特斯拉是如何訓(xùn)練自動駕駛的

在科幻電影《機(jī)械姬》里，全球最大搜索引擎公司‘藍(lán)皮書’CEO 納森向觀眾展示了自己發(fā)明的機(jī)器人大腦，并留下這么一句 話：‘人們認(rèn)為搜索引擎是人們思考的事物，但其實那是人們思考的方式。’ 該影片上映于 2015 年，被譽(yù)為人工智能愛好者必看的電影之一，拿下包括奧斯卡金像獎在內(nèi)等多項國際電影大獎。但在眾多 獎項中，單項之冠是‘最佳女配角’，艾麗西卡·維坎德，也正是影片中智能機(jī)器人‘艾娃’的扮演者。 ‘艾娃’是納森給‘她’取的名字，為制造出能獨立思考的人工智能，納森利用自家搜索引擎‘藍(lán)皮書’的算法來構(gòu)建艾娃大腦的‘思 維’，使之學(xué)會人類思考方式。 無獨有偶，想讓機(jī)器有人類思維，同樣見之于特斯拉打造的自動駕駛 AI 上。2019 特斯拉自動駕駛?cè)丈?，安德?middot;卡帕西 （Andrej Karpathy，特斯拉 AI 總負(fù)責(zé)人）曾明確地向大眾傳達(dá)特斯拉自動駕駛是在模仿人類駕駛，因為現(xiàn)行的交通系統(tǒng)是基于 人類視覺和認(rèn)知系統(tǒng)來設(shè)計的。 由此，特斯拉開發(fā)出‘人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)’，并利用大量有效的行車數(shù)據(jù)來訓(xùn)練它，在這一過程中不斷完善并迭代視覺算法，終于在 今年年中拿掉毫米波雷達(dá)，而隨著超算 Dojo 浮出水面，長期被詬病只能算輔助駕駛的特斯拉，離真正的自動駕駛又近一步。 從學(xué)會開車，到比人類更懂開車、開得更好，當(dāng)一名優(yōu)秀的‘老司機(jī)’，是特斯拉自動駕駛持續(xù)優(yōu)化的底層邏輯。