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雖然美國在人工智能的基礎(chǔ)研究領(lǐng)域一直處于最前沿，但中國已悄悄開始“超車”。崛起的中國人，不愿再接受科技領(lǐng)域“追趕者”這一定位。
人工智能市場前景廣闊 中國能否彎道超車？
?
AlphaGo計(jì)算機(jī)程序的創(chuàng)造者，近日報(bào)告了他們的軟件已經(jīng)學(xué)會(huì)了像倫敦本地人一樣在紛繁復(fù)雜的地鐵線路中導(dǎo)航。技術(shù)和市場高歌猛進(jìn)，參與競爭的公司如過江之鯽。人工智能正成為數(shù)據(jù)、服務(wù)、產(chǎn)品接入人類生活的重要入口，但業(yè)界還對很多研究“盲點(diǎn)”深感無力?？梢灶A(yù)見，在人們可以或應(yīng)該將世界交給人工智能接管之前，人工智能本身還有很長的路要走。
人工智能也要有價(jià)值觀
“你能證明你的系統(tǒng)無論多么智能，都不會(huì)重寫系統(tǒng)內(nèi)部最初由人類設(shè)置的那個(gè)目標(biāo)嗎？”人工智能的快速發(fā)展，加劇了加州大學(xué)伯克利分校人工智能系統(tǒng)中心創(chuàng)始人兼計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè)教授Russell的擔(dān)憂。
不僅是好萊塢在渲染人工智能威脅人類的種種可能，一大批備受尊敬的科學(xué)家和工程師同Russell一樣，在假設(shè)的前提下，對人類是否終將創(chuàng)造出統(tǒng)治或毀滅自己的高智能系統(tǒng)有著持久的討論。
不管人工智能是否會(huì)像人一樣產(chǎn)生自主意識(shí)，在過去幾年里，“價(jià)值”已成為定義人類級別的人工智能參數(shù)的重要指標(biāo)，讓機(jī)器不做蠢事，對人類有益。
甚至連人類都左右為難的思維實(shí)驗(yàn)“電車難題”所假想的情形，在討論自動(dòng)駕駛汽車未來發(fā)展時(shí)也被屢屢提及，人們希望自動(dòng)駕駛汽車能做出有關(guān)道德、倫理的自動(dòng)且正確的決策。
“人工智能說白了就是模仿人類，是不是有‘超智能’出現(xiàn)，人類應(yīng)該做什么事來限制或與人工智能共生存，暫時(shí)無解。”微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋在接受科技日報(bào)記者采訪時(shí)說。
“盡管已經(jīng)有AlphaGo了，但我們還沒有一個(gè)能夠讀懂和完全理解一段話甚至一句話的程序?！鄙蛳蜓笳J(rèn)為，雖然人工智能在感知層面得到了飛速進(jìn)展，但在認(rèn)知層面尚無突破。也許未來5年它的語音識(shí)別能力，未來10年的視覺能力有希望超過人類，但對自然語言的理解至少還要20年的過程，甚至更長，因?yàn)樵谡J(rèn)知層面業(yè)界還不知道怎么“建?！薄?br />
微軟全球資深副總裁、微軟亞太研發(fā)集團(tuán)主席兼微軟亞洲研究院院長洪小文認(rèn)為，計(jì)算機(jī)雖然能完成一些特定的任務(wù)，但并不代表計(jì)算機(jī)真正能理解這些任務(wù)，今天的人工智能幾乎都屬于這一類，現(xiàn)階段的人工智能還很弱。
沈向洋說：“目前人工智能就像四五歲的小孩，我們只是揭開了與它有關(guān)的所有可能性的幕布一角，與它有關(guān)的未來還不能完全準(zhǔn)確描述。人工智能還有很長的路要走?！?br />
明天真的是“他們”的
如何正確認(rèn)識(shí)人工智能之于我們自身的意義，洪小文的觀點(diǎn)是：“我們應(yīng)該擔(dān)心的，不是人工智能將強(qiáng)大到顛覆人類統(tǒng)治，而是即便人工智能被業(yè)界許多領(lǐng)袖企業(yè)寄予厚望、不吝資源加速研發(fā)，迄今為止，相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步仍不足以孵化出真正的殺手級應(yīng)用。”
不過，不管未來有多少不確定性，人工智能正迅速從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)與主流，成為新的價(jià)值高地。
市場研究機(jī)構(gòu)Marketsand Markets的數(shù)據(jù)顯示，人工智能市場規(guī)模將從2014年的4.2億美元增長至2020年的50.5億美元。研究機(jī)構(gòu)Gartner稱，預(yù)計(jì)2018年，全世界將有60億臺(tái)設(shè)備用上人工智能技術(shù)。
在這樣的前景下，與人工智能的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)日趨活躍，有調(diào)查顯示，截至2015年，全球人工智能初創(chuàng)企業(yè)已有855家，橫跨13個(gè)門類，總估值超過87億美元。李開復(fù)旗下的“創(chuàng)新工場”最近三年來已向25家位于中國和美國的AI初創(chuàng)企業(yè)投資超過1億美元。
在工業(yè)化應(yīng)用場景之外，谷歌、微軟、蘋果、百度等紛紛推出的“聊天機(jī)器人”則拉近了人工智能與普通人之間的距離。雖然多數(shù)聊天機(jī)器人現(xiàn)在并不成熟，但據(jù)BusinessInsiderIntelligence的數(shù)據(jù)，聊天應(yīng)用的使用量已經(jīng)超過基于信息流的社交網(wǎng)絡(luò)。
對此，騰訊科技資深記者郭曉峰認(rèn)為，聊天機(jī)器人最能代表人工智能的商業(yè)化探索。相比可穿戴設(shè)備、VR與AR產(chǎn)品、無人駕駛汽車、智能家電，“對話”是遠(yuǎn)比鍵盤鼠標(biāo)與手指觸控更自然簡便的人機(jī)交互方式。
當(dāng)擅長對話的人工智能入駐各種新設(shè)備，它將顛覆當(dāng)前的手機(jī)應(yīng)用，成為跨越更多平臺(tái)的基礎(chǔ)服務(wù)和與用戶接觸的全新渠道。
雖然剛剛起步，微軟小冰與東方航空、京東、日本Lawson等在人工智能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化路徑的合作已使原本很個(gè)人的聊天渠道在企業(yè)的應(yīng)用中也開始展現(xiàn)出廣泛的維度與應(yīng)用潛力。
洪小文說：“未來，我們所做的任何偉大的事業(yè)，都將得益于HI AI（人類智能 人工智能）。人工智能正在與機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)構(gòu)成一個(gè)足以改變未來的技術(shù)‘鐵三角’，在不久的將來，這個(gè)‘鐵三角’將有可能像PC 互聯(lián)網(wǎng)那樣徹底改變?nèi)藗兊纳罡窬趾蜕虡I(yè)版圖?！盇I世界里的“中國力量”
雖然美國在人工智能的基礎(chǔ)研究領(lǐng)域一直處于最前沿，但中國已悄悄開始“超車”。崛起的中國人，不愿再接受科技領(lǐng)域“追趕者”這一定位。
近期美國白宮發(fā)布的《國家人工智能研究與發(fā)展策略規(guī)劃》報(bào)告，報(bào)告中說，從2013年到2015年，SCI收錄的論文里，提到“深度學(xué)習(xí)”的文章約增長了6倍，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“按文章數(shù)計(jì)，美國已不再是世界第一了?！?br />
從SCI收錄的文章，和“文章至少被引用一次”的附加條件看，中國都在2014年和2015年超過了美國，居于領(lǐng)跑者的地位。
從webofScience主題詞出發(fā)，涵蓋人工智能相關(guān)的所有科研領(lǐng)域，創(chuàng)新工場人工智能工程院副院長王詠剛自己做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)。其中，在2006到2016年的時(shí)間段里，近兩萬篇最頂級的人工智能文章中，由華人貢獻(xiàn)的文章數(shù)和被引用數(shù)，分別占全部數(shù)字的29.2%和31.8%。近十年，華人用五分之一左右的作者人數(shù)，平均貢獻(xiàn)了三成的頂級人工智能研究文章和被引用數(shù)。
“從統(tǒng)計(jì)角度看，這組數(shù)據(jù)已經(jīng)超出了平均水平的科研貢獻(xiàn)?！蓖踉亜傉f，“中國人、華人在人工智能領(lǐng)域里的大牛比比皆是，谷歌的研究團(tuán)隊(duì)，微軟研究院到處是中國人、華人的面孔?！?br />
不僅是在學(xué)術(shù)領(lǐng)域，如今，中國企業(yè)已經(jīng)與包括美國在內(nèi)的全球競爭對手分庭抗禮。
在《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）近日評選出的50家“最智能”科技公司榜單中，多家中國公司超越日韓企業(yè)位列前茅，百度（第二名）和華為（第十名）進(jìn)入前十，2014年時(shí)，還沒有一家中國企業(yè)進(jìn)入前十。
尤其是在語音識(shí)別領(lǐng)域，中國企業(yè)更走在了前列。成立于1999年的科大訊飛以高準(zhǔn)確率的語音識(shí)別著稱。百度聯(lián)合斯坦福大學(xué)、華盛頓大學(xué)利用百度深度語音識(shí)別技術(shù)DeepSpeech2與32名測試者進(jìn)行“人機(jī)對戰(zhàn)”。結(jié)果顯示，百度自主研發(fā)的語音識(shí)別軟件在識(shí)別英語時(shí)的速度已達(dá)到了人類的3倍，且錯(cuò)誤率更低。
李開復(fù)表示，考慮到在人工智能人才方面的巨大儲(chǔ)備、優(yōu)秀的工程師培育體系以及巨大的潛在市場，中國幾乎肯定會(huì)成為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
人工智能市場前景廣闊 中國能否彎道超車？
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AlphaGo計(jì)算機(jī)程序的創(chuàng)造者，近日報(bào)告了他們的軟件已經(jīng)學(xué)會(huì)了像倫敦本地人一樣在紛繁復(fù)雜的地鐵線路中導(dǎo)航。技術(shù)和市場高歌猛進(jìn)，參與競爭的公司如過江之鯽。人工智能正成為數(shù)據(jù)、服務(wù)、產(chǎn)品接入人類生活的重要入口，但業(yè)界還對很多研究“盲點(diǎn)”深感無力?？梢灶A(yù)見，在人們可以或應(yīng)該將世界交給人工智能接管之前，人工智能本身還有很長的路要走。
人工智能也要有價(jià)值觀
“你能證明你的系統(tǒng)無論多么智能，都不會(huì)重寫系統(tǒng)內(nèi)部最初由人類設(shè)置的那個(gè)目標(biāo)嗎？”人工智能的快速發(fā)展，加劇了加州大學(xué)伯克利分校人工智能系統(tǒng)中心創(chuàng)始人兼計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè)教授Russell的擔(dān)憂。
不僅是好萊塢在渲染人工智能威脅人類的種種可能，一大批備受尊敬的科學(xué)家和工程師同Russell一樣，在假設(shè)的前提下，對人類是否終將創(chuàng)造出統(tǒng)治或毀滅自己的高智能系統(tǒng)有著持久的討論。
不管人工智能是否會(huì)像人一樣產(chǎn)生自主意識(shí)，在過去幾年里，“價(jià)值”已成為定義人類級別的人工智能參數(shù)的重要指標(biāo)，讓機(jī)器不做蠢事，對人類有益。
甚至連人類都左右為難的思維實(shí)驗(yàn)“電車難題”所假想的情形，在討論自動(dòng)駕駛汽車未來發(fā)展時(shí)也被屢屢提及，人們希望自動(dòng)駕駛汽車能做出有關(guān)道德、倫理的自動(dòng)且正確的決策。
“人工智能說白了就是模仿人類，是不是有‘超智能’出現(xiàn)，人類應(yīng)該做什么事來限制或與人工智能共生存，暫時(shí)無解。”微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋在接受科技日報(bào)記者采訪時(shí)說。
“盡管已經(jīng)有AlphaGo了，但我們還沒有一個(gè)能夠讀懂和完全理解一段話甚至一句話的程序?！鄙蛳蜓笳J(rèn)為，雖然人工智能在感知層面得到了飛速進(jìn)展，但在認(rèn)知層面尚無突破。也許未來5年它的語音識(shí)別能力，未來10年的視覺能力有希望超過人類，但對自然語言的理解至少還要20年的過程，甚至更長，因?yàn)樵谡J(rèn)知層面業(yè)界還不知道怎么“建?！薄?br />
微軟全球資深副總裁、微軟亞太研發(fā)集團(tuán)主席兼微軟亞洲研究院院長洪小文認(rèn)為，計(jì)算機(jī)雖然能完成一些特定的任務(wù)，但并不代表計(jì)算機(jī)真正能理解這些任務(wù)，今天的人工智能幾乎都屬于這一類，現(xiàn)階段的人工智能還很弱。
沈向洋說：“目前人工智能就像四五歲的小孩，我們只是揭開了與它有關(guān)的所有可能性的幕布一角，與它有關(guān)的未來還不能完全準(zhǔn)確描述。人工智能還有很長的路要走?！?br />
明天真的是“他們”的
如何正確認(rèn)識(shí)人工智能之于我們自身的意義，洪小文的觀點(diǎn)是：“我們應(yīng)該擔(dān)心的，不是人工智能將強(qiáng)大到顛覆人類統(tǒng)治，而是即便人工智能被業(yè)界許多領(lǐng)袖企業(yè)寄予厚望、不吝資源加速研發(fā)，迄今為止，相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步仍不足以孵化出真正的殺手級應(yīng)用。”
不過，不管未來有多少不確定性，人工智能正迅速從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)與主流，成為新的價(jià)值高地。
市場研究機(jī)構(gòu)Marketsand Markets的數(shù)據(jù)顯示，人工智能市場規(guī)模將從2014年的4.2億美元增長至2020年的50.5億美元。研究機(jī)構(gòu)Gartner稱，預(yù)計(jì)2018年，全世界將有60億臺(tái)設(shè)備用上人工智能技術(shù)。
在這樣的前景下，與人工智能的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)日趨活躍，有調(diào)查顯示，截至2015年，全球人工智能初創(chuàng)企業(yè)已有855家，橫跨13個(gè)門類，總估值超過87億美元。李開復(fù)旗下的“創(chuàng)新工場”最近三年來已向25家位于中國和美國的AI初創(chuàng)企業(yè)投資超過1億美元。
在工業(yè)化應(yīng)用場景之外，谷歌、微軟、蘋果、百度等紛紛推出的“聊天機(jī)器人”則拉近了人工智能與普通人之間的距離。雖然多數(shù)聊天機(jī)器人現(xiàn)在并不成熟，但據(jù)BusinessInsiderIntelligence的數(shù)據(jù)，聊天應(yīng)用的使用量已經(jīng)超過基于信息流的社交網(wǎng)絡(luò)。
對此，騰訊科技資深記者郭曉峰認(rèn)為，聊天機(jī)器人最能代表人工智能的商業(yè)化探索。相比可穿戴設(shè)備、VR與AR產(chǎn)品、無人駕駛汽車、智能家電，“對話”是遠(yuǎn)比鍵盤鼠標(biāo)與手指觸控更自然簡便的人機(jī)交互方式。
當(dāng)擅長對話的人工智能入駐各種新設(shè)備，它將顛覆當(dāng)前的手機(jī)應(yīng)用，成為跨越更多平臺(tái)的基礎(chǔ)服務(wù)和與用戶接觸的全新渠道。
雖然剛剛起步，微軟小冰與東方航空、京東、日本Lawson等在人工智能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化路徑的合作已使原本很個(gè)人的聊天渠道在企業(yè)的應(yīng)用中也開始展現(xiàn)出廣泛的維度與應(yīng)用潛力。
洪小文說：“未來，我們所做的任何偉大的事業(yè)，都將得益于HI AI（人類智能 人工智能）。人工智能正在與機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)構(gòu)成一個(gè)足以改變未來的技術(shù)‘鐵三角’，在不久的將來，這個(gè)‘鐵三角’將有可能像PC 互聯(lián)網(wǎng)那樣徹底改變?nèi)藗兊纳罡窬趾蜕虡I(yè)版圖?！盇I世界里的“中國力量”
雖然美國在人工智能的基礎(chǔ)研究領(lǐng)域一直處于最前沿，但中國已悄悄開始“超車”。崛起的中國人，不愿再接受科技領(lǐng)域“追趕者”這一定位。
近期美國白宮發(fā)布的《國家人工智能研究與發(fā)展策略規(guī)劃》報(bào)告，報(bào)告中說，從2013年到2015年，SCI收錄的論文里，提到“深度學(xué)習(xí)”的文章約增長了6倍，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“按文章數(shù)計(jì)，美國已不再是世界第一了?！?br />
從SCI收錄的文章，和“文章至少被引用一次”的附加條件看，中國都在2014年和2015年超過了美國，居于領(lǐng)跑者的地位。
從webofScience主題詞出發(fā)，涵蓋人工智能相關(guān)的所有科研領(lǐng)域，創(chuàng)新工場人工智能工程院副院長王詠剛自己做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)。其中，在2006到2016年的時(shí)間段里，近兩萬篇最頂級的人工智能文章中，由華人貢獻(xiàn)的文章數(shù)和被引用數(shù)，分別占全部數(shù)字的29.2%和31.8%。近十年，華人用五分之一左右的作者人數(shù)，平均貢獻(xiàn)了三成的頂級人工智能研究文章和被引用數(shù)。
“從統(tǒng)計(jì)角度看，這組數(shù)據(jù)已經(jīng)超出了平均水平的科研貢獻(xiàn)?！蓖踉亜傉f，“中國人、華人在人工智能領(lǐng)域里的大牛比比皆是，谷歌的研究團(tuán)隊(duì)，微軟研究院到處是中國人、華人的面孔?！?br />
不僅是在學(xué)術(shù)領(lǐng)域，如今，中國企業(yè)已經(jīng)與包括美國在內(nèi)的全球競爭對手分庭抗禮。
在《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）近日評選出的50家“最智能”科技公司榜單中，多家中國公司超越日韓企業(yè)位列前茅，百度（第二名）和華為（第十名）進(jìn)入前十，2014年時(shí)，還沒有一家中國企業(yè)進(jìn)入前十。
尤其是在語音識(shí)別領(lǐng)域，中國企業(yè)更走在了前列。成立于1999年的科大訊飛以高準(zhǔn)確率的語音識(shí)別著稱。百度聯(lián)合斯坦福大學(xué)、華盛頓大學(xué)利用百度深度語音識(shí)別技術(shù)DeepSpeech2與32名測試者進(jìn)行“人機(jī)對戰(zhàn)”。結(jié)果顯示，百度自主研發(fā)的語音識(shí)別軟件在識(shí)別英語時(shí)的速度已達(dá)到了人類的3倍，且錯(cuò)誤率更低。
李開復(fù)表示，考慮到在人工智能人才方面的巨大儲(chǔ)備、優(yōu)秀的工程師培育體系以及巨大的潛在市場，中國幾乎肯定會(huì)成為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
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