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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新座椅確保沒有孩子被遺忘在車內(nèi)

汽車新座椅確保沒有孩子被遺忘在車內(nèi)

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2022-05-23 11:43:203615

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2016-01-29 14:24:03

2016上海汽車內(nèi)飾及外飾展

、衣帽架、排擋、中控、安全信息顯示系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)、車內(nèi)照明系統(tǒng)、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)、內(nèi)飾改裝、內(nèi)飾翻新修復(fù)、車用密封技術(shù)產(chǎn)品、內(nèi)飾配套用品,汽車地毯(腳墊)、汽車坐墊、安全座椅、座套、手把套、扶手箱、頭枕
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汽車無鑰匙開門和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)(PEPS)設(shè)計(jì)

進(jìn)入車內(nèi),只需要按引擎啟動(dòng)按鈕,車子會(huì)自動(dòng)檢測(cè)鑰匙的位置,判別鑰匙是否在車內(nèi);如果在車內(nèi),就可以成功發(fā)動(dòng)引擎。通過PEPS, 低頻和超高頻的通訊,雙重的認(rèn)證,大大提高車輛的安全性。更多詳情請(qǐng)見附件。
2018-09-20 15:14:32

汽車電動(dòng)座椅中多通道柵極驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)

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2019-03-11 06:45:09

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應(yīng)用旨在確保乘客安全,但考慮到兒童被單獨(dú)留在車內(nèi)可能造成的悲劇性后果,最近汽車制造商和消費(fèi)者特別關(guān)注兒童感測(cè)問題。圖1:兒童在車內(nèi)無人照管…
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關(guān)于車內(nèi)高電平的電壓也想問一下,量了其中一根線是13V左右,難道汽車內(nèi)的線高電平都是直接是電瓶電壓?jiǎn)?,那么如果?V的MCU的話,是不是還要做電壓轉(zhuǎn)換呢?下圖來自網(wǎng)絡(luò):
2017-12-18 20:45:49

汽車內(nèi)飾材料霧化試驗(yàn)探究

通過對(duì)汽車內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制,從而有效地降低車內(nèi)環(huán)境污染,已經(jīng)成為汽車汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)的企業(yè)或檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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汽車座椅位置記憶系統(tǒng)的座椅電機(jī)不帶霍爾感應(yīng)器

``我購(gòu)置了一套原廠電動(dòng)座椅記憶系統(tǒng)(相關(guān)電子模塊).發(fā)現(xiàn)原裝的座椅電機(jī)不帶霍爾感應(yīng)器.原裝座椅電機(jī)插座2針如圖1.帶霍爾感應(yīng)器電機(jī)插座5針如圖2.是否能通過采購(gòu)霍爾感應(yīng)器(如圖3-5)加裝到不帶感應(yīng)器的電機(jī)上來實(shí)現(xiàn)座椅位置記憶?如果可行問題如下:1.購(gòu)買哪一種霍爾傳感器?2.安全性?``
2018-12-19 20:31:53

汽車座椅霍爾電機(jī)

`我購(gòu)置了一套原廠電動(dòng)座椅記憶系統(tǒng)(相關(guān)電子模塊).發(fā)現(xiàn)原裝的座椅電機(jī)不帶霍爾感應(yīng)器.原裝座椅電機(jī)插座2針如圖1.帶霍爾感應(yīng)器電機(jī)插座5針如圖2.是否能通過采購(gòu)霍爾感應(yīng)器(如圖3-4)加裝到不帶
2018-12-19 20:48:10

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本文轉(zhuǎn)自銀河電氣官網(wǎng):遺忘的角差溯源  在電壓互感器和電流互感器中,一次信號(hào)與二次信號(hào)之間的相位差,習(xí)慣稱為角差。角差是電壓互感器和電流互感器非常重要的技術(shù)指標(biāo)?! 』ジ衅髦饕糜诓缓叽沃C波
2014-05-21 20:16:58

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2018-09-20 16:23:56

【Embedded Pi申請(qǐng)】基于stm32的汽車內(nèi)部環(huán)境檢測(cè)預(yù)防系統(tǒng)

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2019-06-11 16:44:01

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于C8051F311單片機(jī)的汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)?

汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本工作原理是什么?怎樣去設(shè)計(jì)汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件電路?怎樣去設(shè)計(jì)汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件部分?
2021-07-26 06:53:34

標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)-汽車內(nèi)飾水平燃燒測(cè)試方法解析(FMVSS302)

調(diào)節(jié)閥以控制火焰。樣品水平置于支架上,其前端下方正對(duì)著火焰。燃燒速度由實(shí)驗(yàn)中計(jì)算而得,通常來講,這個(gè)測(cè)試廣泛使用,并汽車制造商們用來作為一個(gè)國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性
2017-09-12 16:50:43

毫米波傳感器怎么幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)車內(nèi)人員位置

汽車設(shè)計(jì)師已成功將毫米波(mmWave)傳感器集成到多個(gè)汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車內(nèi)人員乘坐情況,而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置,以進(jìn)行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57

毫米波傳感器怎么檢測(cè)車內(nèi)人員位置?

傳感技術(shù)正在提升車內(nèi)的安全和舒適性能,準(zhǔn)確判斷車內(nèi)人員入座情況及位置變得越來越重要。據(jù)圣何塞州立大學(xué)統(tǒng)計(jì),平均每年有37名兒童熱死在車中,其中“超過一半(發(fā)生的事故)是由于父母或監(jiān)護(hù)人將嬰兒遺忘在車中而發(fā)生的?!?/div>
2019-08-12 06:47:14

毫米波雷達(dá)模塊技術(shù),人體生命體征檢測(cè),車內(nèi)智能預(yù)警方案應(yīng)用

達(dá)到保障乘車兒童人身安全的目的。飛??萍蓟诙嗥绽绽走_(dá)技術(shù),開發(fā)了人體存在感應(yīng)模塊,可檢測(cè)車內(nèi)乘客及其生命體征,如果孩子遺忘在車內(nèi),就會(huì)向駕駛員發(fā)送警報(bào)。方案適用于所有車輛,無論乘員是否衣物或毯子
2021-10-07 16:40:14

用于控制汽車座椅加熱器的智能電源開關(guān)參考設(shè)計(jì)

描述此參考設(shè)計(jì)展示了 TPS1HA08-Q1 器件,該器件用于控制汽車座椅加熱器。該系統(tǒng)由主板和加熱元件組成,常用作汽車座椅加熱器中的電阻加熱組件。該系統(tǒng)具有獨(dú)立控制每個(gè)座椅溫度的能力,且可提供強(qiáng)大
2022-09-15 07:39:10

秋季氣溫干燥如何防汽車靜電

車門的金屬部分,然后再開門?! ∑浯?嘗試保留車內(nèi)的“水分”。有的車主會(huì)問,車內(nèi)水分看不見摸不著,如何保留?其實(shí)只需要我們平時(shí)在儀表臺(tái)上放一塊濕毛巾,或者定期用噴霧器在車內(nèi)噴灑點(diǎn)水,就能達(dá)到增加車內(nèi)
2012-09-29 11:07:36

請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?

CAN有哪些主要特點(diǎn)?基于CAN總線的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)如何去設(shè)計(jì)?
2021-05-14 07:26:14

采用MPC5200實(shí)現(xiàn)高速視頻探測(cè)的車內(nèi)應(yīng)用

采用MPC5200實(shí)現(xiàn)高速視頻探測(cè)的車內(nèi)應(yīng)用汽車廠商正越來越多地通過對(duì)車內(nèi)和車外捕捉到的高速視頻影像進(jìn)行處理,來提高汽車的安全性。舉例來說,安裝在車內(nèi)的攝像機(jī)可用于確定乘客在車內(nèi)的位置,從而以最佳
2009-12-11 16:01:36

霍爾傳感器在汽車座椅中起調(diào)節(jié)作用

`隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高,傳統(tǒng)的需手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)逐漸替代,霍爾傳感器和電機(jī)的使用讓駕駛者輕松的實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅位置的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。座椅的舒適性是影響用車體驗(yàn)的一個(gè)非常直觀因素
2020-04-03 15:00:57

高效的LED車內(nèi)照明設(shè)備怎么實(shí)現(xiàn)?

本文將介紹汽車內(nèi)部照明LED所用到的多種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的具體細(xì)節(jié),并對(duì)熱管理問題加以討論。
2021-05-12 06:18:54

SBR型汽車座椅傳感器

座椅傳感器型號(hào):JYS-SBR-001描述:汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面,當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如
2022-02-28 14:40:01

SBR型汽車座椅傳感器

座椅傳感器型號(hào):JYS-SBR-002描述:汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面,當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如
2022-02-28 15:27:09

汽車內(nèi)飾件

服務(wù)介紹汽車內(nèi)飾件的品質(zhì)不僅影響車輛美觀以及乘坐感受,還需要經(jīng)受住各種突發(fā)狀況的考驗(yàn),確保乘坐人員安全。為此,各國(guó)政府對(duì)汽車內(nèi)飾品通常采取強(qiáng)制性認(rèn)證的管控手段,從而有效保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全
2022-05-24 16:05:24

汽車內(nèi)飾燃燒試驗(yàn)機(jī)

汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)KS-57D汽車內(nèi)飾材料阻燃性能測(cè)試儀是今森公司依據(jù)ECER118標(biāo)準(zhǔn)附錄6中提及的機(jī)動(dòng)車輛特定類型內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的材料水平燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和GB 8410-2006
2022-11-30 09:56:48

汽車內(nèi)飾材料阻燃性能測(cè)試儀

符合標(biāo)準(zhǔn)汽車內(nèi)飾材料阻燃性能測(cè)試儀符合ECER118標(biāo)準(zhǔn)附錄6中提及的機(jī)動(dòng)車輛特定類型內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的材料水平燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和GB8410-2006、FMVSS 571.302等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的模擬燃燒性
2023-03-02 09:20:43

汽車座椅舒適性的技術(shù)研究

通過對(duì)影響汽車座椅舒適性原因的分析,結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車座椅舒適性的研究現(xiàn)狀,對(duì)汽車座椅上使用充氣坐墊的新技術(shù)加以論述。有利于該技術(shù)的推廣應(yīng)用。
2010-08-20 15:40:1818

汽車內(nèi)部常見指示圖標(biāo)

汽車內(nèi)部常見指示圖標(biāo)   圖為汽車內(nèi)部常見指示圖案(一)
2010-03-11 15:47:376969

汽車安全技術(shù)之安全座椅

  大家都知道,汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時(shí)候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛,且便于操作。而有些時(shí)攜帶小孩坐車時(shí),安全座椅就必不可少了。今天小編就來介紹一下汽車安全座椅
2016-05-04 14:17:551102

智能汽車座椅織物傳感器 可識(shí)別物與人

現(xiàn)今,大部分汽車座椅傳感器無法識(shí)別等重的靜物和好動(dòng)的孩子BeBop公司近日發(fā)布了一款織物傳感器,讓汽車座椅更智能更安全
2017-01-07 11:34:432065

汽車兩軸電動(dòng)座椅驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì)

泰德- 01330參考設(shè)計(jì)為兩個(gè)獨(dú)立的刷式直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電路。它使用高度集成的2軸驅(qū)動(dòng)器為汽車電動(dòng)座椅提供解決方案,從而減少總體物料清單。用于連接到簡(jiǎn)單微控制器的接口展示了該設(shè)計(jì)如何減輕控制軟件
2017-05-03 17:06:575

FlexRay在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

,F(xiàn)lexRay適用于線控操作(X-by-Wire)。 本篇技術(shù)背景報(bào)告為我們大致介紹了FlexRay在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用,并描述了其網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,包括幀格式、拓樸、總線信號(hào)和節(jié)點(diǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)移。報(bào)告中還對(duì)FlexRay和CAN進(jìn)行了比較,最后還附加了有關(guān)FlexRay芯片的資料以及得益于富士通微
2017-09-08 11:04:419

保時(shí)捷:區(qū)塊鏈車內(nèi)實(shí)驗(yàn)成功通過,自動(dòng)駕駛功能大為增強(qiáng)

據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷正與德國(guó)柏林的初創(chuàng)企業(yè)XAIN合作,在車內(nèi)測(cè)試區(qū)塊鏈,使保時(shí)捷成為了首家在車內(nèi)成功測(cè)試區(qū)塊鏈的車企。鏈,確保其內(nèi)容透明且擁有防干擾能力,這或?qū)砭薮蟮臐摿Α?/div>
2018-07-06 17:41:00616

AWR1642 77GHz單芯片毫米波傳感器:能感測(cè)到非常細(xì)微的動(dòng)靜,檢測(cè)車內(nèi)乘坐情況

傳感技術(shù)正在提升車內(nèi)的安全和舒適性能,準(zhǔn)確判斷車內(nèi)人員入座情況及位置變得越來越重要。據(jù)圣何塞州立大學(xué)統(tǒng)計(jì),平均每年有37名兒童熱死在車中,其中“超過一半(發(fā)生的事故)是由于父母或監(jiān)護(hù)人將嬰兒遺忘在車中而發(fā)生的?!?/div>
2018-06-28 10:49:008073

汽車制造商即將在車內(nèi)增加雷達(dá)和激光源來監(jiān)控您

亞馬遜的無人商店Amazon Go主要由攝像頭實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景感知和探測(cè)。但汽車內(nèi)部空間狹窄,充滿了座椅等障礙物,與其他智能感知場(chǎng)景不同。毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)是能夠“看穿”許多阻擋攝像頭的物體。雖然目前在大眾
2019-03-18 17:10:483535

無PCB(PCB-less)的霍爾鎖存器在汽車座椅電機(jī)定位的解決方案

電動(dòng)座椅變得越來越智能,不只是能夠支持多個(gè)方向調(diào)節(jié),如高度調(diào)節(jié)/前后調(diào)節(jié)/座椅靠背調(diào)節(jié)等,有的高端車內(nèi)座椅甚至?xí)醒兄位蛘摺鞍茨Α惫δ堋?/div>
2019-04-11 18:24:312536

嬰幼寶寶嬰幼寶寶兒童安全座椅買什么牌子

據(jù)每年的交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生車禍時(shí)汽車內(nèi)未使用兒童汽車安全座椅造成的嬰童死亡率是使用兒童汽車安全座椅的8倍,受傷率是3倍。由于我國(guó)汽車的普及率比較晚,導(dǎo)致安全座椅的使用率也不及其他國(guó)家,才依然存在
2019-05-16 21:27:25314

這款兒童安全座椅,是在用心守護(hù)孩子

在中國(guó)有句老話:再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子孩子作為家庭中的重要成員,幾乎是每個(gè)家庭的中心人物,多少家長(zhǎng)辛苦勞碌工作也只不過是為了給孩子創(chuàng)造更好的成長(zhǎng)環(huán)境。國(guó)內(nèi)有車一族的家長(zhǎng)使用安全座椅的意識(shí)
2019-08-30 21:43:454563

智能汽車座椅電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)該如何來設(shè)計(jì)

隨著汽車智能話的提高,中高端的汽車已經(jīng)不再打開手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)功能,廠商賦予了座椅更多的功能,比如加熱,比如制冷。
2019-09-19 14:49:162751

空氣質(zhì)量傳感器TGS2602在車內(nèi)空氣檢測(cè)中的應(yīng)用

目前隨著生活的水平提高,國(guó)人汽車擁有量正在逐年增多,目前,私人購(gòu)車熱潮仍有增加的趨勢(shì)。私家車數(shù)量的增加也意味著交通擁堵也越來越嚴(yán)重,人們待在車內(nèi)的時(shí)間也越來越長(zhǎng),因此人們?cè)谫?gòu)車時(shí),除對(duì)汽車
2020-04-08 16:21:194717

Auto Guardian采用車載傳感器防止孩子遺忘在車

自從孩子被禁止坐在副駕駛,后座孩子遺忘在車內(nèi)的事件就在大幅上漲,為此,Auto Guardian解決方案被推出,致力于解決該問題。
2020-04-17 17:03:483624

手持式三維激光掃描儀在汽車座椅測(cè)試中的應(yīng)用三維有限元分析應(yīng)用

手持式三維激光掃描儀在汽車座椅測(cè)試中的應(yīng)用 汽車座椅測(cè)試 在2000前國(guó)內(nèi)外測(cè)試規(guī)范一般只對(duì)安全性、舒適性測(cè)試,功能性測(cè)試有簡(jiǎn)單要求,國(guó)內(nèi)基本上沒有專業(yè)的座椅測(cè)試室以及強(qiáng)制性法規(guī)要求。2006年在
2020-04-21 16:47:05543

基于C8051F311單片機(jī)和霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)座椅控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

對(duì)于家庭使用的汽車,往往由多個(gè)成員駕駛同一輛汽車;當(dāng)不同的駕駛者坐在同一個(gè)座椅時(shí),由于個(gè)人的身體差異,所需要的汽車座椅的位置各不相同,需經(jīng)常調(diào)節(jié)座椅位置;而目前的大部分汽車座椅沒有記憶功能,使同一個(gè)人在不同的時(shí)間駕駛汽車時(shí),汽車座椅的位置可能被其他成員改變,而需重新調(diào)節(jié)座椅各個(gè)方向位置,比較繁瑣。
2020-04-25 09:28:243350

MaxBotix系列超聲波傳感器在車內(nèi)檢測(cè)中的應(yīng)用

,即使如今的汽車技術(shù)越來越先進(jìn),也加入了諸多安全技術(shù)。但,卻不能駕駛員的記憶力。駕駛員遺忘后排的老人、兒童、寵物的事件依舊不斷發(fā)生著。 據(jù)有關(guān)報(bào)告顯示,自1998年以來,美國(guó)已有超過800名兒童死于車內(nèi)中暑。大概平
2020-06-04 11:39:001545

特斯拉或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">在車內(nèi)系統(tǒng)中使用AMD芯片

一份泄露文件顯示,電動(dòng)汽車制造商特斯拉可能會(huì)在車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)中使用AMD即將推出的Navi 23圖形處理單元(GPU)。
2020-11-10 10:38:322623

2021年全球汽車座椅產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告

發(fā)展趨勢(shì)等。 汽車座椅是在駕駛中與駕駛員和乘客接觸最久的汽車內(nèi)飾部件。自1885年世界第一輛汽車誕生至今,汽車座椅已經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展歷史。汽車座椅也從簡(jiǎn)單的部件發(fā)展為提供舒適性,安全性,實(shí)用性的工具。 2019年,北美座椅廠商占據(jù)
2021-03-03 15:45:225284

本田雅閣座椅升級(jí)吸風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)案例

車型:本田雅閣 升級(jí)配置:怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng) 施工前車輛檢查與保護(hù)措施 拉近鏡頭看看,我們可以看到雅閣原車座椅是不帶通風(fēng)孔的,雅閣車友稱其為“死座椅沒有生氣,整個(gè)座椅被真皮以及其他填充物包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的絲毫沒有
2021-10-09 17:10:341486

幼兒遺忘檢測(cè)系統(tǒng)中TDK產(chǎn)品與技術(shù)介紹

汽車死亡事故中,幼兒被遺忘在車內(nèi)已經(jīng)成為了一個(gè)問題。北美平均每年發(fā)生約39名幼兒被遺忘在車內(nèi)后死亡的事故(*1)。作為相關(guān)制造商的使命,削減汽車內(nèi)的死亡事故成了一個(gè)課題。因此,各汽車制造商正在推進(jìn)兒童和寵物遺忘檢測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)。
2021-12-13 11:55:161511

多通道柵極驅(qū)動(dòng)器在汽車電動(dòng)座椅的應(yīng)用

除非體驗(yàn)過宇宙飛船,否則汽車電動(dòng)座椅可能是您體驗(yàn)過的最復(fù)雜的座椅。它比飛機(jī)座椅的調(diào)節(jié)選項(xiàng)更多,比牙科診所的就診椅更加舒適 – 汽車電動(dòng)座椅提供了奢華的舒適度、便利性和安全性。
2022-07-03 09:41:211202

沃爾沃如何在新車EX90中采用毫米波雷達(dá)防止兒童被遺忘車內(nèi)致死

沃爾沃汽車公司表示,其新款EX90電動(dòng)旗艦SUV將配備毫米波雷達(dá),以確保無人被遺忘在車內(nèi),其目標(biāo)是防止兒童被遺忘車內(nèi)致死。美國(guó)政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自1998年以來,美國(guó)已有900多名兒童因?yàn)楸?b class="flag-6" style="color: red">遺忘在車內(nèi)
2022-10-20 13:54:23593

汽車內(nèi)部按鈕圖解

汽車內(nèi)部按鈕圖解
2022-11-21 15:28:0214

汽車智能座椅系統(tǒng)

概述自動(dòng)駕駛領(lǐng)域日漸成熟,將催生一些全新應(yīng)用場(chǎng)景,如休閑、娛樂、社交和健康等。傳統(tǒng)的座椅控制系統(tǒng)無法滿足人們新的需求,更安全、更舒適、智能化及健康化體驗(yàn)將成為未來智能座椅的方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借汽車
2021-09-02 18:34:371922

汽車內(nèi)部燈延遲電路圖講解

由于稱為汽車內(nèi)部燈延遲電路的有益功能,汽車內(nèi)部燈可以在車門關(guān)閉或點(diǎn)火裝置關(guān)閉后保持一段時(shí)間。特別是在弱光情況下,該電路經(jīng)常在汽車中使用,以在進(jìn)出車輛時(shí)提供照明。
2023-07-31 16:43:48811

基于RFID技術(shù)的汽車座椅產(chǎn)線智能化管理

方向,RFID技術(shù)方案在汽車座椅產(chǎn)線中的應(yīng)用,為產(chǎn)線信息化和智能化提供了重要的支撐。 基于RFID技術(shù)的汽車座椅產(chǎn)線方案 背景 汽車座椅汽車內(nèi)飾的必要配置及汽車被動(dòng)安全的重要產(chǎn)品,但其制造安裝工藝復(fù)雜、流程多,依照以往的
2023-08-09 17:01:47349

汽車電動(dòng)座椅控制方案介紹

識(shí)別,涌現(xiàn)出智能上下車模式、車主智能識(shí)別調(diào)節(jié)模式、零重力模式、女王座駕模式等使用場(chǎng)景。汽車內(nèi)部空間有限,在這個(gè)場(chǎng)景中,座椅往往需要移動(dòng)較大的位置,甚至舍棄其他座椅的空間,如不采取防夾或其它安全措施,存在夾傷人的風(fēng)險(xiǎn),帶來不好的使用體驗(yàn)。
2024-01-11 12:21:25545

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