資料介紹
由于消費(fèi)者對(duì)安全、舒適、便利和娛樂的需求,汽車電子內(nèi)容繼續(xù)以強(qiáng)勁的速度增長(zhǎng)。隨著這一趨勢(shì)的出現(xiàn),汽車儀表板的設(shè)計(jì)也發(fā)生了一場(chǎng)革命,同時(shí),可用于與駕駛員和前排乘客通信的信息量也呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。工程師們正在利用FPGA推動(dòng)這些創(chuàng)新更快地推向市場(chǎng)。
在可承受性方面,fpgas已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),它將技術(shù)從快速原型制作工具提升到了一個(gè)可負(fù)擔(dān)得起的、靈活的、大批量的生產(chǎn)平臺(tái)。在新一代汽車儀表集群的情況下,F(xiàn)PGA現(xiàn)在可以為業(yè)務(wù)經(jīng)理和產(chǎn)品架構(gòu)師提供類似的手段,使不同功能和性能需求的沖擊與高度受限的工程預(yù)算協(xié)調(diào)一致,這幾乎是一個(gè)普遍的現(xiàn)實(shí)。
提高駕駛員可用信息的早期推動(dòng)因素之一是用于車內(nèi)信息和娛樂的薄膜晶體管液晶顯示器(TFT-LCD)的出現(xiàn)。LCD支持使用一個(gè)易于使用的圖形用戶界面,并提高了信息的傳輸水平,其中大部分信息最初是由基于GPS的自主導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)所推動(dòng)的。
隨著傳統(tǒng)儀表盤的改造(見圖1),TFT-LCD再次顛覆了以前非常可預(yù)測(cè)的以機(jī)電式車速表、轉(zhuǎn)速表、燃油和溫度表以及狀態(tài)和警告燈為中心的設(shè)計(jì)。這種新的、固有的、靈活的信息顯示方式為汽車設(shè)計(jì)師提供了一塊空白畫布,但受制于人為因素工程師施加的實(shí)際限制。
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