基于uCOS-Ⅱ的汽車(chē)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　隨著人們對(duì)汽車(chē)功能日益增長(zhǎng)的需求，汽車(chē)電子得到了日益廣泛的應(yīng)用，應(yīng)用的復(fù)雜性使得基于嵌入式技術(shù)的汽車(chē)電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)核心日益轉(zhuǎn)向軟件設(shè)計(jì)。從軟件設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)過(guò)程來(lái)看，包括不帶操作系統(tǒng)的裸機(jī)程序和采用操作系統(tǒng)的多任務(wù)應(yīng)用程序兩種不同的實(shí)現(xiàn)方式。由于裸機(jī)程序難以保證汽車(chē)電子產(chǎn)品的實(shí)時(shí)性要求［3］，而且在遵守汽車(chē)行業(yè)的特定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上有很大的實(shí)現(xiàn)難度，而采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)不僅可以滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性的要求，還可以很容易得集成汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解決方案。操作系統(tǒng)提供的多任務(wù)劃分及其調(diào)度機(jī)制，可以更好地反映應(yīng)用的不同組成部分和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的不同側(cè)面，使得程序邏輯更加清晰、模塊獨(dú)立性更強(qiáng)、維護(hù)更加方便，可靠性也更高，因此實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在汽車(chē)電子產(chǎn)品中得到了廣泛的應(yīng)用。在筆者為某電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)一款儀表盤(pán)的過(guò)程中，采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)uCOS-II進(jìn)行應(yīng)用程序設(shè)計(jì)，改進(jìn)了系統(tǒng)實(shí)時(shí)性，提高了軟件質(zhì)量。本文系統(tǒng)介紹下儀表盤(pán)的結(jié)構(gòu)及軟硬設(shè)計(jì)技術(shù)，以及uCOS-II的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。