變頻與工頻切換技術(shù)的核心及其注意事項

　　變頻-工頻切換時，出現(xiàn)變頻炸機，出現(xiàn)空開跳閘，由此出現(xiàn)了各種解釋，使變頻-工頻切換成為一個是忽難以逾越的門檻。

　　例如，有人說“必須保證變頻器輸出的相序和工頻相序一致，這樣才有可能切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時，變頻-工頻切換時變頻照樣炸機、空開照樣跳閘。顯然原因絕不是因為什么相序、相位等。

　　我告訴你一個簡單的方法，你用電壓表測量變頻器輸出端與工頻相線間的電壓，不管你怎么調(diào)整變頻器輸出的相序、相位或其它，測量結(jié)果都是工頻380V線電壓。

　　變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓，你能直接進行變頻-工頻切換嗎？直接切換能不炸機、跳閘嗎？

　　所以變頻-工頻切換的技術(shù)秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接，只要保證變頻器的輸出端與工頻不會短接，那你的方法一定能保證切換成功。

　　怎么保證變頻器的輸出端與工頻不短接呢？方法很簡單，你用一個接觸器1斷開變頻器輸出與電動機的連接，再用一個接觸器2接通工頻與電動機，用接觸器1的常閉觸點去接通接觸器2的電磁線圈，即接觸器1和接觸器2一定要互鎖。這樣就保證了變頻器的輸出端與工頻不可能短接，你的切換就再也不會炸機、跳閘了。

　　操作注意事項：

　　1、要切換工頻的電機，停車方式設(shè)定為自由停車，切忌不能軟停車; PLC資料網(wǎng)

　　2、從變頻器輸出端切斷電機的接觸器，其控制停止按鈕與變頻器停車按鈕為同一復(fù)合按鈕，即按停車時，變頻器停車隨之接觸器線圈斷電切斷電機與變頻器的連接;

　　3、從變頻器輸出端切斷電機的接觸器，其控制啟動按鈕與變頻器啟動按鈕聯(lián)鎖，即啟動接觸器接通電機后，變頻方可啟動;

　　4、電動機接入工頻的接觸器，其線圈控制回路由變頻器輸出端切斷電機的接觸器的常閉觸點控制，保證變頻器輸出端切斷電機后接入工頻;

　　5、如果切換過程迅速準確，即電機脫離電源慣性運行的時間越短，轉(zhuǎn)速下降越少，越不存在“沖擊”，既電機在額定電流下切換;

　　6、這里要注意電動機接入工頻的相序要保證電機切換后轉(zhuǎn)向一致！

　　7、工頻到電機應(yīng)設(shè)一隔離斷路器;

　　“切換400KW的電機，高壓側(cè)都跳閘”

　　1、看來大家對大功率電機切換工頻存在疑慮;

　　2、這里擔(dān)心電機慣性運動期間發(fā)電，大可不必，但是什么原因造成跳閘？