資料介紹
介紹了基于CAN總線的車輛虛擬儀表多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,給出了系統(tǒng)詳細(xì)框圖和關(guān)鍵電路圖.詳細(xì)分析了CAN通信子程序,并給出了CAN通信初始化子程序、數(shù)據(jù)發(fā)送和中斷服務(wù)程序流程圖。
車輛是一個(gè)特殊的應(yīng)用環(huán)境,車輛自動(dòng)化程度的不斷提高給車輛儀表提出了更高的要求,傳統(tǒng)的動(dòng)磁式儀表已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代智能交通工具發(fā)展的需要,而虛擬儀表因其具有交互、智能和便于擴(kuò)展等特點(diǎn)而受到廣泛重視。本課題要求為某車設(shè)計(jì)一套虛擬儀表,上位機(jī)采用基于RTOS開發(fā)環(huán)境的PC104嵌入式微機(jī)。車輛環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為虛擬儀表的一個(gè)最重要的子系統(tǒng),要求完成數(shù)據(jù)的采集和通信功能,而且具有較高的適時(shí)性和可靠性。本文根據(jù)作者體會(huì)介紹了用Philips公司的高性能單片機(jī)P80C592設(shè)計(jì)車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的方法,重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和CAN通信編程。
車輛是一個(gè)特殊的應(yīng)用環(huán)境,車輛自動(dòng)化程度的不斷提高給車輛儀表提出了更高的要求,傳統(tǒng)的動(dòng)磁式儀表已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代智能交通工具發(fā)展的需要,而虛擬儀表因其具有交互、智能和便于擴(kuò)展等特點(diǎn)而受到廣泛重視。本課題要求為某車設(shè)計(jì)一套虛擬儀表,上位機(jī)采用基于RTOS開發(fā)環(huán)境的PC104嵌入式微機(jī)。車輛環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為虛擬儀表的一個(gè)最重要的子系統(tǒng),要求完成數(shù)據(jù)的采集和通信功能,而且具有較高的適時(shí)性和可靠性。本文根據(jù)作者體會(huì)介紹了用Philips公司的高性能單片機(jī)P80C592設(shè)計(jì)車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的方法,重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和CAN通信編程。
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