高架工程SCADA系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

工程概述
上海 市 共 和新路高架工程的一期工程，起自地鐵一號(hào)線上?；疖?chē)站站北段至泰和路站，正線全長(zhǎng)12.43km，設(shè)9座車(chē)站，其中地下車(chē)站3座，高架車(chē)站6座。一期工程電力供電沿線設(shè)置9座降壓變電所、1座牽引變電所、4座箱式牽引變電所、1座主變電所和1座中心降壓變電所，共計(jì)16座變電所。
2 電力監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)介
上海 市 共 和新路高架工程電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)采用控制中心、變電所2級(jí)管理和控制中心、變電所、現(xiàn)場(chǎng)3級(jí)控制的模式，按功能分散、信息集中的原則，采用分層分布式結(jié)構(gòu)，以變電所控制為基本單位。整個(gè)系統(tǒng)由設(shè)在控制中心的中央電調(diào)度系統(tǒng)、各變電所內(nèi)的變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)及通信通道、電力監(jiān)控復(fù)示裝置等部分組成，形成上海市共和新路高架工程電力供電系統(tǒng)的自動(dòng)化調(diào)度指揮監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)全線主變電所、牽引變電所、降壓變電所以及接觸網(wǎng)系統(tǒng)等供電設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視和控制，監(jiān)控供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)掌握和處理供電系統(tǒng)中的各種事故、警報(bào)事件，保證供電的可靠安全運(yùn)行，如圖1所示。