微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推力測(cè)量裝置設(shè)計(jì)與誤差分析

　　本文介紹了一種新型的微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車臺(tái)推力測(cè)量系統(tǒng)，闡述臺(tái)架的結(jié)構(gòu)和原理，并從加工及裝配誤差、裝置內(nèi)阻力和傳感器引起的誤差三個(gè)方面對(duì)該裝置進(jìn)行分析，指出引起誤差的原因，并給出了減小及消除這些誤差的建議。

　　作為渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的核心參數(shù)，準(zhǔn)確測(cè)量推力在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)和交付過程中十分重要 ［1］。目前，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推力的測(cè)量通常采用彈簧片支撐式的臺(tái)架結(jié)構(gòu)，由定架、動(dòng)架和彈簧片組成。其中，定架與基礎(chǔ)剛性連接。動(dòng)架通過彈簧片支撐在定架上，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在動(dòng)架上。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)時(shí)，在推力作用下，通過動(dòng)架與定架之間產(chǎn)生微小的位移使傳感器形變，從而計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)推力 ［2］。這兩種試驗(yàn)臺(tái)架廣泛應(yīng)用于大推力的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的推力測(cè)量。但是，對(duì)于體積和推力均較小的微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這種試車臺(tái)架顯得復(fù)雜且精度較低，且許多微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的研制單位不具備制造這種試車臺(tái)架的條件 ［3］，為微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的研制帶來困難。本文設(shè)計(jì)了一種新型的微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車臺(tái)推力測(cè)量系統(tǒng)，有效解決了微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車推力測(cè)量的問題。