加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:09
1734 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211851 `2227型模塊結(jié)合了專門設(shè)計(jì)的高溫，開放式印刷電路板（PCB）提供慣性應(yīng)用和SDI的1527型戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性所需的高穩(wěn)定性導(dǎo)航MEMS加速度計(jì)。 2227是一種低質(zhì)量，低功耗的模塊，在電氣和機(jī)械方面
2021-05-28 14:56:00
`SDI的高級(jí)型號(hào)2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計(jì)堅(jiān)固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測(cè)量設(shè)備應(yīng)用程序。兩種型號(hào)的性能均優(yōu)于在零至中頻應(yīng)用中使用的溫度經(jīng)歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
EXplorer建立任務(wù)的時(shí)候可以在這運(yùn)行，有加速度曲線。建立任務(wù)時(shí)，傳感器選定，物理通道選的是ai0，模擬輸入選得是加速度，其他都是默認(rèn)的，沒改。不知道是哪兒的問題，希望各位大神幫幫忙，詳細(xì)解答一下，畢竟剛接觸，好多地方不懂，先謝謝了
2015-06-09 20:30:52
現(xiàn)在使用ADXL363在做加速度傳感器。目前算法出了問題。加速度準(zhǔn)確，可是速度、位移不準(zhǔn)確。測(cè)試時(shí)使用的正弦波。我想請(qǐng)問一下，怎么計(jì)算速度和位移。例如：怎么能根據(jù)加速度的有效值是0.445g，計(jì)算出：速度的峰峰值是196.448mm/s,位移的峰值是1.563mm。
2018-01-16 11:36:36
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境?！ ∈窃谂郎剑窟€是在走下坡，摔倒了沒有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來說，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著***自己前往
2018-11-09 10:39:50
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。 是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來說，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著***自己前往
2018-11-08 15:46:57
` 本帖最后由 24不可說 于 2017-11-1 08:44 編輯
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸
2017-11-01 08:43:08
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量
2016-12-07 15:30:28
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度計(jì)分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，能夠滿足不同的測(cè)量要求。一套典型的測(cè)量系統(tǒng)包括加速度計(jì)，信號(hào)適調(diào)儀【信號(hào)調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
測(cè)量范圍：傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定，而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。 4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
2019-07-17 06:12:17
請(qǐng)問當(dāng)ADXL345安放在一個(gè)旋轉(zhuǎn)物體的圓周上，而且ADXL345的x軸指向旋轉(zhuǎn)物體的圓心，ADXL345的x軸測(cè)出的加速度是離心加速度么？
2018-12-26 09:10:38
請(qǐng)問當(dāng)ADXL345安放在一個(gè)旋轉(zhuǎn)物體的圓周上，而且ADXL345的x軸指向旋轉(zhuǎn)物體的圓心，ADXL345的x軸測(cè)出的加速度是離心加速度么？
2024-01-01 08:16:19
DCS集散控制系統(tǒng)時(shí)鐘同步有何意義？DCS系統(tǒng)現(xiàn)場時(shí)鐘同步有哪些應(yīng)用？
2021-09-30 08:45:48
加速度計(jì)能夠測(cè)量加速度、傾斜、振動(dòng)或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。市場上有成百上千的加速度計(jì)器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個(gè)部分，第一部分討論加速度
2019-07-25 08:30:32
NIMAX加速度振動(dòng)測(cè)量
2019-04-19 19:59:30
STM32F407看門狗有何意義？STM32F407看門狗有何功能？
2021-09-24 06:55:09
來加密 重要的network key 。 那么這個(gè)加密的操作有何意義？？？2.關(guān)于 TCLK 類別的問題， 它分為ZG_GLOBAL_LINK_KEY 和 ZG_UNIQUE_LINK_KEY
2018-08-19 07:51:02
高沖擊條件下的動(dòng)態(tài)參數(shù)指標(biāo)對(duì)于現(xiàn)代武器系統(tǒng)的研制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。壓阻式加速度計(jì)具有線性度好、外圍電路簡單、抗過載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。因而成為高量程微加速度計(jì)設(shè)計(jì)的首選，廣泛用于沖擊、振動(dòng)加速度的測(cè)量。對(duì)于此炮彈過載的測(cè)試，選用高G加速度傳感器，其工作特性能夠滿足測(cè)試要求。
2019-09-19 06:16:57
* vecxZ + tempacc.y * vecyZ + tempacc.z * veczZ - baseZacc; /*Z軸加速度（去除重力加速度）*/”。我搞不懂原理是什么，哪位大神給指點(diǎn)指點(diǎn)。去除重力對(duì)加速度計(jì)的影響.rar (65.64 KB )
2019-07-05 04:36:02
c語言中通過加速度求位移怎么實(shí)現(xiàn)在公路安全防護(hù)中，由于斜坡上會(huì)有石頭等物品滾落，故需要增加防護(hù)網(wǎng)。 可是防護(hù)網(wǎng)受到撞擊后，會(huì)產(chǎn)生位移，那么問題來了：c語言中通過加速度求位移怎么實(shí)現(xiàn)
2015-07-21 17:22:39
各位大神：從MPU6050寄存器讀取到的加速度怎樣處理才能得到不含重力加速度以外的加速度，即得到實(shí)際的加速度值，除去重力加速度。
2016-11-12 11:57:04
求哪位大神幫忙編一個(gè)三維加速度采集的LabVIEW8.5程序，采集卡NI9233，三個(gè)三維KISTLER加速度傳感器。QQ2984833847
2013-11-01 22:46:14
有個(gè)問題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2023-12-29 06:06:29
本帖最后由 13路車到我家 于 2012-2-2 15:31 編輯
什么是加速度傳感器？加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力
2012-02-02 15:30:48
雙層屏蔽有何意義？
2021-05-27 06:27:29
基于嵌入式計(jì)算平臺(tái)去設(shè)計(jì)虛擬儀器系統(tǒng)有何意義？
2021-04-09 07:08:26
`基地址已經(jīng)可以區(qū)分了，加一個(gè)相同的偏移地址有何意義？`
2021-02-02 13:55:11
我正在嘗試使用加速度計(jì)查找移動(dòng)車輛的速度。你有加速度計(jì)嗎（ST）？請(qǐng)給我一個(gè)建議。如果任何機(jī)構(gòu)完成了這個(gè)項(xiàng)目，請(qǐng)分享您的經(jīng)驗(yàn)。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
用mma7361怎樣求得加速度？不是角加速度，是運(yùn)動(dòng)時(shí)x y z軸各個(gè)方向的加速度。在網(wǎng)上查的一般都是求角度之類的。
2019-07-30 03:16:27
主要講解1、加速度2、陀螺儀3、磁力計(jì)本博主其實(shí)也是從別的資料上看的，然后覺得內(nèi)容很好理解，于是決定分享出來一、加速度計(jì)標(biāo)題加速度計(jì)顧名思義,就是測(cè)量加速度的那么,我們?nèi)绾握J(rèn)識(shí)這個(gè)加速度呢?在此用一
2021-07-26 06:42:59
建立引信系統(tǒng)環(huán)境識(shí)別(如多向加速度)與參數(shù)估計(jì)的多維信息處理理論產(chǎn)生新的引信原理是當(dāng)前重要的研究方向。如對(duì)硬目標(biāo)的侵徹或貫穿裝甲所使用的巡航導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)***等，都存在多向加速度的探測(cè)問題。因此
2020-03-05 07:50:38
如何快速了解評(píng)估MEMS加速度計(jì)？如何將加速度轉(zhuǎn)換為速度？
2021-03-06 06:49:26
慣量是什么意思？慣量有什么作用？有何意義？伺服電機(jī)選型時(shí)，為什么要慣量匹配？
2021-06-28 09:11:33
斷路器符號(hào)的含義是什么？斷路器用什么電路符號(hào)表示？斷路器符號(hào)有何意義？
2021-07-11 07:46:13
晶體管的電參數(shù)可分為哪幾種？晶體管的電參數(shù)在實(shí)際使用中有何意義？
2021-06-08 06:11:12
說到物聯(lián)網(wǎng)生物識(shí)別技術(shù)大家感覺脫離我們的日常生活，本文帶大家近距離了解物聯(lián)網(wǎng)生物識(shí)別技術(shù)究竟有何意義？各位工程師讀完此文心里就清楚多了！
2020-10-21 09:57:27
電感或者磁珠的直流電阻有何意義？在深圳應(yīng)用場合要重點(diǎn)考慮這個(gè)參數(shù)？一般我們會(huì)關(guān)注飽和電流、電感量多一些
2022-02-11 18:36:03
研究保險(xiǎn)絲的溫升有何意義？深圳市松美健電子實(shí)業(yè)有限公司專員回答：保險(xiǎn)絲的溫升主要是指保險(xiǎn)絲中在流過1.1倍率（110%）的額定電流的時(shí)候，保險(xiǎn)絲的溫度上升值。也就是實(shí)際測(cè)得的溫度減去環(huán)境溫度的值
2017-05-15 10:04:58
想做一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)，要求測(cè)量到1000hz的振動(dòng)頻率，計(jì)劃采用adi的加速度計(jì)，請(qǐng)問那一款比較適用？看了幾個(gè)相關(guān)的產(chǎn)品，有一點(diǎn)疑問1、加速度計(jì)的測(cè)量范圍（g）有什么具體意義
2019-02-13 13:21:34
我看到ST公司的加速度傳感器，可以同時(shí)輸出普通含有重力加速度的值以及濾波過后的線性加速度值。請(qǐng)問使用ADI362可以得到同樣的各個(gè)軸的線性加速度值嗎？ 如果要使用外部濾波算法，可否有推薦的簡明算法？ 謝謝??！
2018-10-09 16:11:37
有個(gè)問題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2018-08-08 09:12:49
在用ADXL362測(cè)加速度，datasheet說可測(cè)因傾斜產(chǎn)生的靜態(tài)加速度，不大明白。既然是靜止，怎么還會(huì)有加速度呢？該怎么理解這句話?
2018-09-28 15:24:29
如題，MPU6050采集出來的是三軸加速度，但是我現(xiàn)在想通過計(jì)算求出合加速度。要怎么計(jì)算呢？這是我自己寫的算法，合加速度a = a[0] / ((cos(angle[1])) * (cos
2019-04-19 05:07:12
整個(gè)結(jié)構(gòu)只有上面的電阻和電容，該運(yùn)放不需要平衡電阻。最大的困惑是在2腳前沒有電阻形成固定增益，該電路輸出等于電源電壓，增益無窮大，這樣有何意義？
2016-10-07 17:26:33
整個(gè)結(jié)構(gòu)只有上面的電阻和電容，該運(yùn)放不需要平衡電阻。最大的困惑是在2腳前沒有電阻形成固定增益，該電路輸出等于電源電壓，增益無窮大，這樣有何意義？
2016-10-07 17:24:51
高精度三軸慣性測(cè)量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
XX型炮彈的三軸加速度測(cè)試研究
1 引言 高沖擊條件下的動(dòng)態(tài)參數(shù)指標(biāo)對(duì)于現(xiàn)代武器系統(tǒng)的研制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。壓阻式加速度計(jì)具有線性度好、外
2009-11-03 10:22:57815 
研究保險(xiǎn)絲的溫升有何意義？
保險(xiǎn)絲的溫升是指保險(xiǎn)絲中流過1.1倍（110%）額定電流時(shí)，保險(xiǎn)絲的溫度上升值，即實(shí)測(cè)溫度減去環(huán)境溫度的值。UL標(biāo)準(zhǔn)將其上限
2009-11-12 09:14:10976 加速度傳感器原理與應(yīng)用簡介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364 什么是加速度傳感器
加速度是物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化率，是描述物體運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。
2017-06-07 16:04:344618 加速度計(jì) （accelerometer） 測(cè)量加速度的儀表。加速度測(cè)量是工程技術(shù)提出的重要課題。當(dāng)物體具有很大的加速度時(shí)，物體及其所載的儀器設(shè)備和其他無相對(duì)加速度的物體均受到能產(chǎn)生同樣大的加速度
2017-09-13 15:47:05
7 作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測(cè)試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測(cè)量動(dòng)態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:006694 電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:363405 在這一章節(jié)中，以加速度計(jì)ADXL355和IMU ADIS16495的數(shù)據(jù)手冊(cè)為例，介紹了一些加速度計(jì)和陀螺儀的參數(shù)意義。重點(diǎn)介紹經(jīng)常被忽略或者理解有偏差的一些參數(shù)，比如加速度計(jì)的振動(dòng)整流誤差，陀螺儀的角度隨機(jī)游走、零偏穩(wěn)定性、振動(dòng)抑制性能等。
2019-06-25 06:10:005724 
本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn)，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618162 近日，中央廣播電視總臺(tái)央視網(wǎng)“人工智能編輯部”發(fā)布系列創(chuàng)新產(chǎn)品，打造引領(lǐng)主流媒體“智慧＋”變革的新引擎。?？低曌鳛?b class="flag-6" style="color: red">央視網(wǎng)的戰(zhàn)略合作伙伴，參與到“人工智能編輯部”多個(gè)場景的聯(lián)合開發(fā)中，通過?？低?b class="flag-6" style="color: red">AI開放平臺(tái)和系列產(chǎn)品提供技術(shù)服務(wù)支撐，實(shí)現(xiàn)AI智能調(diào)播、遠(yuǎn)程會(huì)議交互、以及高清融合顯示等功能。
2019-12-30 10:07:361274 加速度傳感器的失真問題 加速度傳感器，運(yùn)用其內(nèi)部的加速度構(gòu)成晶體變形，這個(gè)變形會(huì)發(fā)作電壓，只需計(jì)算出發(fā)作電壓和所施加的加速度之間的聯(lián)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。但是在我們運(yùn)用加速度傳感器有時(shí)會(huì)
2020-03-07 14:35:551336 
加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174383 今天，央視網(wǎng)視頻預(yù)告央視兩位主持人朱廣權(quán)、曹煊一、一加創(chuàng)始人劉作虎、京東零售通訊事業(yè)部總裁Daniel Tan攜手在央視網(wǎng)直播間帶貨，時(shí)間是今晚8點(diǎn)整。
2020-11-06 10:41:434693 )。那為什么要有襯底及外延層之分呢？外延層的存在有何意義？接下來通過本文一起來探索一下~~ ? 外延Epitaxy這個(gè)詞來源于希臘字epi，意思是"…之上" 所以常見的GaN on Si的表達(dá)也就很容易理解了。 ? ? ? 外延片的名字來源 ? ? 首先，先普及一個(gè)小概念：晶圓
2021-01-11 11:18:0823518 MT-002: 奈奎斯特準(zhǔn)則對(duì)數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有何意義
2021-03-20 10:16:344 空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用有何意義【霍爾德HED-APEG-AQ1】近幾年，環(huán)境污染問題一直都困擾著人們的生活，尤其是大氣污染問題不僅嚴(yán)重威脅著人類的生命健康，而且也造成了生態(tài)破壞。隨著城市大氣污染的日益惡化
2021-06-11 10:52:52992 加速度計(jì)可用于不同的應(yīng)用領(lǐng)域。例如，在汽車應(yīng)用中，加速度計(jì)用于激活安全氣囊系統(tǒng)。相機(jī)使用加速度計(jì)來主動(dòng)穩(wěn)定圖片。計(jì)算機(jī)硬盤驅(qū)動(dòng)器還依靠加速度計(jì)來檢測(cè)可能損壞設(shè)備讀/寫磁頭的外部沖擊。在這種情況下，加速度計(jì)會(huì)在發(fā)生外部沖擊時(shí)暫停驅(qū)動(dòng)操作。這些只是一些加速度計(jì)應(yīng)用。
2022-04-21 16:17:003032 
三軸加速度可以通過檢測(cè)加速度的變化，從而判斷設(shè)備的狀態(tài)?；谌S加速度傳感器的這一項(xiàng)功能，使得傳感器幾乎可以應(yīng)用于各種會(huì)產(chǎn)生加速度變化的產(chǎn)品之中。
2022-07-05 14:30:042719 
對(duì)無鉛錫膏印刷有何意義？下面錫膏廠家為大家講解一下：一、選澤無鉛錫膏時(shí)需要注意什么特征？對(duì)無鉛焊膏的要求特征中，很多需要倆者是自相矛盾的。諸如，為了保證長時(shí)間的印刷性，必須用到高沸點(diǎn)溶劑，這種情況下回流焊焊時(shí)，就提
2022-10-27 17:34:07367 
何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。 加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
加速度傳感器是一種用于測(cè)量加速度的傳感器，通常使用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)直接測(cè)量物體的加速度。在很多場景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:473538 功分器兩輸出端隔離度是什么？它
有何意義？ 功分器是一種用于分配信號(hào)功率的被動(dòng)器件。它具有多個(gè)輸入端口和多個(gè)輸出端口，并將輸入端口上的功率平均分配到輸出端口上。 功分器是微波通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，因?yàn)?/div>
2023-10-22 14:31:591092 Mems加速度計(jì)（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測(cè)量物體在三個(gè)軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46452 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應(yīng)來測(cè)量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí)，壓電材料會(huì)產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12252 
加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個(gè)受力物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個(gè)方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 加速度傳感器的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
2024-01-17 11:08:38260 已全部加載完成
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