探索汽車(chē)電動(dòng)座椅中多通道柵極驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)
2022-10-28 |
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資料介紹
除非體驗(yàn)過(guò)宇宙飛船,否則汽車(chē)電動(dòng)座椅可能是您體驗(yàn)過(guò)的最復(fù)雜的座椅。它比飛機(jī)座椅的調(diào)節(jié)選項(xiàng)更多,比牙科診所的就診椅更加舒適 – 汽車(chē)電動(dòng)座椅提供了奢華的舒適度、便利性和安全性。
無(wú)論您是上下前后移動(dòng)座椅,還是調(diào)整腰托,電機(jī)都能輕松完成這些操作。除了易于移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)之外,功能強(qiáng)大的汽車(chē)電動(dòng)座椅還具有其他優(yōu)勢(shì)。例如,風(fēng)扇和加熱器等座椅內(nèi)功能,甚至可通過(guò)降低車(chē)內(nèi)整個(gè)溫度系統(tǒng)的電力負(fù)荷來(lái)增大車(chē)輛的續(xù)航里程。
電動(dòng)座椅設(shè)計(jì)趨勢(shì)
鑒于汽車(chē)電動(dòng)座椅具有多個(gè)選件,制造商正在尋找驅(qū)動(dòng)多個(gè)電機(jī)的方法。設(shè)計(jì)人員過(guò)去常常使用繼電器來(lái)開(kāi)關(guān)電機(jī)電源,但繼電器由多個(gè)微小的機(jī)械部件組成,且轉(zhuǎn)速能力有限。由于繼電器存在這些缺點(diǎn),并且在每次開(kāi)關(guān)時(shí)都會(huì)發(fā)出噪聲,因此不適合用于脈寬調(diào)制 (PWM) 來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。
鑒于集成電路 (IC) 的各種優(yōu)勢(shì)(包括更小的尺寸…
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