低速電動(dòng)車(chē)的充電和動(dòng)力電池等六項(xiàng)安全的簡(jiǎn)介
資料介紹
車(chē)輛安全性分為主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性?xún)蓚€(gè)方面。主動(dòng)安全性又稱(chēng)之為“一次安全性”,它是指汽車(chē)預(yù)防和避免事故的性能,主要包括車(chē)輛制動(dòng)性能、操縱穩(wěn)定性、視野性能、信號(hào)裝置性能等內(nèi)容。被動(dòng)安全性又被稱(chēng)為“二次安全性”,它是指車(chē)輛發(fā)生碰撞或其它意外事故后,盡量減小對(duì)駕乘人員和行人的傷害的性能,主要包括車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊、座椅、轉(zhuǎn)向柱、保險(xiǎn)杠的保護(hù)性能等內(nèi)容。
本期周報(bào)將著重介紹標(biāo)準(zhǔn)草案中涵蓋的六項(xiàng)主動(dòng)安全項(xiàng)目?jī)?nèi)容,以構(gòu)成一個(gè)完整的低速電動(dòng)車(chē)安全性體系內(nèi)容框架。
標(biāo)準(zhǔn)工作組在草案制定過(guò)程中,對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的安全要求提出的整體思路有三點(diǎn):
?。?)安全要求不降低;
?。?)減配是現(xiàn)實(shí);
(3)盡量涵蓋現(xiàn)有的安全標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)工作組提供的初步安全標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目框架設(shè)想如下:
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