在NXP 2016FTP峰會(huì)上，來(lái)自百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁表示，人工智能技術(shù)有60年，直到今天深度學(xué)習(xí)成型后，人工智能取得了突破。人工智能能夠改變無(wú)人駕駛的生態(tài)。百度是在全世界第一個(gè)提出來(lái)5年后量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)，2020年量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2016-10-13 15:26:34
2964 無(wú)人駕駛要真正上路必須過(guò)三大關(guān)：首先無(wú)人駕駛如何比人類(lèi)駕駛更安全？第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板；第三、無(wú)人駕駛尚需要立法規(guī)范。
2016-11-22 15:53:04895 道路上行駛。 鑒于以上兩點(diǎn)，國(guó)創(chuàng)中心主導(dǎo)，整合行業(yè)資源共同打造了一款 L4 的無(wú)人駕駛汽車(chē)，目前已經(jīng)在首鋼園區(qū)內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)總體方案如圖 1 所示。 2. ? 無(wú)人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 無(wú)人駕駛系統(tǒng)是通過(guò)多種車(chē)載傳感器獲取車(chē)輛自
2021-05-21 14:51:0612659 
、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國(guó)、日本、德國(guó)、新加坡、中國(guó)等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國(guó)交通部日前便針對(duì)無(wú)人駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)書(shū)，無(wú)人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21
近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
的駕駛環(huán)境；而無(wú)人駕駛汽車(chē)的本質(zhì)是一種全新的能夠自主導(dǎo)航的移動(dòng)運(yùn)輸類(lèi)機(jī)器人，以人工智能取代了駕駛者，其外形設(shè)計(jì)、應(yīng)用場(chǎng)合并不拘泥于現(xiàn)有的模式。目前，無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)多數(shù)以傳統(tǒng)車(chē)型作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，但未
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
里用于搬運(yùn)貨物，運(yùn)送工件的無(wú)人駕駛小車(chē)，這種小車(chē)通常沿著固定的線路行駛，在遇到障礙物時(shí)能實(shí)現(xiàn)減速或停止，本系統(tǒng)也可以用于高速公路環(huán)境下的汽車(chē)自動(dòng)駕駛檔；圖1. 工廠無(wú)人駕駛搬運(yùn)小車(chē)圖2. 無(wú)人駕駛卡車(chē)圖
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車(chē)公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車(chē)Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類(lèi)型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
既能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)保持車(chē)道，又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào)，為什么目前全自動(dòng)車(chē)輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢？首先，目前處于試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛車(chē)輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車(chē)的大部分空間，而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無(wú)人駕駛的行為都是耍流氓。如果說(shuō)算法是無(wú)人駕駛的靈魂，那么硬件平臺(tái)就是無(wú)人駕駛的肉體。一個(gè)沒(méi)有肉體的靈魂不論多么高尚，也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33
`UGV無(wú)人駕駛車(chē)，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48
系統(tǒng)出現(xiàn)在我們的個(gè)人設(shè)備上?！霸诘凸奶幚砥魃?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)計(jì)算精度的提升能夠促進(jìn)高度專(zhuān)業(yè)化的導(dǎo)航系統(tǒng)，比如無(wú)人駕駛汽車(chē)和農(nóng)業(yè)方面，”Jay Farrell解釋道，“同時(shí)它也將提高手機(jī)和其他個(gè)人設(shè)備的定位服務(wù)
2017-10-16 11:04:26
試用評(píng)估，加上提供的視頻例程等，一定會(huì)大大幫助我們項(xiàng)目進(jìn)行。我們以前有應(yīng)用過(guò)28335，對(duì)TI的DSP有一定了解，憑借一定的基礎(chǔ)，我相信能更加快速上手進(jìn)行的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。項(xiàng)目描述：無(wú)人駕駛，利用
2015-09-10 11:08:15
自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車(chē)—Future Truck 2025。豐田投資10億開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03
汽車(chē)在中國(guó)的普及預(yù)計(jì)將快于其他任何國(guó)家，預(yù)計(jì)到2035年具備某種程度無(wú)人駕駛功能的轎車(chē)和卡車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到570萬(wàn)輛。 媒體的報(bào)告稱，“大量無(wú)人駕駛汽車(chē)的出售預(yù)期，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的需求都將拉動(dòng)
2016-06-13 14:55:19
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47
方向盤(pán)，而是坐在了副駕的位置進(jìn)行無(wú)人駕駛的內(nèi)容講解。據(jù)介紹，寶馬計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)Level 5級(jí)無(wú)人駕駛體驗(yàn)（無(wú)需駕照，無(wú)需人為介入）。很好，很強(qiáng)大。圖：寶馬無(wú)人駕駛體驗(yàn)外場(chǎng)區(qū)。此外，華為公司通過(guò)
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
交付定制汽車(chē)?！ ?nèi)部可以提供自主駕駛的一級(jí)到五級(jí)的不同設(shè)置。在五級(jí)版本中，有一個(gè)面對(duì)面的座位布局，在中央?yún)^(qū)域有一張桌子?！ ∽詈笠f(shuō)的是，模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit還沒(méi)知道什么時(shí)候推出，價(jià)格方面也不清楚。未來(lái)汽車(chē)生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號(hào)：sanchewang
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
。www.broadradio.com.cn 整車(chē)企業(yè)雖然一直位于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心位置，但是并不直接掌握無(wú)人駕駛直接的核心技術(shù)。包括深度學(xué)習(xí)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和V2X等，這些實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的核心科技突破最后可能由零部件廠商
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料： OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤(pán)，全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車(chē)的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車(chē)
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
；通用則更為夸張，不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise，還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺(tái)的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
Mobileye，還向Uber的死對(duì)頭、同為打車(chē)公司的Lyft投資5億美元，用來(lái)部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動(dòng)版自動(dòng)駕駛Bolt車(chē)型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)一同
2017-06-14 18:34:08
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
表示：完全的無(wú)人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來(lái)說(shuō)更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無(wú)人車(chē)的道路上，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過(guò)渡
2017-02-07 14:58:38
未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上，路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，已可以向無(wú)人駕駛測(cè)試和研發(fā)機(jī)構(gòu)及時(shí)供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備。 目前，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線，并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32
雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路
2009-01-17 23:14:56890 
在國(guó)外，奔馳與9月發(fā)布“無(wú)人駕駛”技術(shù)的商用車(chē)方案；在國(guó)內(nèi)，福田發(fā)布的基于電動(dòng)卡車(chē)為載具的“無(wú)人駕駛”方案。在乘用車(chē)領(lǐng)域，特斯拉的“無(wú)人駕駛（輔助）”技術(shù)經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，已經(jīng)可以在部分工況下商業(yè)應(yīng)用。包括長(zhǎng)安在內(nèi)的中國(guó)品牌，也陸續(xù)推出基于傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型、電驅(qū)動(dòng)車(chē)型的無(wú)人駕駛技術(shù)驗(yàn)證系統(tǒng)。
2016-11-16 14:06:07602 根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)俄亥俄州州長(zhǎng)John Kasich宣布從今天開(kāi)始，該州將允許無(wú)人駕駛卡車(chē)開(kāi)始在路上進(jìn)行測(cè)試行駛。Uber最近收購(gòu)了無(wú)人駕駛卡車(chē)制造商O(píng)TTO，并且根據(jù)CBS新聞的消息稱，公司計(jì)劃將在俄亥俄州的七條不同的道路上進(jìn)行測(cè)試。
2016-11-29 08:57:21556 10月17日晚間消息，百度今天與金龍客車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將于2018年實(shí)現(xiàn)商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)車(chē)的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)。百度方面表示，此次合作也意味著國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛巴士量產(chǎn)。
2017-10-18 16:29:00700 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)是指百度打算與第三方汽車(chē)廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車(chē)。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2018-01-09 09:20:468433 隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多傳統(tǒng)的車(chē)企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的關(guān)鍵。近日，芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛”汽車(chē)。
2018-07-28 10:37:1623108 北京時(shí)間7月31日消息，美國(guó)打車(chē)服務(wù)公司Uber將關(guān)閉旗下無(wú)人駕駛卡車(chē)部門(mén)，這個(gè)項(xiàng)目誕生自Uber近兩年前收購(gòu)無(wú)人卡車(chē)公司Otto的交易。
2018-07-31 17:26:571144 2016年收獲首個(gè)智慧港口訂單后，西井科技發(fā)現(xiàn)港口最大的痛點(diǎn)來(lái)自港口內(nèi)的水平運(yùn)輸，即港口集卡的人力開(kāi)銷(xiāo)和勞動(dòng)力斷層問(wèn)題。2016年11月，公司開(kāi)始組建了無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)。憑借技術(shù)+業(yè)務(wù)層面的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始深耕細(xì)分的港口行業(yè)市場(chǎng)。
2018-09-16 10:38:365766 落戶安徽，百度將與中國(guó)聲谷在人工智能領(lǐng)域展開(kāi)一系列深度合作。百度負(fù)責(zé)人李彥宏曾在2017年的世界大會(huì)上宣布，江淮汽車(chē)將是百度無(wú)人駕駛量產(chǎn)的第一批車(chē)型。除了教育以外，無(wú)人駕駛將是百度與中國(guó)聲谷、安徽深入合作的重要產(chǎn)業(yè)
2018-10-15 18:11:169009 近日，英特爾委托的一項(xiàng)無(wú)人駕駛新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有21%的美國(guó)人愿意接受無(wú)人駕駛汽車(chē)。大多數(shù)人表達(dá)了謹(jǐn)慎，其中近一半（43%）的被調(diào)查者表示對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性表示擔(dān)憂。
2018-10-28 10:16:453991 近日沃爾沃宣布，他們的首個(gè)商用無(wú)人駕駛卡車(chē)項(xiàng)目落地挪威的Kalk礦井，這些無(wú)人駕駛卡車(chē)將會(huì)在港口與礦井間往返運(yùn)輸?shù)V石。
2018-11-26 09:03:513485 無(wú)人駕駛汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及到高精地圖、人工智能、通信網(wǎng)絡(luò)和激光雷達(dá)等傳感器等關(guān)鍵技術(shù)，要實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛業(yè)其難度較大。但這并不意味著無(wú)人駕駛離我們遙不可及。盡管在開(kāi)放性道路的無(wú)人駕駛短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)
2018-12-01 11:18:572580 汽車(chē)行業(yè)的革命。 谷歌公司旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在美國(guó)的4個(gè)州實(shí)現(xiàn)了400萬(wàn)英里的測(cè)試。 日前韓國(guó)也成功測(cè)試無(wú)人駕駛巴士，韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商KT在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)測(cè)試自動(dòng)駕駛巴士，該無(wú)人駕駛汽車(chē)覆蓋2.2公里；以每小時(shí)30公里的速
2018-12-03 15:47:132210 隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及，能夠在增加道路上卡車(chē)數(shù)量的同時(shí)，降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率，從而節(jié)約整體成本。無(wú)人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車(chē)率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，這一點(diǎn)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。
2018-12-10 16:40:591024 兩年前，自動(dòng)駕駛話題引爆，經(jīng)過(guò)了兩年的時(shí)間，在技術(shù)層面取得了不少突破，但在商業(yè)化落地方面，一直沒(méi)有取得很好的進(jìn)展，然而變革早已在另一個(gè)低調(diào)但擁有巨大潛力的細(xì)分領(lǐng)域悄悄進(jìn)行，那就是無(wú)人駕駛卡車(chē)。
2018-12-30 16:54:002218 就在上周，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年1月8日至1月11日，一年一度的CES如期在拉斯維加斯舉辦。AI與自動(dòng)駕駛依然是最為熱門(mén)的主題。全球領(lǐng)先的無(wú)人駕駛卡車(chē)企業(yè)——圖森未來(lái)（TuSimple）首次對(duì)外展示
2019-01-27 10:31:177270 通過(guò)應(yīng)用索尼最先進(jìn)的汽車(chē)CMOS圖像傳感器，該感知方案可將無(wú)人駕駛卡車(chē)使用率提高到80%。
2019-03-25 09:02:442477 圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)登陸美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）晚間新聞節(jié)目，并被評(píng)價(jià)為“無(wú)人駕駛卡車(chē)正在改變世界運(yùn)輸行業(yè)，讓駕駛更安全”。
2019-04-03 14:07:422981 瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日，一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)始在瑞典延雪平的一條公共道路上運(yùn)送貨物，這是初創(chuàng)公司Einride為物流客戶DB Schenker提供的服務(wù)，據(jù)稱是全球首例在公共道路運(yùn)送貨物的無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)。
2019-05-17 16:31:081909 據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2019年到2020年無(wú)人駕駛L3（條件自動(dòng)）級(jí)別的汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化，2022年后部分企業(yè)將實(shí)現(xiàn)L4（高度自動(dòng)）量產(chǎn)，若要實(shí)現(xiàn)L5（完全自動(dòng)）量產(chǎn)最快時(shí)間要到2028年。
2019-08-09 18:36:503005 8月16日早間消息，無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資，加速無(wú)人駕駛卡車(chē)研發(fā)與應(yīng)用，投資金額未透露。目前，UPS正在和圖森未來(lái)一起在美國(guó)亞利桑那州的一條線路上進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車(chē)試點(diǎn)路測(cè)，以評(píng)估無(wú)人駕駛技術(shù)如何提高UPS運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和效率。
2019-08-16 02:11:002640 無(wú)人駕駛汽車(chē)、無(wú)人駕駛卡車(chē)等詞匯，想必人們都耳熟能詳。
2019-11-27 16:06:201168 近日，美國(guó)CBS著名欄目《60 minutes》播放了一期以“無(wú)人駕駛卡車(chē)”為主題的節(jié)目。節(jié)目探訪了圖森未來(lái)公司（TuSimple）的生產(chǎn)基地。
2020-03-22 17:29:101912 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
近日，專(zhuān)注于物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人工智能科技公司——主線科技，正式宣布開(kāi)啟全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，其在天津港部署的無(wú)人集卡將率先不再配備安全員進(jìn)行監(jiān)督或接管，實(shí)現(xiàn)港口水平運(yùn)輸場(chǎng)景中的全流程無(wú)人化作業(yè)。
2020-09-30 10:18:591615 10月30日，華人運(yùn)通新能源汽車(chē)項(xiàng)目暨高合HiPhi X首批試生產(chǎn)車(chē)順利下線，并實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)生產(chǎn)下線無(wú)人駕駛。高合HiPhi X在北京車(chē)展首次亮相，引起轟動(dòng)，此次試生產(chǎn)車(chē)成功下線，標(biāo)志車(chē)輛量產(chǎn)進(jìn)程
2020-11-05 09:54:321598 無(wú)人駕駛是5G、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)最值得期待且最具顛覆性的應(yīng)用。無(wú)人駕駛在未來(lái)5年將大規(guī)模普及。當(dāng)無(wú)人駕駛成為可能，在無(wú)人駕駛已經(jīng)普遍應(yīng)用情況下，電信運(yùn)營(yíng)商將會(huì)迎來(lái)何種的機(jī)遇？
2020-11-11 15:12:002195 1 月 19 日上午消息，威馬汽車(chē)今天宣布智能無(wú)人駕駛汽車(chē)威馬 W6 正式量產(chǎn)下線，于 2021 年上半年實(shí)現(xiàn)交付。同時(shí)，換電將成為威馬汽車(chē)在 2021 年布局的重點(diǎn)技術(shù)方向。 威馬汽車(chē)表示
2021-01-19 11:36:214909 不同的是，威馬W6從生產(chǎn)線駛到儀式現(xiàn)場(chǎng)的全程并沒(méi)有人員在車(chē)內(nèi)駕駛，從識(shí)別路線到避讓障礙物最終準(zhǔn)確登臺(tái)，全部動(dòng)作均由車(chē)輛自動(dòng)完成，這是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無(wú)人駕駛功能的智能電動(dòng)車(chē)型。 凝聚核心優(yōu)勢(shì) 打造云端智能 威馬W6首次亮相于2020年12月8日“
2021-01-19 15:43:191792 集微網(wǎng)消息，1月28日，無(wú)人駕駛企業(yè)AutoX正式在深圳坪山區(qū)建設(shè)中國(guó)首個(gè)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)中心，開(kāi)展全無(wú)人駕駛RoboTaxi車(chē)隊(duì)示范應(yīng)用，推廣無(wú)人駕駛科普和市場(chǎng)教育，探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。 AutoX
2021-01-28 17:50:152719 3月1日，超算力可進(jìn)化智能純電SUV威馬W6正式開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)官方介紹，該車(chē)是20萬(wàn)級(jí)國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛量產(chǎn)車(chē)型。
2021-03-01 12:08:231959 一個(gè)正常的人要有一個(gè)正常的好腦子，一個(gè)可靠的無(wú)人車(chē)，也要有一個(gè)可靠的好腦子，那么決定一輛無(wú)人車(chē)是否安全、可靠、高效的重要組成又是什么呢？ 無(wú)人駕駛大腦！ 那么一個(gè)成熟的量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人駕駛大腦，到底
2021-06-23 17:23:141502 9月28日，易控智駕與臨工重機(jī)戰(zhàn)略簽約合作暨M(jìn)T96無(wú)人駕駛車(chē)輛批量交付儀式在濟(jì)南隆重舉行。易控智駕CEO Wason、技術(shù)VP林巧、臨工重機(jī)董事長(zhǎng)于孟生、總經(jīng)理支開(kāi)印等出席活動(dòng)并致辭。大噸位MT96無(wú)人駕駛寬體車(chē)列陣待發(fā)，準(zhǔn)備奔赴礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)的最前線。
2022-09-29 11:51:102209 近日，杭州飛步科技有限公司與寧波舟山港集團(tuán)梅東公司集裝箱碼頭有限公司簽署了第4期L4級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，在連續(xù)3期合作后，此前雙方共同落地的全球最大規(guī)模的港口L4級(jí)無(wú)人集卡車(chē)
2022-10-31 16:52:452747 ? 近日，艾睿光電與智加科技達(dá)成商務(wù)合作，雙方將就紅外熱成像及雷達(dá)等傳感器在無(wú)人駕駛干線物流卡車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用展開(kāi)深入合作。 ? 艾睿光電為國(guó)內(nèi)非制冷紅外芯片領(lǐng)軍者，專(zhuān)注于紅外成像技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)制造
2022-11-15 14:48:11539 8月24日，國(guó)家能源集團(tuán)在神延煤炭西灣露天煤礦召開(kāi)露天卡車(chē)無(wú)人駕駛現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。國(guó)家能源集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)、子分公司，高校院所及易控智駕等無(wú)人駕駛合作單位共110名代表參加會(huì)議。其中， 易控智駕受邀
2023-08-27 01:10:08927 
? 9月，易控智駕新疆天池能源將軍戈壁二號(hào)露天煤礦（以下簡(jiǎn)稱“將二礦”）無(wú)人駕駛項(xiàng)目從車(chē)輛入場(chǎng)到實(shí)現(xiàn)安全員常態(tài)化下車(chē)，僅用時(shí)17天，創(chuàng)造了我國(guó)礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域交付最快速度。 ? 自2020年11
2023-09-21 11:01:49593
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論