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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>百度自動駕駛業(yè)務(wù)被重新列入分拆計劃 官方回應(yīng)消息不實

百度自動駕駛業(yè)務(wù)被重新列入分拆計劃 官方回應(yīng)消息不實

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百度L4級自動駕駛巴士量產(chǎn)下線 軟銀或采購在日本進行示范測試

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對外開放百度自動駕駛技術(shù)能力和資源。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝向全場開發(fā)者和合作伙伴介紹了百度通過環(huán)境感知、端對端、高精地圖、仿真地圖等AI技術(shù)賦能行業(yè)的計劃,他在演講中指出,有了一個開放共贏的生態(tài)
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百度總裁:百度在人工智能領(lǐng)域已有重大突破

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2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

差異。按傳感器來,SLAM主要分為激光、視覺兩大類。自動駕駛通過定位技術(shù)準確感知自身在全局環(huán)境中的相對位置,將自身視作一個質(zhì)點并與環(huán)境有機結(jié)合起來。按定位技術(shù)原理不同可分為三類。第一類,基于信號的定位
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自動駕駛的到來

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自動駕駛真的會來嗎?

級別的完全可自動駕駛車輛技術(shù),最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機的干擾、參與甚至存在?! 〈饲?,在接受新浪科技采訪時,百度無人車項目負責人王勁也強調(diào)過自動駕駛等級概念的不同。這位百度高級副總裁認為把諸多
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自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛行業(yè)報告

專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動駕駛也必然會帶來全新的人車關(guān)系。因此,面向自動駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計面臨了機遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個良好的乘坐體驗。
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54

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LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

的趨勢,國內(nèi)自動駕駛先驅(qū)百度、馭勢、智行者、文遠知行、AutoX等企業(yè)都在嘗試,當然成本也是限制規(guī)模商業(yè)的進程。目前,AutoX已在美國加州推出無人駕駛生鮮遞送服務(wù):AutoX Autonomous
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

。自動駕駛依賴高精度地圖技術(shù)、差GPS技術(shù)和慣性導(dǎo)航來實現(xiàn)厘米級定位,可滿足室外的需求。但GPS/GNSS存在高速行駛信號時延和信號遮擋問題,同時慣性導(dǎo)航長時間內(nèi)又會存在較大的累計誤差,成為自動駕駛
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

英里(約40公里),計劃生產(chǎn)100-200輛?! ∫荒旰?,谷歌開始在山景城對原型車進行道路測試?! ?015年7月,谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測試其自動駕駛汽車,車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31

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2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

作為參照標準,滋生于本土的百度更了解國內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜,也擁有更多的中國道路數(shù)據(jù)和資源。因此,Apollo必然成為國內(nèi)外車企在切入中國自動駕駛市場的最佳合作方。從最初布局自動駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
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為何自動駕駛需要5G?

,從而跨運營商跨車廠,這也解決了過去車企擔心的依賴C-V2X會導(dǎo)致自動駕駛業(yè)務(wù)電信運營商所控制的問題。?邊緣應(yīng)用服務(wù)器靠近數(shù)據(jù)源部署,解決了時延和網(wǎng)絡(luò)負荷問題,將在許多V2X用例(比如實時高清地圖更新
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開發(fā)團隊快速獲得LiDAR感知能力,專注于各自優(yōu)勢領(lǐng)域的開發(fā),這就是「普羅米修斯」計劃的目標之一。RS-Box 的推出將該目標向前再推進一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣,自動駕駛LiDAR感知
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因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

自己已經(jīng)準備好上路了,并逐步增加產(chǎn)品中的自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù),前期必然可能會增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認為,如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕卷進官司中而放棄使用這些
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基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
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2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

自行車什么時候能實現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進行控制就無法實現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車,它們更像是“四個輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達,也是屢屢各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達
2021-03-18 11:14:17

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

測試自動駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可,同時官方也未對這一消息進行回應(yīng)。事實上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

,從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動駕駛功能)所需的圖像分割。當然,中國 40 家左右的汽車制造商并不會在此道路上踽踽獨行。他們會與百度等技術(shù)公司進行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34

福特CEO曾揚言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

路測試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無人駕駛計劃中表示:百度無人車將會在2018年實現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實驗室拆出新公司W(wǎng)aymo以來,曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在自動駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對自動駕駛的等級,大多介于第二到第三級。不過,Google、福特和百度,則是希望跳過“半自動駕駛”的過程,直接研發(fā)等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車,按照自動化程度
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網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

5G-V2X(R16)標準問世,主要面向更高級的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,提供更靈活、更可靠、更快速、更高數(shù)據(jù)速率的通信服務(wù)。在3GPP TS22.186中,通信可滿足的自動駕駛業(yè)務(wù)需求分為四大類:車輛編隊、遠程駕駛
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

功耗和成本,一般需要支持異構(gòu)的計算平臺。1.自動駕駛的發(fā)展現(xiàn)狀參與自動駕駛技術(shù)開發(fā)的企業(yè)大體可以分為五種:平臺廠商(例如谷歌Waymo、百度Apollo),硬件供應(yīng)商(例如英特爾 CPU/FPGA
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

百度宣布自動駕駛Apollo(阿波羅)計劃正式開放,教你一圖看懂百度智能汽車的發(fā)展史

4月19日,百度在上海正式發(fā)布「Apollo」計劃,該計劃面向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域,提供開放、完整、安全的軟件平臺,幫助其結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。對百度而言,將其自動駕駛技術(shù)完全開放給業(yè)界。
2017-04-19 15:45:063350

自動駕駛進入爆發(fā)階段,百度首汽自動駕駛汽車于明年試運

自動駕駛平臺開放計劃,其結(jié)構(gòu)包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分,旨在為汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作搭建一套屬于自己自動駕駛系統(tǒng)。
2017-10-29 09:02:071205

百度“阿波羅計劃”有改變整個自動駕駛行業(yè)的發(fā)展的趨勢

以及參考車輛平臺。搭載了百度 Apollo 2.0 系統(tǒng)的自動駕駛汽車將擁有簡單城市道路的自動駕駛能力。按照如今的擴張速度,百度“阿波羅計劃”(Apollo)將有可能改變整個自動駕駛行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。
2018-04-27 09:52:001496

ADI與百度合作,推動百度自動駕駛技術(shù)的開發(fā)

北京時間7月11日早間消息,美國芯片廠商Analog Devices(ADI)周二表示,已經(jīng)與百度展開合作,推動百度自動駕駛技術(shù)的開發(fā)。
2018-07-16 14:33:00903

百度華為聯(lián)通三方合體 開展自動駕駛實車“路演”

關(guān)鍵詞:自動駕駛 , 5G網(wǎng)絡(luò) , 5G通信 來源:新浪科技 5G與自動駕駛融合發(fā)展成為大家常常討論的方向。9月27日,中國聯(lián)通與百度、華為合作,在中國國際信息通信展覽會開展基于5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
2018-10-03 17:41:02134

百度與長沙合作,計劃將長沙打造為自動駕駛之城

10月29日,百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會,基于Apollo開放平臺達成全面合作,雙方將攜手共建自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市,將長沙打造為自動駕駛之城。自此百度圈地運動又多了一員
2018-10-31 11:12:02809

百度Apollo組織架構(gòu)調(diào)整,自動駕駛戰(zhàn)略有新變化

百度Apollo自動駕駛業(yè)務(wù)組再次發(fā)生變動。
2019-12-09 17:07:553960

百度Apollo拿到的自動駕駛載人測試牌照已多達120張 在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先

百度官方宣布,12月30日,北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)了首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書,其中百度Apollo率先拿下40張自動駕駛載人測試牌照,成為國內(nèi)首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。
2019-12-30 17:28:543498

百度最新版本Apollo6.0發(fā)布,百度自動駕駛技術(shù)的更迭

園區(qū)體驗了“主駕無人”的自動駕駛車輛。Apollo以成熟的無人化技術(shù)與5G平行駕駛,實現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。百度Apollo再次見證了自動駕駛的歷史性時刻。在緊接著的自動駕駛分論壇上,百度Apollo平臺
2020-09-16 16:19:056063

無需預(yù)約!百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放

10月11日,百度官方微博發(fā)布消息,即日起,百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放,用戶可在海淀、亦莊的自動駕駛出租車站點,無需預(yù)約,直接下單免費試乘自動駕駛出租車服務(wù)。
2020-10-12 11:44:10701

百度官方發(fā)布消息,稱百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放

近來,出行市場的熱鬧不少。 先是嘀嗒出行沖刺IPO,可能即將搶先滴滴一步奪得網(wǎng)約車第一股的寶座。而后,在10月11日,百度官方發(fā)布消息,稱百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放,用戶可在自動駕駛
2020-10-15 18:03:223277

百度向公眾開放自動駕駛出租車服務(wù),多方入局自動駕駛領(lǐng)域

2020年10月14日,中國北京,近日,百度公司宣布向北京公眾開放自動駕駛出租車服務(wù),市民可通過百度地圖及Apollo GO App一鍵呼叫,免費搭乘體驗百度自動駕駛出租車。據(jù)了解,北京此次開放的自動駕駛出租車測試區(qū)域總長度約700公里,覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等數(shù)十個站點。
2020-10-18 09:39:302943

百度自動駕駛出租車表現(xiàn)如何?

率先在北京推出了自動駕駛出租車服務(wù) ,真正讓普通市民體驗到了無人駕駛車的魅力。 10月11日,百度官方微博發(fā)布消息,即日起,百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放,用戶可在海淀、亦莊的自動駕駛出租車站點,無需預(yù)約,直
2020-10-19 11:15:123297

百度自動駕駛車輛規(guī)模擴充 新增Apollo Moon 極狐版

? 近日,北京繼發(fā)放中國首批無人化載人示范應(yīng)用通知書后,再次向百度頒發(fā)了新一批無人化載人牌照。目前百度在北京“方向盤后無人”自動駕駛車輛增加至20輛,后續(xù)計劃再增加20輛,至此百度已擁有國內(nèi)最大
2022-05-23 17:21:392081

小米回應(yīng)自動駕駛汽車事件:只是一臺用于測試小米自動駕駛技術(shù)的汽車

汽車車頂搭載了激光雷達,并且車輛四周配置了多個攝像頭,也有網(wǎng)友根據(jù)該車外形判斷可能是比亞迪漢。 后續(xù),小米官方對此事回應(yīng)道:“這是我們在測試自動駕駛技術(shù),不是我們的車?!?小米在去年3月份公開了造車計劃,今年6月
2022-07-10 15:27:16785

百度獲準在京開展全無人自動駕駛測試

12月30日, 百度“蘿卜快跑”首批獲準在京開展全無人自動駕駛測試 ,這是蘿卜快跑繼武漢、重慶全無人自動駕駛商業(yè)化運營規(guī)模擴充后,再次迅速擴張全無人駕駛版圖。至此,百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺 蘿卜
2023-01-04 18:11:351270

百度Apollo自動駕駛平臺及自動駕駛等級

阿波羅(Apollo)是百度發(fā)布的面向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺。發(fā)布時間是2017年4月19日,旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540

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