入射風(fēng)暴：AMS的閃電探測(cè)器

　　入射風(fēng)暴：AMS的閃電探測(cè)器

　　“被閃電擊中的機(jī)會(huì)”是用來表示某事不可能發(fā)生的短語(yǔ)。然而，根據(jù)美國(guó)國(guó)家氣象服務(wù)154死亡的報(bào)告，每年在美國(guó)平均（1982到2010）是由于雷擊，而只有百分之十的人卻死了。歷史表明，一個(gè)人一生遭受雷擊的幾率大約是1000的1。

　　其中許多死亡和傷害是可以避免的。一個(gè)典型的原因是在風(fēng)暴中僅僅是在一個(gè)不安全的地方。這可能意味著，當(dāng)?shù)湫偷奈绾箫L(fēng)暴襲來，或者在寧?kù)o的山谷湖游泳時(shí)，并沒有注意到即將到來的風(fēng)暴，這可能意味著被派克峰捕獲。

　　如果有足夠的警報(bào)來接近風(fēng)暴，這種情況是可以避免的。雖然在閃電和打雷之間計(jì)算秒數(shù)的經(jīng)驗(yàn)法則給人一種安全感，但人們不能總是看到閃電（尤其是如果云是云），有些人根本就不注意。例如，當(dāng)一個(gè)人在湖邊游泳的時(shí)候，需要找到住處，那就太晚了。

　　奧地利（現(xiàn)在的AMS）開發(fā)了一個(gè)傳感器使風(fēng)暴預(yù)測(cè)更可靠的叫富蘭克林閃電傳感器，該as3935。它是一個(gè)單芯片電路，可以檢測(cè)和提供一個(gè)距離估計(jì)的“領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”的來襲風(fēng)暴。

　　The phrase “l(fā)eading edge” is a bit misleading， since it suggests that one is in the direct path of the storm. In fact， for the purposes of this sensor， the leading edge is simply the closest edge of the storm， which may never actually arrive if the storm delivers a glancing blow nearby. However， its distance away from you – regardless of where it is heading – is the most relevant information.

　　The algorithms used to estimate the distance are hard-coded in circuitry; there is no software involved. Various pins and registers can be set to configure different settings， but the fundamental calculations remain opaque to the user. This simplifies the use of the device dramatically. It would typically be connected to a microcontroller or some other external circuit. The AS3935 will generate distance estimates， but it is up to the rest of the system to do something with that information， such as issuing some sort of warning.