選擇工作模式、相位、反饋調(diào)節(jié)電壓和開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換率。這些降壓型穩(wěn)壓器提供正向和反向電流限制、在啟動(dòng)時(shí)用軟啟動(dòng)限制浪涌電流、提供短路保護(hù)以及轉(zhuǎn)換率控制以實(shí)現(xiàn)較低的輻射EMI.其他特點(diǎn)包括指示內(nèi)部芯片溫度的芯片溫度監(jiān)視器輸出（可通過(guò)I2C讀?。┖托酒瑴囟龋―T）報(bào)警功能，當(dāng)芯片溫度達(dá)到其設(shè)定報(bào)警門(mén)限時(shí)，該功能向用戶發(fā)出警報(bào)，因此允許系統(tǒng)采取糾正行動(dòng)。LTC3375有高溫（H級(jí)）版本，其額定結(jié)溫范圍為-40℃至+150℃，很容易滿足汽車(chē)的高溫運(yùn)行要求。
　　
　　圖1：LTC3375 4A/3A/1A三輸出配置簡(jiǎn)化方框圖