科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰為你解答訊飛17年波動(dòng)與18年方向 - 全文

2018年重點(diǎn)布局在哪些方向？訊飛“平臺(tái)加賽道”戰(zhàn)略，在國(guó)際化方面如何具體推進(jìn)？面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，訊飛如何打造護(hù)城河？如何看待訊飛2017年市值波動(dòng)？2017科大訊飛年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰對(duì)投資者們關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行解答。

以下整理自劉慶峰在會(huì)上的問(wèn)答實(shí)錄

2017科大訊飛年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

首先非常感謝各位投資者朋友專(zhuān)程到科大訊飛業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，也感謝正在通過(guò)網(wǎng)上直播觀看的各位朋友。在去年半年報(bào)發(fā)布時(shí)，我們就曾經(jīng)跟大家分享過(guò)，科大訊飛希望做一個(gè)長(zhǎng)久的公司。作為一個(gè)真正能夠頂天立地的公司，其中之一就是在滿足證監(jiān)會(huì)要求的信息保密的前提之下，跟投資人保持透明、陽(yáng)光、健康的溝通，我們希望更多的朋友了解科大訊飛未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃是什么。

剛才已經(jīng)給大家介紹了2017年董事會(huì)制定的三大關(guān)鍵任務(wù)的主要進(jìn)展情況，我想簡(jiǎn)單補(bǔ)充一下，為什么我們選擇的戰(zhàn)略是“平臺(tái)+賽道”，以及我們當(dāng)前的董事會(huì)定的三大任務(wù)：核心技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先、用戶規(guī)模大幅增加、收入毛利快速增加。我們不追求稅后利潤(rùn)，因?yàn)槭杖朊麤Q定了業(yè)務(wù)發(fā)展的健康程度；我們心中有更大的未來(lái)，要把錢(qián)真正用在決定未來(lái)的戰(zhàn)略方向上。

我們?nèi)ツ昴甓劝l(fā)布會(huì)主題叫“頂天立地，AI賦能”，強(qiáng)調(diào)在人工智能改變世界的過(guò)程中，一定是需要源頭技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先；但光有源頭技術(shù)還不夠，必須要腳踏實(shí)地，應(yīng)用是硬道理。這個(gè)時(shí)代絕不是講概念，因?yàn)橥顿Y者越來(lái)越理性，我們要讓大家真的有獲得感。2018訊飛年會(huì)的主題叫“不忘初心，踏實(shí)前行”，特別強(qiáng)調(diào)在今天這個(gè)時(shí)代背景下腳踏實(shí)地的重要性。訊飛之所以選擇這些目標(biāo)，是因?yàn)槲覀冃闹姓娴挠幸粋€(gè)夢(mèng)想——“讓機(jī)器能聽(tīng)會(huì)說(shuō)、能理解會(huì)思考，用人工智能建設(shè)美好世界”。做這件事情時(shí)絕不在過(guò)程中和還沒(méi)做就大規(guī)模宣傳，還沒(méi)有做到真正的踏實(shí)就大規(guī)模地追求收入規(guī)模、市值利潤(rùn)的快速增加。

中國(guó)現(xiàn)在能掙錢(qián)、掙大錢(qián)的公司很多，但我們希望做一個(gè)能夠立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)、與時(shí)代共同前進(jìn)、能頂天立地的企業(yè)。我們心中這團(tuán)火燃燒了不是一年兩年，而是10年、20年。從我本人來(lái)說(shuō)，會(huì)為科大訊飛的人工智能事業(yè)奮斗一輩子。

公司發(fā)展戰(zhàn)略

問(wèn)題一：去年訊飛研發(fā)的投入增長(zhǎng)61.5%，收入是64%，大概是一個(gè)同步的狀態(tài)。您覺(jué)得2018、2019年研發(fā)投入還是會(huì)跟收入保持同步增長(zhǎng)的狀態(tài)嗎？

劉慶峰：我們的收入和費(fèi)用成本的匹配度還不能以單季算，要以全年來(lái)看。我在去年就已說(shuō)過(guò)，我們的費(fèi)用成本增速是相對(duì)比較高的。去年我們的營(yíng)收和毛利同比增長(zhǎng)60%多，稅后利潤(rùn)增加40%（扣非以后），非經(jīng)常性損益其實(shí)不是我們?nèi)粘５墓芸亍?/p>

我覺(jué)得2018年下半年開(kāi)始，我們大規(guī)模的人員招聘會(huì)出現(xiàn)一個(gè)相對(duì)穩(wěn)健性增長(zhǎng)的階段?，F(xiàn)在一定意義上，我們希望相對(duì)激進(jìn)跳躍式地儲(chǔ)備更多的優(yōu)秀人才，為未來(lái)打大仗做好人才儲(chǔ)備。

問(wèn)題二：訊飛既做平臺(tái)也做產(chǎn)品，在建立共贏的同時(shí)也要考慮平行與垂直市場(chǎng)的占有率；如果遇到瓶頸需要砍去一些方向，會(huì)以什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決斷？

劉慶峰：今天，平臺(tái)是訊飛非做不可的，而且我們能做好。社會(huì)有需求，我們有能力，還能幫助開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)共同獲得成長(zhǎng)和收益。我們唯一要變的就是平臺(tái)上的內(nèi)容要不斷增多，從能聽(tīng)會(huì)說(shuō)到翻譯、到認(rèn)知，再到各個(gè)行業(yè)的參考設(shè)計(jì)模塊，從軟件到硬件、到服務(wù)、到整個(gè)的賬號(hào)體系；今年我們還要再開(kāi)放100項(xiàng)AI能力。

賽道方面，為什么訊飛選擇教育？因?yàn)樗鼪Q定每個(gè)家庭的未來(lái)，對(duì)人類(lèi)的未來(lái)至關(guān)重要；選擇醫(yī)療決定每個(gè)人的幸福，而選擇政法決定社會(huì)的公平正義。我相信把教育、醫(yī)療、政法、智慧城市這些真正剛需應(yīng)用的、常青的行業(yè)做透做好，可以支撐企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。這些行業(yè)我們不會(huì)砍掉。

任何企業(yè)、任何業(yè)務(wù)方向，短期的波折都是不可避免的，關(guān)鍵是遇到壓力和挫折時(shí)，我們能不能堅(jiān)定不移追隨初心、繼續(xù)奮斗。假定我們要砍掉一些方向，如何去做出選擇？最核心有三條：第一，是否代表未來(lái)社會(huì)的發(fā)展方向；第二，我們喜不喜歡，因?yàn)樵从诔跣牡牟豢啥糁频臒釔?ài)才能堅(jiān)持下去；第三，能不能成為NO.1，如果成為不了就和別人合作。

AI能力很多，涉及許多方向。訊飛有使命，不僅要在人工智能領(lǐng)域做到中國(guó)最好，還要代表中國(guó)領(lǐng)先世界。但這種領(lǐng)先不是所有技術(shù)點(diǎn)都得自己做，而是要跟全世界最優(yōu)秀的技術(shù)來(lái)合作，給大家呈現(xiàn)最好的解決方案。所以訊飛開(kāi)放平臺(tái)提出要賦能開(kāi)發(fā)者、成就科學(xué)家。未來(lái)做帝國(guó)注定是要衰落的，只有生態(tài)才能生生不息。

問(wèn)題三：訊飛的“平臺(tái)加賽道”戰(zhàn)略，在國(guó)際化方面如何具體推進(jìn)？

劉慶峰：本身平臺(tái)就是沒(méi)有國(guó)界的。我們到硅谷去，看到有很多團(tuán)隊(duì)在用訊飛的技術(shù)，為了做好本地化支持，我們?cè)诋?dāng)?shù)卦O(shè)立了硅谷辦事處，此外在加拿大也要設(shè)立；我們?cè)谟?guó)也和劍橋相關(guān)的孵化器機(jī)構(gòu)在合作。平臺(tái)本身的推廣就是全球的，在任何地方都可以在線開(kāi)發(fā)。現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)外人工智能創(chuàng)業(yè)者非?？粗刂袊?guó)的市場(chǎng)，要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，顯然訊飛的技術(shù)是最好的，他們就在我們擅長(zhǎng)領(lǐng)域和我們合作。我們要做的，是在全球化上做好支撐。

近期在海外，訊飛能夠獲得比較大收益的就是我們賽道類(lèi)的典型產(chǎn)品，比如說(shuō)教育、醫(yī)療，我們希望今年在國(guó)內(nèi)打磨成功以后，在境外找到戰(zhàn)略合作伙伴，共同去打磨海外落地應(yīng)用，然后進(jìn)行推廣。我一直堅(jiān)定不移的認(rèn)為，有訊飛在，中國(guó)的人工智能+教育、人工智能+政法一定是全世界最好的，人工智能+醫(yī)療中美可以平分秋色。當(dāng)然還有很多優(yōu)秀公司可能會(huì)異軍突起。就從今天訊飛看到的這些機(jī)會(huì)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為我們能在全世界獲得未來(lái)的戰(zhàn)略銜接，這是我們下一步的重點(diǎn)。當(dāng)然我們還會(huì)在境外的國(guó)際化中增加一些對(duì)本地的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的投資等，形成一個(gè)組合。

行業(yè)與產(chǎn)品

問(wèn)題四：訊飛與很多車(chē)企有合作，2018年在智能汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)做哪些部署，有哪些投入？汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)今年會(huì)不會(huì)產(chǎn)品化？

劉慶峰：汽車(chē)的語(yǔ)音到車(chē)載多媒體和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，確實(shí)是一個(gè)非常大的賽道，值得長(zhǎng)期加大投入。未來(lái)大家在汽車(chē)上的時(shí)間會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，所以汽車(chē)會(huì)成為一個(gè)移動(dòng)辦公和娛樂(lè)的平臺(tái)。2017年，科大訊飛跟中國(guó)幾個(gè)主流車(chē)廠都簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，比如北汽、廣汽、長(zhǎng)安。

我們認(rèn)為在汽車(chē)行業(yè)要做好做透，首先要在前裝上使用，因?yàn)槠?chē)的噪音環(huán)境很大，設(shè)備離你半米甚至一兩米，對(duì)語(yǔ)音識(shí)別要求很?chē)?yán)格；同時(shí)又跟汽車(chē)的很多總線打通，才能在車(chē)內(nèi)有更流暢的應(yīng)用。根據(jù)我們看到的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在汽車(chē)后裝市場(chǎng)基本上沒(méi)有掙錢(qián)的。因?yàn)樗€沒(méi)達(dá)到剛需，真正剛需是前裝。前裝一般來(lái)說(shuō)要經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格的測(cè)試，證明技術(shù)能不能達(dá)到要求。我很高興告訴大家，國(guó)內(nèi)頂尖車(chē)廠到目前為止的測(cè)試，在時(shí)速一百公里的噪音環(huán)境下，只有訊飛的技術(shù)能達(dá)到實(shí)用。

2017年，在前裝上用了訊飛技術(shù)的汽車(chē)達(dá)到270萬(wàn)輛，2018年我們認(rèn)為至少在400萬(wàn)輛以上；不僅如此，在這個(gè)基礎(chǔ)上已經(jīng)有一部分車(chē)廠不僅僅使用訊飛的語(yǔ)音技術(shù)，還讓訊飛幫它做整個(gè)汽車(chē)多媒體設(shè)備，這樣使得我們的軟件和相關(guān)服務(wù)能更好融合，同時(shí)也打通了我們針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的后端服務(wù)，我們?cè)谶@個(gè)方向會(huì)持續(xù)發(fā)力。而且我認(rèn)為由于語(yǔ)音在車(chē)內(nèi)的必不可少性，再加上我們現(xiàn)在已經(jīng)布局的基礎(chǔ)，我相信訊飛在整個(gè)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈、車(chē)聯(lián)網(wǎng)上未來(lái)有很大機(jī)會(huì)。

問(wèn)題五：未來(lái)隨著全國(guó)的少子化，K12的教育可能會(huì)萎縮，而職業(yè)后的教育規(guī)模應(yīng)該會(huì)擴(kuò)大。訊飛在這塊有什么計(jì)劃嗎？

劉慶峰：這個(gè)方向值得我們?nèi)ヌ剿?。訊飛的產(chǎn)業(yè)邏輯是順勢(shì)而為。對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)，在考試模式的框架下讓學(xué)生學(xué)得更輕松，減少無(wú)效的重復(fù)學(xué)習(xí)，讓考試能更好落地。但是如果教育部沒(méi)有在線考試的政策，我們可以提建議，但不建議在國(guó)家重大的管理舉措上做不可預(yù)見(jiàn)的投入。

職業(yè)教育本身值得我們?nèi)リP(guān)注，我們也有一些布局。這個(gè)方向確實(shí)很好，但是我們當(dāng)前的第一重點(diǎn)還是在K12階段。因?yàn)樵贙12階段，中國(guó)家長(zhǎng)花的錢(qián)最多，孩子也是最苦的。我們?nèi)绻堰@件事情做好，對(duì)孩子的健康成長(zhǎng)將有非常重要的意義，是非常大的亮點(diǎn)。