從單片機基礎(chǔ)到程序框架的入門教程免費下載

　　單片機應(yīng)用的核心技術(shù)是什么？

　　單片機應(yīng)用的核心技術(shù)是什么？是按鍵，數(shù)碼管，流水燈，串口。是它們的程序框架。按鍵和數(shù)碼管是輸入是人機界面，把它們的程序框架研究透了，以后做彩屏或者更花銷的顯示界面，程序框架也可以通用。流水燈是應(yīng)用程序是 APP，把它的程序框架研究透了，以后控制飛機大炮的程序框架也是一樣。串口是通訊是接口，把它的程序框架研究透了，以后搞 SPI，CAN，USB 等通訊項目時，上層的程序框架也可以通用。如果某天你突然腰酸背痛可能是缺鈣了，如果某天你第一次做項目時突然發(fā)現(xiàn)無從下手，你缺的可能是程序框架。

　　跟我學(xué)單片機到底是學(xué)什么？

　　跟我學(xué)單片機到底是學(xué)什么？我的回答是像駕駛汽車一樣駕馭單片機。我教給大家的是駕駛汽車的技術(shù)而不是研發(fā)汽車的技術(shù)。因此每當(dāng)別人問我學(xué) 51 單片機，PIC，AVR，stm32 哪個更加有前途，應(yīng)該先學(xué)哪個再學(xué)哪個時，我的回答是既然你是學(xué)駕駛技術(shù)，那么用桑塔納車來學(xué)還是用寶馬車來學(xué)有差別嗎？差別很小的，它們只是不同的廠家而已，只要會一種其它的就觸類旁通了。把學(xué)單片機當(dāng)作考駕照這是我常用的一個比喻。

　　單片機神奇的工作原理是什么？

　　單片機神奇的工作原理是什么？初學(xué)者不用糾結(jié)這個問題，這不是我們學(xué)習(xí)的方向?？捡{照只要大概知道汽車是由四個輪，發(fā)動機，制動系統(tǒng)，離合器，方向盤等部分構(gòu)成就夠了，再深入的細節(jié)不用糾結(jié)。學(xué)單片機只要大概知道單片機內(nèi)部由運算器，寄存器，IO 口，復(fù)位電路，晶振電路等部分組成就夠了，再深入的不用糾結(jié)。說實話，我本人做單片機開發(fā)有很多年了，但是我對單片機的工作原理也很模糊，就像人為什么能通過大腦來靈活控制雙手，對于我仍然是一個迷。有這樣的疑惑時咋辦？我建議用“游戲規(guī)則”這個概念去應(yīng)付它。游戲規(guī)則是不需要解釋的，只要遵守就可以了。在應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域，把暫時不解的東西當(dāng)作游戲規(guī)則來解讀和遵守是我常用的思維方式。

　　很難記住繁雜的寄存器？

　　很難記住繁雜的寄存器？寄存器不用死記硬背，只要知道它大概的操作流程，有哪幾類就夠了。配置寄存器時，可參考別人已經(jīng)配置好的代碼，這些代碼都很容易通過網(wǎng)絡(luò)或者書本獲得。也可以查找芯片數(shù)據(jù)手冊，有很多單片機廠家會給出各個功能的代碼范例。

　　匯編語言很難學(xué)怎么辦？

　　匯編語言很難學(xué)怎么辦？我提個建議，對于初學(xué)者，一開始就學(xué)匯編語言確實難學(xué)，不如先學(xué) C 語言，學(xué)會了 C 語言再學(xué)匯編，這樣理解起來就容易多了。也可以把 C 語言列入必修課，匯編語言列入選修課，因為實際工作中也是 C 語言為主。

　　很難記住各種繁雜的通信協(xié)議？

　　匯編語言很難學(xué)怎么辦？

　　匯編語言很難學(xué)怎么辦？我提個建議，對于初學(xué)者，一開始就學(xué)匯編語言確實難學(xué)，不如先學(xué) C 語言，學(xué)會了 C 語言再學(xué)匯編，這樣理解起來就容易多了。也可以把 C 語言列入必修課，匯編語言列入選修課，因為實際工作中也是 C 語言為主。

　　很難記住各種繁雜的通信協(xié)議？

　　行通訊方式的基本原理就可以了，剩下的只是不同的協(xié)議而已，工作時再根據(jù)需要去看看相關(guān)資料就可以上手。不管世上有多少種通訊協(xié)議，物理世界上只有這兩種通訊方式。

　　很難寫出短小精悍的程序？

　　很難寫出短小精悍的程序？初學(xué)者不用糾結(jié)于此。很多項目開發(fā)，程序容量不是刻意追求的目標，多一點少一點沒關(guān)系，不會是寸土寸金的事情，現(xiàn)在大容量的單片機品種也非常多，反而更值得關(guān)注的是程序的運行效率，可讀性和可修改性。當(dāng)然，一些成本敏感的消費類電子不在此討論范圍，這類項目往往對程序容量也要求很苛刻。