汽車應(yīng)急啟動電源設(shè)計理念為易操作、方便攜帶，同時能夠應(yīng)對各種緊急情況。目前市面上的汽車應(yīng)急啟動電源主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池類的，另一種是鋰聚合物類的。接下來我們就來看一下以下這款汽車應(yīng)急啟動電源的詳細(xì)拆解。

?

一、應(yīng)急電源的外觀：

?


大小跟常見的移動電源相近

?


用于啟動汽車的 XT 端口

?


10AWG 耐高溫硅膠高壓線

?

二、應(yīng)急電源的拆解：

?


卡扣式外殼，用粘膠進(jìn)行加固

?


L 字型主板，用兩顆螺絲和背板進(jìn)行固定

?


用于啟動汽車的一個專用的 XT 端口

?


有四根導(dǎo)線 插座和主板相連

?


電芯的參數(shù) 11.1V 3700mAh 是一種高倍率的電芯?

能夠允許很大的電流

?


三塊電芯通過串聯(lián)的方式連接在一起 ?

三塊電芯的極耳都非常的粗

?


在電芯的上方有一個熱敏電阻

用來檢測整個電芯的溫度

?


電路板上的另外四根導(dǎo)線是用來平衡充電

?


和常規(guī)的移動電源差距不大

能看到有三顆鋁電解電容

?


這里是主板上的一個單片機(jī)

用于控制移動電源和電量顯示計量

?


上方還有一顆八腳芯片來自英集芯的 IP6503

這是一個內(nèi)置 MOS 管同時也是內(nèi)置協(xié)議的芯片

?


主板的背面有兩個電感 ?用熱縮管套進(jìn)行封裝

?

三、總結(jié)與分析：

通過拆解，我們知道這種應(yīng)急啟動電源他為什么能夠輸出大電流，最終的原因還是源于采用這種高倍率的電芯，通過串聯(lián)的方式，使它電壓達(dá)到我們汽車工作時候接近 12V 的一個電壓，同時通過串聯(lián)，讓整個放電的倍率更高，能達(dá)到 100 多倍的這樣一個高倍率。因此它可以輸出一個 200 多 A，甚至 500、600A 的一個大電流，這就是它的一個大致的工作原理。