DuerOS智能生態(tài)攻城掠地 百度成國內AI行業(yè)贏家

得益于搜索、信息流和人工智能新業(yè)務顯著增長，百度第三季度表現(xiàn)強勁，營收282億元人民幣，同比增長27％，凈利潤124億元，同比增長56％。李彥宏表示：AI業(yè)務方面， DuerOS應用越來越廣泛，截至9月，DuerOS智能設備激活數(shù)量已經(jīng)達到1．41億，語音交互次數(shù)超過8億次。搭載Apollo的自動駕駛小巴阿波龍已經(jīng)在全國10多個地區(qū)運行，已安全運營超1萬公里，到目前為止事故率為0。

作為國內最早向人工智能轉型的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，百度AI技術領先，尤其在當年在吳恩達帶領下，吸引了大批AI人才，這支AI軍團規(guī)模高達2000人，因網(wǎng)羅了眾多人工智能精英人才，是百度發(fā)展AI 技術基石，實現(xiàn)了技術上超越，處在行業(yè)之巔使得百度可以和谷歌、微軟等國際巨頭在人工智能領域一爭高下。

DuerOS智能生態(tài)攻城掠地

人工智能面臨落地難題，各界不斷探索能進入到更多應用場景，而智能家居成為AI落地核心方向之一，智慧家庭發(fā)展勢不可擋，迎合了年輕人對美好生活追求，科技生活是年輕人首選，產(chǎn)業(yè)也將進入蓬勃發(fā)展時期，2022年全球市場規(guī)模2770億美元，折合人民幣為1．9萬億元。

亞馬遜和谷歌幾乎壟斷美國家庭智能生活入口，國內BAT和手機廠商同樣也積極競奪，從電視、冰箱等家電，再到門鎖、燈泡傳統(tǒng)設備，在智能化趨勢下，利用語音控制各設備和應用，讓人們的生活進入語音控制時代，創(chuàng)造更懂你的智慧生活。

百度不僅眾多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務，則利用AI技術得到了很大改善，也在積極推動AI 技術在智能家庭落地速度，DuerOS并得到了迅猛發(fā)展，在百度世界大會上，百度智能生活事業(yè)群組總經(jīng)理景鯤聲稱DuerOS激活設備數(shù)突破1．5億，月活躍設備超3500萬，技能開發(fā)者超2．4萬。智能家居作為面百度人工智能落地重要一環(huán)，圍繞DuerOS所構造的智能家居生態(tài)體系攻城掠地。

百度AI技術在智慧家庭場景落地，以科技的力量驅動改變生活，在物聯(lián)網(wǎng)資深專家楊劍勇看來，百度通過投資并購方式推動智能生活生態(tài)建設，從收購涂鴉到KITT．AI，在從投資極米到10億元投資創(chuàng)維旗下公司，再到戰(zhàn)略投資小魚在家，以及廣泛與小米、華為和海爾等品牌廠商建立合作，以及推出智能音箱，其核心推動DuerOS能進入尋常百姓家庭場景中，特別DuerOS智能設備突破1億大關，意味百度在人工智能商業(yè)落地已經(jīng)進入收獲期。

百度豪賭無人駕駛

自2017年百度發(fā)布Apollo計劃后，視為百度豪賭無人駕駛汽車，也是汽車工業(yè)新里程碑，作為積極發(fā)展和押注無人駕駛技術的百度，向世界宣誓了來自中國的無人駕駛技術實力。如今，百度擁有全球最強大的自動駕駛生態(tài)，Apollo平臺已經(jīng)擁有了近131家生態(tài)合作伙伴，今年7月正式下線的自動駕駛小巴阿波龍已經(jīng)在中國10多個城市實地運營，阿波龍安全運營了超過一萬公里，到目前為止事故率為0，這將是無人駕駛汽車商業(yè)落地邁出積極一步。

Apollo幫助汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統(tǒng)，作為百度 AI 的三駕馬車之一，Apollo在無人駕駛汽車領域大放異彩，在百度世界大會上，和一汽紅旗共同宣布了中國首款 L4 級自動駕駛乘用車的量產(chǎn)計劃，Apollo紅旗L4級自動駕駛乘用車將在2019年小批量量產(chǎn)，2020年大批量投放。以及與沃爾沃將在未來數(shù)年內以量產(chǎn)為目標，共同定義、設計、研發(fā)符合中國用戶需求的 L4 級乘用車。

百度總裁張亞勤看來，自動駕駛汽車發(fā)展安全和信息安全，永遠是我們的重中之重，并表示，在過去一年里，Apollo 50％的新增代碼都是為安全而加。百度在人工智能及自動駕駛領域深耕已久，與海淀區(qū)合作，利用 AI技術把海淀公園改造為全球首個AI公園，其中作為全球首款量產(chǎn)下線的L4級別的自動駕駛阿波龍小巴車，提供海淀公園西門到兒童游樂園之間的接駁服務。該AI公園除了無人小巴阿波龍，這里還有會“開口”說話的亭子、能記錄你運動狀態(tài)的跑道等。

與此同時，推出ACE王牌計劃，即自動汽車、互聯(lián)的道路和高效的城市，百度要通過打通車＋路＋城，讓AI走進城市的每一個角落，并與多地探索車路協(xié)同的智能交通新路徑，例如為長沙市打造自動駕駛共享出行與車路協(xié)同“城市新名片”，國內首批自動駕駛出租車將在長沙規(guī)?；涞販y試運營，預計2019年規(guī)模達到百輛。此外，Apollo 還將打造 Apollo Bus 智能公交示范路線，推動公共出行的智能化升級。

最后

當新一輪信息革命已開始向人工智能轉變，且來勢洶洶，百度則積極擁抱，面向人工智能轉型，并成百度核心戰(zhàn)略，每年投入數(shù)百億研發(fā)資金，打造了最具規(guī)模的AI大腦－百度大腦，且眾多技術已達到國際水平，DuerOS是對話式人工智能系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用各種智能設備，Apollo是國內最大的自動駕駛平臺。

如今，人工智能商業(yè)落地逐漸顯現(xiàn)，AI已經(jīng)融入百度所有產(chǎn)品線，并向工業(yè)制造、智能生活、無人駕駛等領域輸出其云服務和AI能力。在AI驅動下，得益于搜索、信息流和人工智能新業(yè)務的顯著增長，百度三季度表現(xiàn)強勁，百度無人駕駛技術更是達到國際水平，與谷歌等巨頭競技。

依托百度大腦，以Apollo、DuerOS和百度云為服務核心，為各行業(yè)帶來智能化變革，而在人工智能戰(zhàn)略轉變下，百度已成一家AI公司，并推動著中國人工智能發(fā)展。