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伴隨著電子科技的發(fā)展，汽車(chē)燈光也被賦予了更多使命和作用。人們希望它明亮、安全同時(shí)還要節(jié)能、美觀和耐用。..為此，汽車(chē)廠商和相關(guān)科研組一直在尋找更好的解決方案，相應(yīng)的，汽車(chē)大燈也經(jīng)歷了鹵素、氙氣到LED，以及更具劃時(shí)代意義的激光大燈技術(shù)。
在正式探討汽車(chē)激光大燈技術(shù)前，簡(jiǎn)單科普一下激光照明是有必要的。首先，把激光用于燈光照射并不是新鮮事，它就在你我生活的周?chē)?。?shí)際上，作為激光大燈的光源——激光二極管（Laser Diode）和我們更熟悉的發(fā)光二極管（LED）幾乎誕生在同一年代，并且使用頗為廣泛，人們用它測(cè)量、通信、加工甚至是醫(yī)療手術(shù)和演出娛樂(lè)。
但是將激光二極管作為汽車(chē)大燈光源確是近幾年才提出的想法，目前也只有寶馬和奧迪品牌公布了他們的使用計(jì)劃。事實(shí)上，這個(gè)實(shí)現(xiàn)過(guò)程比我們?cè)诳苹秒娪爸锌吹降膹?fù)雜更多，甚至在研發(fā)之初，很多光學(xué)科研機(jī)構(gòu)并不看好這一項(xiàng)目，質(zhì)疑主要來(lái)自激光器的狹窄光斑和使用穩(wěn)定性上的考慮。同時(shí)，激光照明的另一個(gè)局限性在于非常狹窄的光線輸出：紅、藍(lán)、綠和黃四色波長(zhǎng)不能產(chǎn)生很好的顯色性。通俗一點(diǎn)講，激光光源不容易形成片狀照射區(qū)域，并且可實(shí)現(xiàn)的顏色非常有限。
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